報(bào)道，近日，自治區(qū)出臺(tái)《關(guān)于校車(chē)安全管理工作的實(shí)施意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施意見(jiàn)》)，校車(chē)管理以縣為主，首先確保學(xué)生就近入學(xué)，要求做到“既保證安全，又不讓學(xué)生無(wú)車(chē)可乘”。為此，廣西校車(chē)使用設(shè)3年過(guò)渡期，自治區(qū)教育廳廳長(zhǎng)高楓特別就《實(shí)施意見(jiàn)》相關(guān)規(guī)定進(jìn)行解讀。

　　對(duì)于校車(chē)安全問(wèn)題，全國(guó)各地都在進(jìn)行有益探索，但成功又便于操作的經(jīng)驗(yàn)卻不多。如遼寧、青島等地則采用政府補(bǔ)貼的形式購(gòu)置校車(chē)。

　　根據(jù)《實(shí)施意見(jiàn)》，有必要提供校車(chē)服務(wù)的地方，要以縣為單位制定校車(chē)服務(wù)方案?？h級(jí)政府要在保障就近入學(xué)、建設(shè)寄宿制學(xué)校、充分發(fā)揮公共交通作用的基礎(chǔ)上，根據(jù)學(xué)校分布、需要校車(chē)服務(wù)的學(xué)生人數(shù)和道路交通狀況等，因地制宜制訂校車(chē)服務(wù)方案，確定校車(chē)運(yùn)營(yíng)模式，并依據(jù)自治區(qū)政府設(shè)定的過(guò)渡期限確定服務(wù)方案實(shí)施的時(shí)間和步驟。

　　同時(shí)，《實(shí)施意見(jiàn)》鼓勵(lì)大型公交、客運(yùn)企業(yè)提供校車(chē)服務(wù)，提倡有條件的地方通過(guò)成立專(zhuān)業(yè)運(yùn)營(yíng)單位或政府購(gòu)買(mǎi)運(yùn)營(yíng)公司服務(wù)等方式，逐步實(shí)現(xiàn)校車(chē)運(yùn)營(yíng)管理的專(zhuān)業(yè)化和集約化。各市人民政府要在今年11月30日前將所轄縣(市、區(qū))校車(chē)服務(wù)方案匯總并報(bào)送自治區(qū)校車(chē)安全管理聯(lián)席會(huì)議辦公室。

　　按照“既保證安全，又不讓學(xué)生無(wú)車(chē)可乘”的原則，廣西也充分考慮到過(guò)渡期交通安全問(wèn)題。

　　自《實(shí)施意見(jiàn)》下發(fā)之日起3年內(nèi)，用于接送學(xué)生的專(zhuān)用校車(chē)不能滿足需求的，可以使用取得校車(chē)標(biāo)牌的其他載客汽車(chē)接送學(xué)生。

　　《實(shí)施意見(jiàn)》規(guī)定，在此過(guò)渡期內(nèi)，各地要制訂過(guò)渡期交通安全方案，建立并嚴(yán)格落實(shí)校車(chē)使用許可制度和校車(chē)駕駛員資格審批制度，確保用于接送學(xué)生上下學(xué)的7座以上載客汽車(chē)及其駕駛?cè)藛T，都取得校車(chē)使用許可和校車(chē)駕駛資格，堅(jiān)決杜絕使用未取得校車(chē)標(biāo)牌的車(chē)輛提供校車(chē)服務(wù)或者使用未取得校車(chē)駕駛資格的人員駕駛校車(chē)。

　　農(nóng)村學(xué)生上下學(xué)交通安全，一直是校車(chē)安全的重點(diǎn)與難點(diǎn)。高楓表示，在《實(shí)施意見(jiàn)》中，廣西提出縣級(jí)以上地方政府要發(fā)展城市公共交通和農(nóng)村客運(yùn)，合理規(guī)劃設(shè)置公共交通線路和農(nóng)村客運(yùn)班線，為需要乘車(chē)上下學(xué)的學(xué)生提供方便，盡量提高學(xué)生乘公交車(chē)和客運(yùn)班車(chē)的比例。鼓勵(lì)城市公共交通企業(yè)或者道路客運(yùn)企業(yè)通過(guò)延伸公交線路、增設(shè)公交站點(diǎn)、開(kāi)通農(nóng)村客運(yùn)班線等方式，解決學(xué)生上下學(xué)交通安全問(wèn)題。