1月19日,在重慶五洲龍新能源汽車有限公司廣場,50輛新能源氣電混合動力客車整裝待發(fā),即將開往呼和浩特。

50輛新能源氣電混合動力客車整裝待發(fā)

    1月19日上午,位于合川區(qū)工業(yè)園的重慶五洲龍新能源汽車有限公司內(nèi),價(jià)值近4000萬元的50輛新能源混合動力公交車掛著紅花、扎著紅綢,在員工們的掌聲中,發(fā)車駛往內(nèi)蒙古呼和浩特市。

    據(jù)介紹,與普通新能源公交車不一樣的是,這批公交車采用氣電混合動力?！爱?dāng)時(shí)速低于20公里時(shí),公交車由車載電池提供動力;一旦時(shí)速超過20公里,就會轉(zhuǎn)由內(nèi)燃機(jī)代替電池提供動力?！敝貞c五洲龍新能源汽車有限公司負(fù)責(zé)人說,雖然是氣電混合動力,但這批公交車不需要進(jìn)行插電式充電,“當(dāng)汽車運(yùn)行或是下坡剎車時(shí),機(jī)械能可以轉(zhuǎn)化為電能,直接為車載電池充電。”

    呼和浩特氣候冬冷夏熱,冬季最冷時(shí)達(dá)零下40多攝氏度,夏季最熱時(shí)有30多攝氏度。所以,技術(shù)人員專門為汽車設(shè)計(jì)了適合當(dāng)?shù)貧夂驐l件運(yùn)行的恒溫系統(tǒng)。

    這種氣電混合動力新能源公交車適不適合在重慶運(yùn)行?重慶五洲龍新能源汽車有限公司負(fù)責(zé)人表示,目前重慶的公交車大部分采用的是CNG(壓縮天然氣),氣電混合在動力方面完全可以適應(yīng)重慶爬坡較多的地形。記者了解到,目前,東南亞、非洲的一些國家正在和該公司商談,有意向引進(jìn)這種氣電混合動力新能源公交車。