“這是一個最好的年代，也是一個最壞的年代”，有人引用這句話來形容中國汽車產(chǎn)業(yè)所發(fā)生的戲劇性變革。對于處在中國民族汽車工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時刻，比追問年代更重要的是對現(xiàn)實問題的理性思考和實踐探索。

廈門金旅與中歐考察組座談交流

    日前，中歐國際工商學(xué)院校友汽車產(chǎn)業(yè)俱樂部一行20人抵達廈門金旅進行考察交流，廈門金旅總經(jīng)理葉宏廷先生及公司高管彭東慶、李鵬等出席并陪同考察。作為國內(nèi)知名的商學(xué)院，中歐商學(xué)院汽車產(chǎn)業(yè)俱樂部吸收了上海保時捷、上海通用、殼牌（中國）、米其林中國投資等國內(nèi)汽車相關(guān)行業(yè)的精英和專業(yè)人士?！疤骄棵褡迤嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展之路”系列行是成員自主發(fā)起的民間考察項目，從04年至今先后走進北汽、廣汽集團、東風(fēng)集團多個國內(nèi)知名企業(yè)，考察民旅汽車產(chǎn)業(yè)鏈上多種企業(yè)發(fā)展模式。同時考察組成員在歐洲、日本、美國行期間，與奔馳、寶馬、博世、豐田等全球知名汽車企業(yè)進行深入交流，在日益復(fù)雜的發(fā)展環(huán)境中共同把握中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈搏。

    此次中歐商學(xué)院“探究民族汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路•福建行”系列活動選定廈門金旅，旨在通過與客車企業(yè)的研討交流，從橫向脈絡(luò)上把握汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的可行性探索。在實地參觀廈門金旅生產(chǎn)基地電泳線及總裝線后，中歐考察組成員和廈門金旅雙方就企業(yè)發(fā)展、供應(yīng)鏈體系、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品競爭力、經(jīng)銷售后等一系列產(chǎn)業(yè)鏈上的關(guān)鍵問題進行了廣泛交流。

    廈門金旅總經(jīng)理葉宏廷先生說，金旅發(fā)展初期，得益于合適的產(chǎn)品、努力的團隊和相對靈活的合資體制，這使得金旅在中國汽車逐漸走向市場化的初期，獲得了較之別人更快發(fā)展的動力。經(jīng)過20年的發(fā)展，金旅不斷在客車品質(zhì)的實質(zhì)性提升上探索和投入，在國內(nèi)首家推出大中型客車整車陰極電泳，啟動零部件招投標以提升產(chǎn)品性價比來滿足更多用戶，在新能源領(lǐng)域大膽引入超級電容概念等標桿性創(chuàng)舉，可以說金旅對于國內(nèi)客車業(yè)起到了一定的推進作用。

    近幾年，隨著油價上漲等國內(nèi)客車市場綜合環(huán)境的影響和壓力，客運企業(yè)對客車的價值訴求也越來越多，安全性和經(jīng)濟性不可避免地被擺在首位。金旅除了在國內(nèi)市場保持相應(yīng)市場份額外，持續(xù)向國外市場發(fā)力，通過技術(shù)改進和工藝水平的提高尋求車輛性能最優(yōu)，力求通過改變客車設(shè)計、工藝和材質(zhì)，注重對客車安全設(shè)計和舒適性提升。

    中歐商學(xué)院校友汽車產(chǎn)業(yè)俱樂部秘書長樓周仁表示，福建省汽車產(chǎn)業(yè)的布局，既有東南汽車和福建奔馳為龍頭的輕型車生產(chǎn)基地，又有以廈門金旅為代表的大中型客車生產(chǎn)基地，除卻優(yōu)秀的生產(chǎn)能力，福建在汽車產(chǎn)業(yè)的研發(fā)上也一直蓄勢前行。廈門金旅在新能源領(lǐng)域及車聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)等方面的研發(fā)，為福建汽車整體研發(fā)能力的提升和客車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，無疑起到了很好的推進作用。金旅和中歐商學(xué)院成員在交流探討中得出共識，認為目前整個汽車產(chǎn)業(yè)受大環(huán)境的阻礙影響，加上核心競爭力的不足，堅持自主研發(fā)，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新將是未來民族汽車工業(yè)發(fā)展有力的助推器。