日前，隨著世界客車巨頭美國藍鳥公司與山東榮成曙光齒輪有限責(zé)任公司驅(qū)動橋齒輪訂單的簽訂，曙光重型齒輪將首度走出國門，融入世界豪華客車原配件供應(yīng)鏈。目前，為藍鳥配套的4個新產(chǎn)品已開始試生產(chǎn)，達產(chǎn)后每年將出口6000套，“榮成制造”開始挺進世界經(jīng)濟舞臺新的領(lǐng)域。

    今年以來，榮成各企業(yè)立足高端領(lǐng)域，注重依托原有實力規(guī)模實施擴大再生產(chǎn)，圍繞技術(shù)改造抓提升，不斷推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，增創(chuàng)了新的競爭優(yōu)勢，孕育了強勁的發(fā)展后勁?！霸O(shè)備老化、技術(shù)滯后、空間狹窄使得企業(yè)原本的發(fā)展受到制約， 借助技改投入、加強自主創(chuàng)新、參與世界競爭才能實現(xiàn)新的騰飛?！睒s成曙光齒輪有限責(zé)任公司總經(jīng)理石立華說，他們以老廠區(qū)搬遷為契機，著眼提升產(chǎn)能，實現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由低端輕型向高端重型轉(zhuǎn)變。該公司投資1億多元從美國、德國、奧地利引進世界頂級加工設(shè)備，產(chǎn)品全部采用業(yè)內(nèi)最先進的“兩刀法”干切加工工藝，加工一套齒輪由原來需要五臺設(shè)備升級為只需兩臺設(shè)備即可快速完成，不僅生產(chǎn)效率提高了3至5倍，產(chǎn)品也提高了3個以上精度等級。同時，該公司組織技術(shù)力量，成功攻克了德國KIMOS5齒輪設(shè)計軟件，研發(fā)出30多個高端重型齒輪新產(chǎn)品，新研發(fā)的6543重型客車齒輪售價是以往主打產(chǎn)品6480系列齒輪的7倍。

    目前，為藍鳥配套的4個新產(chǎn)品已開始試生產(chǎn)，達產(chǎn)后每年將出口6000套。另外，占據(jù)國內(nèi)豪華客車1/3市場的安凱客車也與曙光齒輪簽訂了采購訂單，為其配套生產(chǎn)的4個品種高端重型齒輪已進入批量生產(chǎn)。濟南重汽、陜西重汽等廠家正在商談合作事宜，奇瑞、長城等國有品牌，北汽、廣汽、柳汽、通用等合資外資品牌均成為企業(yè)的穩(wěn)定客戶。

    隨著全省藍區(qū)規(guī)劃的深入實施和發(fā)展，全市推進服務(wù)業(yè)發(fā)展面臨著前所未有的機遇。更多的企業(yè)因地制宜、因勢而動，力爭在轉(zhuǎn)型調(diào)整中實現(xiàn)大的發(fā)展。榮成正把向第三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型作為一個重點，按照“發(fā)展提速、比重提高、水平提升”的要求，加快提升服務(wù)業(yè)發(fā)展水平。