車長8米，車頂鼓著個白色“大包”的公交車你見過沒有？從本周五即2月1日起，這樣有別于其他公交車型的純天然氣公交車就將亮相昆明，分別投入到151、28、189、51、101路5條線路。屆時，昆明的純天然氣公交車將達到100輛。這種純天然氣公交車車頂?shù)摹按蟀痹瓉硎?個氣瓶裝置，這種純天然氣公交的動力、燃料成本以及環(huán)保性均比普通柴油公交好。換車后，上述線路公交車的頭末班時間不變、票價不變，途經(jīng)站點不變。

　　安全方面

　　氣瓶置頂防泄漏

天然氣公交車尾氣接近零排放

　　1月29日，在“昆明公交集團新奧公司30輛8米天然氣公交車運營加氣”為主題的啟動儀式上記者了解到，昆明公交此次即將投入的30輛新型公交使用的是純天然氣，這種車型是長8米的大巴，從外觀看，和市民平日常見的普通公交最大的區(qū)別在于，純天然氣公交頂上有5個氣瓶裝置?！皬陌踩詠碇v，氣瓶有專門的加固裝置，抗壓能力很強。”據(jù)昆明公交公司技術(shù)部機務經(jīng)理程剛介紹，以往不少天然氣車輛的氣瓶都設計在行李艙，這樣空間有限，會影響車內(nèi)容量。而氣瓶置頂后，不僅不受空間制約，可以多設置天然氣瓶，也不會受到追尾等事故而導致泄漏。

　　環(huán)保方面

　　節(jié)能減排又省錢

用天然氣能省不少錢

　　據(jù)了解，節(jié)能是天然氣公交車的一大優(yōu)勢。和燃油車相比，一輛天然氣公交車每年可少排放4000千克二氧化碳，一氧化碳排放量減少97%，二氧化硫排放量減少90%，接近“零排放”，噪音減少40%。且天然氣價格相對穩(wěn)定，受國際原油價格影響較小，天然氣作為燃料比汽柴油做燃料節(jié)約25%以上。

　　以一輛普通公交車來說，使用純天然氣每年要比使用柴油節(jié)省2萬元。一個275L的氣瓶可裝載天然氣約150方，按百公里耗氣40方計算，加裝一次可行駛375公里左右。據(jù)程剛介紹，純天然氣公交的動力、燃料成本以及環(huán)保性均比普通柴油公交好。純天然氣公交百公里需要40方氣，而普通公交百公里則需要32升柴油，目前天然氣價格為5.2元/方，柴油價格為7元/升，以此來計算，百公里內(nèi)天然氣車比柴油車節(jié)省約16元。

　　技術(shù)方面

　　漏氣時有報警聲

　　就技術(shù)方面來說，程剛介紹，天然氣汽車制造技術(shù)和低溫車載瓶技術(shù)已經(jīng)成熟，生產(chǎn)制造廠家眾多，維修成本較低。就昆明公交來說，試運行兩年來，70輛純天然氣公交車未出現(xiàn)過任何問題。在市民較為擔心的動力方面，程剛介紹，之前昆明公交已經(jīng)做過測試，純氣公交的動力和一般柴油車相差不大。30輛純氣公交車都安裝有氣體泄漏的報警措施，只要氣體發(fā)生泄漏，公交司機腳下就會有報警聲響起，而天然氣燃點比較低，泄漏氣體可以很快在空氣中揮發(fā)。

　　據(jù)了解，目前昆明僅有兩個加氣站，一個在眠山車場內(nèi)，一個在昆明公交綜合修理廠旁?！艾F(xiàn)在只是氣源的問題，只要氣源充足我們就將會陸續(xù)推出純天然氣公交車?！背虅傉f，目前使用的天然氣都是從新疆運過來，成本比較高。但到今年6月，中緬天然氣管道正式開通后，昆明公交將會大量采購純天然氣公交車。