歷史悠久的長途汽車站、設(shè)施一流的GPS監(jiān)控中心、大開眼界的LNG加氣站、如皋港城幼兒園校車接送的溫馨場(chǎng)景……
作為交通部核定的“一級(jí)汽車客運(yùn)站”、南通市最大的公路客運(yùn)站,有著35年悠久歷史的南通汽車站在南通的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著舉足輕重的作用。這一天,我們跟隨南通汽車站講解員邢金鳳的介紹,步入了功能齊全、愛播一路的車站。
科技讓出行更放心
下午3點(diǎn)06分,在南通汽車站的GPS總控中心內(nèi),監(jiān)控中心主任凌鵬當(dāng)著大伙的面,點(diǎn)開了一輛南通至煙臺(tái)的大客車。“你們看,這輛車運(yùn)行到什么地段、行駛速度、駕駛員的工作狀態(tài)、車廂及路面情況等都一目了然,一旦超速、違停或發(fā)現(xiàn)駕駛陋習(xí),監(jiān)控人員會(huì)及時(shí)發(fā)送語音播報(bào)予以糾正。 ”
一聽說這么高級(jí)的監(jiān)控設(shè)備,眾人紛紛伸長了脖子聽講解,“那這種監(jiān)控是雙向的嗎?”一位市民提出疑惑?!皬募夹g(shù)上講雙向是任何沒有問題的,但這會(huì)影響駕駛員的精力,造成新的安全隱患,因而采取單向監(jiān)控,有問題通過語音信息來提醒?!绷棂i細(xì)致地為市民答疑解惑。正說著,我們不時(shí)聽到總控中心的機(jī)器里發(fā)出嘟嘟的蜂鳴聲,“這就是警報(bào),譬如超速,在駕駛員那頭則會(huì)聽到:您已超速,請(qǐng)降低車速。 ”凌鵬說?!拔覀兝夏耆顺鲩T,最怕的就是安全問題。今天看到這么現(xiàn)代化的監(jiān)控中心,感覺心里的一塊大石頭落地了。 ”76歲的包紹芝透露,自己的子女都在上海等外地工作,每次出行,都要為子女擔(dān)心老半天,現(xiàn)在可以讓他們安心了。對(duì)于這一點(diǎn),市民曹云泉也深有感觸,“今年國慶長假期間,我一直在外地走親訪友,坐了好幾趟長途汽車,駕駛員操作都認(rèn)真規(guī)范,原來有這些“電子眼”幫忙?。?”
目前,汽運(yùn)集團(tuán)擁有營運(yùn)客車2100多輛、營運(yùn)線路600多條、日發(fā)班次6400多班,日行駛里程達(dá)80余萬公里,每天可繞地球20圈。據(jù)了解,3G視頻車載監(jiān)控平臺(tái)是南通汽運(yùn)集團(tuán)在2009年與南通電信合作打造的安全監(jiān)控系統(tǒng),總投入2000多萬元,為安全管理和運(yùn)輸調(diào)度插上了科技的翅膀。集團(tuán)近2000輛班車都裝上了“電子眼”納入監(jiān)控體系,實(shí)施24小時(shí)全天候、全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控。該平臺(tái)自2010年投入使用以來,違章起數(shù)逐年下降近60個(gè)百分點(diǎn)。“特別對(duì)于超長途夜班車的安全行駛十分有利,能實(shí)時(shí)跟蹤重點(diǎn)班車、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段,真正將隱患消除在萌芽狀態(tài)。 ”凌鵬透露,目前,集團(tuán)設(shè)有一個(gè)總控中心,并分設(shè)11個(gè)分控中心,整體管控、層級(jí)處置的態(tài)勢(shì)全面構(gòu)筑。
從“加油”到“加氣”的飛躍
都知道汽車加油,你聽說過汽車加氣嗎?此次“晚報(bào)邀您看發(fā)展”行動(dòng)則讓市民代表們大開眼界,驚嘆連連。
在車站西北角的總投資700萬元的LNG加氣站內(nèi),我們看到一輛長長的槽罐車,看著大伙好奇的目光,飛鶴快客802車隊(duì)安機(jī)員陳剛連忙介紹說,車內(nèi)裝載的是以液態(tài)形式存在的天然氣?!耙簯B(tài)天然氣經(jīng)輸出管道加入車輛油箱,通過特殊管道從液體轉(zhuǎn)化為氣體,推動(dòng)車輛前進(jìn)。相對(duì)于傳統(tǒng)的柴油汽油燃料,天然氣燃料燃燒后排放出來的污染物90%以上都是水分;另外,一升液體天然氣在空氣中會(huì)產(chǎn)生600升的體積變化,汽車行駛100公里耗費(fèi)天然氣的價(jià)格比耗費(fèi)柴油要節(jié)約50元,所以,這種液化天然氣(LNG)汽車環(huán)保與經(jīng)濟(jì)并存。 ”陳剛透露,目前南通汽車站共有61輛LNG汽車,分別開往蘇州、無錫、常州、寶應(yīng)、高郵、啟東等地。
“只有這個(gè)車站可以加氣嗎?如果走到半路沒氣了怎么辦?”一位市民拋出了這個(gè)疑問?!癓NG汽車經(jīng)過特殊改造,加一次氣可以行駛800公里,并且在對(duì)應(yīng)車站也設(shè)有LNG加氣站,所以你說的情況一般不會(huì)出現(xiàn),請(qǐng)放心!”陳剛精準(zhǔn)的回答,贏得了市民代表滿意的笑容。
市民代表集體觀看了加氣過程。只見在汽車加氣口,一層厚厚的白霜裹著加氣管,陳剛介紹這是由于天然氣需要在零下162度保持液體狀態(tài),加氣時(shí)極冷的液體經(jīng)過管道,管道外的空氣驟冷凝結(jié)成霜。“為了安全起見,加氣工作人員都要穿長袖衣褲、戴上厚厚的手套,防止凍傷。 ”正說著,不過三五分鐘,加氣槍就一次性加滿了170公斤的天然氣,整個(gè)操作過程令大伙發(fā)出了嘖嘖贊嘆,他們紛紛驚嘆于科技的神奇,更驚嘆于南通汽運(yùn)人的與時(shí)俱進(jìn)。
令人欣喜的是,今年年底前,南通汽運(yùn)集團(tuán)還將在啟東、如皋、如東三家下屬單位投入建成LNG加氣設(shè)備,有效推進(jìn)天然氣車輛的使用,讓這一現(xiàn)代化的科技成果惠及更多市民?!疤昧耍@真正踐行了節(jié)能環(huán)保、低碳生活的理念,值得推廣。 ”老科技工作者徐彤珊高興地說。
Copyright 2004-2022 ChinaBus.Info All Rights Reserved 京公網(wǎng)安備 11010502038442號(hào) 京ICP備14048454號(hào)-2
版權(quán)所有:客車信息網(wǎng) 主辦單位:北京國脈中通文化傳媒有限公司