12月11日，昆侖潤(rùn)滑油杯"中國(guó)心"2012年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選揭曉，其中江淮汽車參選的HFC4DB1-2C1.9CTI柴油機(jī)喜獲"'中國(guó)心'2012年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)"稱號(hào)、HFC4DA1-2C2.8L國(guó)Ⅳ柴油機(jī)喜獲"'中國(guó)心'2012年度商用車發(fā)動(dòng)機(jī)"稱號(hào)。這是江淮汽車自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品繼2009年2.0T汽油機(jī)、2010年1.3LVVT汽油機(jī)、2011年1.5LVVT汽油機(jī)榮獲該獎(jiǎng)項(xiàng)后，第四次獲得該項(xiàng)殊榮。

    "中國(guó)心"年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選是中國(guó)汽車行業(yè)中最為權(quán)威的專業(yè)評(píng)選之一，被譽(yù)為中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的"奧斯卡"大獎(jiǎng)。作為國(guó)內(nèi)唯一的發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選活動(dòng)，每年評(píng)選出的"十佳發(fā)動(dòng)機(jī)"都成為國(guó)內(nèi)各大汽車廠商和廣大消費(fèi)者最為關(guān)注的車型評(píng)價(jià)指標(biāo)。今年的評(píng)選活動(dòng)受到業(yè)界和媒體的特別關(guān)注，共有30家汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)拿出了36臺(tái)優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)名參評(píng)，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。經(jīng)過3個(gè)月的報(bào)名、篩選、審核，最后有15家企業(yè)的18臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)入圍到實(shí)車測(cè)試環(huán)節(jié)。經(jīng)過3天的實(shí)車測(cè)試工作，專家評(píng)審委員會(huì)根據(jù)動(dòng)力性、技術(shù)先進(jìn)性、節(jié)能減排、市場(chǎng)表現(xiàn)和現(xiàn)場(chǎng)評(píng)測(cè)等五大評(píng)價(jià)指標(biāo)打分，根據(jù)總分名次評(píng)定"中國(guó)心"2012年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的榮譽(yù)歸屬。

    此次頒獎(jiǎng)儀式上，評(píng)選組委會(huì)再次發(fā)起了"捐贈(zèng)獲獎(jiǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)"的活動(dòng)，在頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)江淮汽車向清華大學(xué)、天津大學(xué)、吉林大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、上海交通大學(xué)等五所大學(xué)的汽車院系捐贈(zèng)了5臺(tái)獲獎(jiǎng)機(jī)型，供這些學(xué)校教學(xué)實(shí)驗(yàn)使用。

    1.9CTI和2.8L兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為江淮汽車GreenJet和Maxxforce兩大動(dòng)力品牌之下的主推產(chǎn)品，主要搭載在江淮汽車乘用車和商用車高端產(chǎn)品之中。其中喜獲"'中國(guó)心'2012年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)"的HFC4DB1-2C1.9CTI柴油機(jī)主要搭載在瑞風(fēng)M5、星銳4系的部分車型之上；而斬獲"'中國(guó)心'2012年度商用車發(fā)動(dòng)機(jī)"的HFC4DA1-2C2.8L國(guó)Ⅳ柴油機(jī)主要搭載在高端輕卡帥鈴Ⅲ和歐系多功能商用車星銳全系產(chǎn)品之上。

    HFC4DB1-2C1.9CTI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)VNT（可變噴嘴）增壓與第三代高壓共軌直噴技術(shù)，最大功率可達(dá)102kW/4000rpm，最大扭矩為308Nm/2200-2600rpm，采用最新電控高壓共軌系統(tǒng)，VNT(可變噴嘴/截面增壓器)、滿足國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)。1.9CTI柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)具有"三高三低"的產(chǎn)品特點(diǎn)：高技術(shù)--融VNT(可變噴嘴)增壓、可控渦流比（SCV）、高壓共軌（CRDI）、電控EGRC等12項(xiàng)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)于一體；高性能--升功率達(dá)到53.68kW/L，超過奔馳威霆柴油車的升功率水平；高可靠--滿足歐洲B10壽命規(guī)定；低噪聲--自動(dòng)張緊式鏈轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)以及深裙缸體的設(shè)計(jì)應(yīng)用，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)、傳動(dòng)噪聲，SCR和電子節(jié)流閥的技術(shù)應(yīng)用，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒噪聲；低排放--電控EGR、可控渦流比的應(yīng)用，達(dá)國(guó)IV水平，綠色環(huán)保。為江淮汽車旗下的瑞風(fēng)、星銳4系等商務(wù)和多功能系列車型提供高效強(qiáng)勁的環(huán)保動(dòng)力。

    HFC-4DA系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為江淮汽車首款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，她的成功推出打破了江淮商用車用發(fā)動(dòng)機(jī)完全依賴外購(gòu)的局面，并為帥鈴系列高端輕卡提供了強(qiáng)大的動(dòng)力支持。此外，搭載4DA柴油機(jī)的瑞風(fēng)MPV成功替代了進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的依賴，搭載4DA柴油機(jī)的客車底盤重塑了江淮底盤的行業(yè)領(lǐng)軍者地位，搭載4DA柴油機(jī)的江淮叉車也在競(jìng)爭(zhēng)激烈的叉車市場(chǎng)獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可。

    HFC4DA1-2C2.8L國(guó)Ⅳ柴油機(jī)作為該系列發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)Ⅳ機(jī)型，排量達(dá)到2.8L，功率覆蓋57-88kw，最大扭矩輸出區(qū)間為174-280N.M。采用電控高壓共軌技術(shù)、直噴、渦輪增壓中冷（TCI）、廢氣再循環(huán)（EGR）等先進(jìn)技術(shù)，缸體、缸蓋采用薄壁鑄造，結(jié)構(gòu)緊湊，整機(jī)重量輕量化；采用橫流式進(jìn)排氣道布置方案、德國(guó)BOSCH原裝高壓共軌燃油供給系統(tǒng)，燃油消耗低；整機(jī)裝配冷啟動(dòng)預(yù)熱裝置，冷啟動(dòng)性能大幅度提高；具備低油耗、低噪音、振動(dòng)小、起動(dòng)快、動(dòng)力強(qiáng)勁、可靠性高、排放低等特點(diǎn)?？蓾M足高端輕卡、MPV、皮卡、輕客等車型的柴油動(dòng)力需要。