2012年客車市場增長同比下滑，表現(xiàn)在一些具體的省份更加明顯。譬如江西，2012年全年新增車輛數(shù)少得可憐。需求減少，各家企業(yè)的銷量自然也受到巨大影響，持平就算表現(xiàn)好的，下滑當(dāng)然也不奇怪。

    市場表現(xiàn)很無奈

    宇通江西市場經(jīng)理喬永星介紹說，與去年相比，今年宇通江西市場總體來講還算正常，只是細(xì)分市場有所調(diào)整?？瓦\(yùn)方面，江西運(yùn)管局加強(qiáng)對(duì)安全的監(jiān)管，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人剛剛調(diào)整到位，處于工作的熟悉期，新增線路幾乎是一條不批。原有線路的老舊車輛更新審批也是難上加難。旅游團(tuán)體也在走下坡路，去年得益于紅色旅游和世博會(huì)，宇通在江西旅游市場的份額達(dá)40%。今年，江西旅游市場狀況不佳，受雨季影響，婺源油菜花和井岡山的游客銳減。加之旅游方面的領(lǐng)導(dǎo)也剛剛調(diào)整到位，旅游車指標(biāo)遲遲不下達(dá)，嚴(yán)重影響企業(yè)的銷售。惟一亮點(diǎn)就是新增了幾家旅游公司，宇通適時(shí)抓住了幾個(gè)批量訂單，總計(jì)銷售了近百輛車。公交方面，宇通的銷量有所增長，市場份額在20%左右，主要是因?yàn)槟孟铝艘恍└犊钋闆r好的優(yōu)質(zhì)大單。除公交之外，到目前為止，宇通客車在江西的銷售額達(dá)2億余元。

    大金龍今年在江西市場的銷量同比下降較多，達(dá)60%左右。江西經(jīng)理皮文兵告訴記者，江西用戶的消費(fèi)理念相對(duì)保守，他們對(duì)金龍產(chǎn)品的高科技技術(shù)運(yùn)用非常認(rèn)可，但是卻不敢嘗鮮?！八越髟谶x擇車型時(shí)亮點(diǎn)新品不多，只要出現(xiàn)事故的車型品牌，他們都會(huì)謹(jǐn)慎選擇?！逼の谋f。

    蘇州金龍?jiān)诮鞯恼w銷量也下降了十幾個(gè)點(diǎn)，大區(qū)經(jīng)理宋豐華在分析原因時(shí)認(rèn)為，高鐵、人員流向的新特點(diǎn)和運(yùn)管局不批新線路是關(guān)鍵因素。

    記者也調(diào)查了中通在江西的情況，江西市場不是中通的優(yōu)勢(shì)市場，今年市場情況又不好，所以中通江西市場也未見起色。投了幾次標(biāo)，但效果不理想。

    寄望校車亮點(diǎn)

    以前，江西的校車大多為微客，如五菱、長安等，一輛車的價(jià)格在3萬~4萬元，江西用戶對(duì)20萬~30萬元的長頭車不能接受，認(rèn)為又貴又丑。經(jīng)過眾企業(yè)的推廣，群眾的觀念慢慢發(fā)生改變，開始接受這種符合國家法規(guī)的專業(yè)校車。

    據(jù)記者了解，宇通、大金龍、蘇州金龍?jiān)谛＼嚪矫娓饔袛孬@，分別有幾十輛到上百輛的訂單。雖然量并不大，但足以在嚴(yán)寒中撫慰大家失望的心。最讓企業(yè)欣慰的是相關(guān)管理部門對(duì)校車觀念的轉(zhuǎn)變。只要政府與財(cái)政支持跟上，校車春天的到來還是有希望的。

    苦盼明年有起色

    喬永星認(rèn)為，每年年底到來年年初都是客運(yùn)高峰，也是客車更新的高峰，這是一個(gè)可以期待的時(shí)間段。江西市場還是有需求，只不過現(xiàn)在被壓制著，一旦放開，相當(dāng)有誘惑力。他認(rèn)為，明年的銷量肯定會(huì)增加，結(jié)構(gòu)仍會(huì)發(fā)生變化。隨著農(nóng)村城鄉(xiāng)一體化，農(nóng)村公交用車會(huì)出現(xiàn)熱潮。

    宋豐華也預(yù)測(cè)明年市場會(huì)比今年好一些，只要新線路的審批放開，更新的回暖，大家日子就好過了。

    皮文兵認(rèn)為，明年市場也存在不確定性，但只要市場培育得好，到時(shí)自會(huì)開花結(jié)果。大金龍將會(huì)把產(chǎn)品做扎實(shí)，發(fā)揚(yáng)長處，更好地為客戶服務(wù)。