在正在召開的重慶兩會期間，重慶市人大代表、重慶市工商聯(lián)副主席嚴(yán)琦建議，成立重慶市校車營運中心，負(fù)責(zé)全市校車營運的管理、運力調(diào)配、經(jīng)費資助、營運資質(zhì)審查、安全檢查等工作。

　　嚴(yán)琦代表表示，校車安全運營問題重于泰山。重慶市在國務(wù)院頒布《校車安全管理條例》的基礎(chǔ)上，制定了重慶市〈校車安全管理條例〉實施意見》。兩份文件主要著眼于校車的道路行車安全管理，在最關(guān)鍵的校車經(jīng)費來源和運營管理模式方面仍沒有提出成熟的可操作方案。

　　為了實現(xiàn)校車運營管理的專業(yè)化和集約化，嚴(yán)琦認(rèn)為應(yīng)建立由市教委、市交通局、市公安局聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)的重慶市校車營運中心，對校車運營進行統(tǒng)一的規(guī)范化管理。

　　嚴(yán)琦代表建議說：“營運中心的經(jīng)費來源按照政府主導(dǎo)、社會參與的原則，一方面由市財政撥款和各區(qū)縣配套繳納，另一方面是由福利彩票金、社會捐助和家長繳納組成。為了激勵營運公司的積極性，政府相關(guān)部門要減免校車購置、營運的各種稅費，實行校車燃油優(yōu)惠價供應(yīng)制度，財政承擔(dān)補貼隨車?yán)蠋熀桶踩珗?zhí)法人員津貼等。對于個人繳費檔次，要結(jié)合家庭收入、地區(qū)發(fā)展和自愿乘坐原則綜合制定?！?/P>

　　“運營中心的經(jīng)營必須接受公眾監(jiān)督。”嚴(yán)琦代表說，“一是運營線路應(yīng)接受公眾特別是家長的監(jiān)督。二是寒暑假，應(yīng)允許校車參與社會客運，補貼運行成本，但開學(xué)前要統(tǒng)一接受安全檢查，并得到校方和家長認(rèn)可后方可上崗；三是校車營運中心的資金運行應(yīng)全過程‘陽光化’，隨時接受公眾監(jiān)督?！?/P>