367萬公里,相當(dāng)于繞地球赤道近90圈!這個(gè)驚人的數(shù)字,是山東交通濟(jì)宇高速運(yùn)業(yè)有限公司駕駛員賈湘鳴從業(yè)24年創(chuàng)下的安全行車記錄,這在全省乃至全國職業(yè)駕駛員安全行車?yán)锍讨幸部胺Q翹楚。不僅如此,他還創(chuàng)下了駕駛客車120萬公里不更換剎車片,一年單車節(jié)油達(dá)9200升的節(jié)能記錄。

    “駕駛員緊握方向盤的雙手,攥著的是無數(shù)人寶貴的生命,來不得一絲馬虎。”作為職業(yè)駕駛員,最重要的就是保證駕駛安全、保護(hù)旅客人身和財(cái)產(chǎn)安全。賈湘鳴認(rèn)為,一個(gè)事故影響的不只是一個(gè)人,更是一個(gè)甚至多個(gè)家庭。具體到每一次出車任務(wù)上,就是要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,不開英雄車、斗氣車。開車20多年,賈湘鳴堅(jiān)持文明禮貌行車,車速始終控制在合法范圍內(nèi)。他現(xiàn)在行駛的濟(jì)南至青島線路,全程高速,但他一直將時(shí)速保持在90—100公里。有時(shí)遇到心急的旅客不斷催促甚至埋怨:“高速公路,干嗎不開快一點(diǎn)?”賈湘鳴總是耐心地解釋:“一分鐘的速度和整個(gè)路程的安全相比,您是不是更偏重安全?請多多諒解?！币幌?讓旅客心服口服。

    常年跑車,不僅要面對車多、路擠、刮風(fēng)下雨等各種惡劣情況,還經(jīng)常遇到突發(fā)情況。一次,客車行至濰坊路段,賈湘鳴觀察到前面一輛大貨車有異常跡象,便提前減慢車速。果然,這輛車在前方二十多米處猛然調(diào)頭,迎面沖來!千鈞一發(fā)之際,賈湘鳴果斷變道、猛踩剎車,兩車幾乎緊貼著對駛而過,一場事故就此避免!此時(shí),多數(shù)乘客仍在酣睡中,尚不知他們剛與死神擦肩而過。“不管有什么煩心事兒,只要坐進(jìn)駕駛室,就要排除一切雜念?！辟Z湘鳴每次上車都提醒自己要精力集中、勤于觀察,多次將險(xiǎn)情化解。從業(yè)以來,他每換一種車,都會(huì)仔細(xì)研究車輛性能；每次出車前,都要仔細(xì)檢查車況；途中在服務(wù)區(qū)休息時(shí),他做的第一件事就是逐個(gè)部位地檢查輪胎、車體。

    油價(jià)又升了!每次看到這類新聞,客車司機(jī)們的心頭都會(huì)一緊。作為運(yùn)輸企業(yè),節(jié)油始終是壓在頭頂?shù)囊粔K大石,尤其是當(dāng)前油價(jià)不斷攀升,節(jié)油更成為每個(gè)客車司機(jī)的責(zé)任。不久前,在濟(jì)宇公司舉辦的一場“節(jié)油精英賽”中,賈湘鳴又以百公里油耗17.72升拔得頭籌。早在2005年山東客運(yùn)行業(yè)節(jié)油挑戰(zhàn)賽中,他就奪得過“濰柴動(dòng)力·宇通客車杯”節(jié)油標(biāo)兵；他駕駛的高二型沃爾沃大客車在運(yùn)行濟(jì)南——威海線路期間,做到了120萬公里不換剎車片,一年節(jié)油9200升。賈湘鳴說,這全靠自己在實(shí)踐中摸索出的“省油經(jīng)”:駕車時(shí)緩加油,不懶擋,勻速行駛；準(zhǔn)確地預(yù)測行駛前方的道路狀況,避免不必要的剎車；行車時(shí)換擋要及時(shí)、利索；踩油門時(shí)要輕而緩?，F(xiàn)在,賈湘鳴駕駛的“歐洲之星”大客車,標(biāo)準(zhǔn)油耗是每百公里24升,而他成功將油耗控制在22升。從濟(jì)南到青島,來回一趟就能省出12至13升油。

    “開車就要給旅客創(chuàng)造舒適的乘車環(huán)境,讓旅行變成快樂的享受?！背笋{駛員該擔(dān)的安全責(zé)任,老賈還特別重視旅客們的乘車感受。一次,從青島返回濟(jì)南的車上,幾個(gè)農(nóng)民工帶了半貨倉的行李,考慮到他們的行李太多太重,下車點(diǎn)離公交車站也較遠(yuǎn),賈湘鳴就等其他乘客下車后,主動(dòng)向站管理人員說明情況,駕車把他們送到公交車站,還幫忙卸下行李,讓幾個(gè)從未享受過如此禮遇的農(nóng)民工深受感動(dòng)。