2012年是“十城千輛”的收官年，現(xiàn)在距離年底還有不到兩個(gè)月時(shí)間，作為首批“十城千輛”推廣城市的南昌，已經(jīng)提前完成了當(dāng)初的既定目標(biāo)。在新能源公交的推廣上，南昌已有258輛新能源公交走上了街頭，超出了預(yù)定的210輛目標(biāo)，在這其中，安凱新能源車以其大氣的外觀、一流的品質(zhì)、優(yōu)越的性能受到南昌公交的高度推崇，歷次新能源招標(biāo)中，均有安凱品牌中標(biāo)。

    性價(jià)比高 試運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)受到用戶認(rèn)可

    相對(duì)于傳統(tǒng)柴油公交，新能源公交可謂是個(gè)新事物，為了更好的了解和掌握產(chǎn)品的性能，南昌公交從2009年底就開始對(duì)不同廠家的不同產(chǎn)品進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)?！肮?jié)油率、操控性、可靠性、安全性、持續(xù)性是我們?cè)囘\(yùn)營(yíng)中考核的主要方面?！蹦喜豢偣緳C(jī)務(wù)處處長(zhǎng)熊偉平對(duì)記者說道，“通過幾個(gè)月的不間斷試運(yùn)營(yíng)，對(duì)各個(gè)產(chǎn)品性能的綜合對(duì)比，我們認(rèn)為安凱新能源公交的性價(jià)比很高，例如，安凱的車身都是全承載結(jié)構(gòu)的，整體重量相對(duì)于同類產(chǎn)品輕了一噸左右，這就相對(duì)降低了油耗，同時(shí)車內(nèi)部空間大，載客量也就相對(duì)較多?！?

安凱混合動(dòng)力公交車

    從2008年開始，南昌公交就開始引入了安凱產(chǎn)品，在熊偉平眼里，安凱客車一直是高端品質(zhì)的代表，2010年以來，南昌為提升城市形象，提高居民出行舒適度，先后投入近3億元采購(gòu)了以安凱為代表的高品質(zhì)公交車1100余輛。今年，南昌公交精心打造“文明公交、平安公交、 時(shí)尚公交、溫馨公交” 理念，讓城市公共交通更加舒適、快捷、環(huán)保，安凱客車可靠的產(chǎn)品質(zhì)量成為南昌公交優(yōu)質(zhì)服務(wù)的有力保障?！盀榱送茝V新能源公交，除了國(guó)家補(bǔ)貼外，南昌市政府對(duì)每輛混合動(dòng)力公交車補(bǔ)貼15萬元，在政府大力支持下，我們采購(gòu)的產(chǎn)品基本定位在中高端，所以在選購(gòu)的時(shí)候，安凱品牌成為我們優(yōu)先考慮的對(duì)象。”熊偉平說道，“安凱新能源產(chǎn)品很適合我們城市的路況，在頻繁起步、制動(dòng)的操作下，仍然擁有高效的節(jié)油率，這是我們沒有想到的。而且對(duì)于重要的電機(jī)電控電池部分，廠家給予了比普通車更長(zhǎng)時(shí)間的質(zhì)保，并安排專業(yè)服務(wù)人員駐點(diǎn)保養(yǎng)車輛，這讓我們沒有了后顧之憂?！卑矂P用實(shí)際行動(dòng)讓熊偉平看在眼里，樂在臉上。

    安全設(shè)計(jì) 電池多層防護(hù)保障出車率

    在對(duì)新能源車的使用中，安全是用戶首要考慮的問題，作為為公共交通服務(wù)的行業(yè)，在產(chǎn)品安全性上一點(diǎn)都不能馬虎，新能源車電池的自燃防范、漏電保護(hù)等問題成為南昌公交最關(guān)心的問題。熊偉平認(rèn)為對(duì)高壓電機(jī)和電池的保護(hù)有兩種：一種是主動(dòng)安全防護(hù)，盡量避免發(fā)生事故的可能，一種是被動(dòng)安全防護(hù)，在發(fā)生事故時(shí)，如何通過技術(shù)手段避免造成人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失。

安凱混合動(dòng)力公交車

    由于南昌地處長(zhǎng)江以南，常年雨水較多，加上城市部分路段低洼不平，公交車開過的時(shí)候，積水較深的地方可將整個(gè)輪胎淹沒。“我們之前采購(gòu)的一批混合動(dòng)力公交，由于電池?cái)[放在車身后下方，離地距離大概30cm，在雨天通過洼地時(shí)，電池箱容易浸水短路，存在安全隱患?！?熊偉平無奈的說道，“所以在雨天，這批車必須停運(yùn)，給我們?cè)斐闪瞬恍〉穆闊！敝蟛少?gòu)的安凱混合動(dòng)力公交，針對(duì)南昌雨季較多的特點(diǎn)，將電池箱放在的車身后上方，發(fā)動(dòng)機(jī)上部位置，徹底解決了低洼地帶電池浸水的問題。同時(shí)安凱對(duì)高壓電器部分安裝了“系統(tǒng)斷電保護(hù)”和“瞬間放電裝置”，對(duì)電器部分進(jìn)行多重保護(hù)，如果電機(jī)電控系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)斷開與電池的連接，防止漏電傷人；如果電池發(fā)生漏電時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將電池所儲(chǔ)存的電能迅速轉(zhuǎn)換成熱能釋放出來，提高了電池的被動(dòng)安全。其他在絕緣、散熱方面，安凱都有獨(dú)特的設(shè)計(jì)，提高了整個(gè)車輛的安全性，為車輛正常運(yùn)營(yíng)提供了保障。

    節(jié)油培訓(xùn) 手把手教司機(jī)越開越省油

    最初駕駛混合動(dòng)力車時(shí)，司機(jī)之間的油耗相差比較大，有的司機(jī)甚至覺得混合動(dòng)力車更費(fèi)油，為此，安凱聯(lián)合主機(jī)廠共同為南昌公交的司機(jī)進(jìn)行節(jié)油駕駛培訓(xùn)，除了進(jìn)行節(jié)油講座外，還通過手把手的實(shí)際操作培訓(xùn)，詳細(xì)講解了車輛如何緊急制動(dòng)、如何能量回收、起步如何節(jié)能、進(jìn)站如何駕駛等細(xì)節(jié)，讓司機(jī)輕松掌握節(jié)油駕駛的技巧。

    熊偉平對(duì)記者說道：“節(jié)油培訓(xùn)不僅教會(huì)我們的駕駛員開混合動(dòng)力車如何節(jié)油，同時(shí)還培訓(xùn)了安全駕駛意識(shí)以及在遇到緊急情況下的處理方法。培訓(xùn)后，安凱還對(duì)每輛車的油耗進(jìn)行日常監(jiān)測(cè)，對(duì)駕駛員進(jìn)行跟蹤服務(wù)，讓好的駕駛習(xí)慣深入到每個(gè)駕駛員心中?！蓖ㄟ^安凱工作人員細(xì)心的培訓(xùn)，南昌公交的駕駛員短時(shí)間內(nèi)都學(xué)會(huì)了如何駕駛新能源車，油耗水平明顯降低。

    以質(zhì)取勝 持續(xù)購(gòu)買彰顯安凱高品質(zhì)

    在傳統(tǒng)公交采購(gòu)時(shí)，公交公司更多考慮的是車輛的價(jià)格，因?yàn)檎袠?biāo)時(shí)，一些主要零部件已經(jīng)被指定，所以價(jià)格上的差異成為了購(gòu)買與否的主要因素。自2009年國(guó)家推動(dòng)“十城千輛”以來，國(guó)內(nèi)新能源客車產(chǎn)品層出不窮，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，一些企業(yè)通過低價(jià)贏取了一時(shí)的市場(chǎng)，但最終是“曇花一現(xiàn)”，因?yàn)樾履茉串a(chǎn)品對(duì)整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性和安全性提出了更高的要求，低價(jià)組裝銷售已不符合市場(chǎng)需求，整車企業(yè)需要在產(chǎn)品上有長(zhǎng)時(shí)間的資金投入和技術(shù)積累才能在持續(xù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利位置。

    安凱客車作為國(guó)內(nèi)豪華與新能源領(lǐng)航企業(yè)，一直在新能源研發(fā)上投入大量人力和物力，致力于中高端產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，安凱新能源產(chǎn)品在市場(chǎng)上普遍受到用戶好評(píng)。南昌公交自2009年采購(gòu)新能源車以來，連續(xù)3次招標(biāo)采購(gòu)均有安凱產(chǎn)品中標(biāo)，南昌公交對(duì)安凱新能源車的青睞和持續(xù)購(gòu)買正是對(duì)安凱新能源產(chǎn)品高品質(zhì)的最好詮釋。熊偉平最后對(duì)記者說“在中高端產(chǎn)品的選購(gòu)中，我們十分看好安凱，尤其是在新能源車方面，無論是產(chǎn)品還是服務(wù)，都讓我們感受到安凱真正在做實(shí)事、見實(shí)效?！?/P>

    未來3-5年內(nèi)，南昌公交將繼續(xù)更新車輛，提高車輛品質(zhì)，發(fā)揮城市公交節(jié)能減排的巨大優(yōu)勢(shì)，提升城市形象和品位，安凱新能源公交將成為一道綠色風(fēng)景線，伴隨著南昌的發(fā)展與進(jìn)步，讓城市的天空更藍(lán)，水更清。