城市公共交通是重要的城市基礎(chǔ)設(shè)施，是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的社會(huì)公益性事業(yè)，作為低碳節(jié)能的混合動(dòng)力客車(chē)，日益受到各界的關(guān)注。2012年7月，唐山市公共交通總公司發(fā)布《節(jié)能與新能源油電混合動(dòng)力公交車(chē)公開(kāi)招標(biāo)公告》，在眾多招標(biāo)企業(yè)中，黃海全新一代油電混合動(dòng)力車(chē)一舉中標(biāo)30輛，并將于近期交付和投入使用。

黃海新型交DD6129CH EV1混合動(dòng)力客車(chē)

    黃?？蛙?chē)與唐山公共交通總公司淵源頗深。首次結(jié)緣要追溯到1999年，當(dāng)年唐山公交第一次采購(gòu)了10輛黃海公交車(chē)。自此以后，黃?？蛙?chē)的身影遍布在唐山的大街小巷；2008年，在國(guó)家國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的影響下，唐山公交又先后購(gòu)置黃海三大類(lèi)新型公交客車(chē)130余輛；2009年9月，作為“十城千輛”節(jié)能與新能源示范城市之一，為推動(dòng)節(jié)能減排、減少城市交通污染，唐山公交專門(mén)引進(jìn)了黃海50輛大容量、低能耗的天然氣客車(chē)，成為市區(qū)流動(dòng)的“節(jié)能大使”，優(yōu)異的性能、良好的售后服務(wù)廣受好評(píng)；如今，黃?？蛙?chē)在唐山市的保有量已超過(guò)1600輛，占據(jù)唐山公交總量的50%。

黃海新型交DD6129CHE V1混合動(dòng)力客車(chē)

    隨著燃油費(fèi)節(jié)節(jié)攀升、城市機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣引起的空氣污染問(wèn)題等，2012年7月，國(guó)務(wù)院出臺(tái)《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020）》，大力支持“節(jié)能客車(chē)”的發(fā)展。唐山市委、政府及公共交通總公司等各級(jí)部門(mén)予以高度重視，為更好地貫徹落實(shí)節(jié)能減排工作，本次油電混合動(dòng)力公交車(chē)的招標(biāo)更是綜合的考慮“經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、城市運(yùn)行工況、運(yùn)營(yíng)成本”等諸多因素，對(duì)投標(biāo)客車(chē)企業(yè)的要求極為嚴(yán)格。黃?？蛙?chē)可謂是在新能源客車(chē)的研發(fā)上游刃有余，憑借“低油耗、高性價(jià)比、低故障率”的硬實(shí)力，過(guò)五關(guān)斬六將，再一次獲得唐山公共交通總公司的青睞。

    據(jù)了解，本次黃?？蛙?chē)中標(biāo)的是黃海新型公交DD6129CHEV1混合動(dòng)力客車(chē)，在前不久剛剛結(jié)束的2012第三屆賽恩斯杯中國(guó)（杭州）節(jié)能與新能源公交客車(chē)創(chuàng)新大賽中，更是以其“低油耗”的節(jié)能特征榮獲雙項(xiàng)大獎(jiǎng)。

    整車(chē)在引進(jìn)MAN公司技術(shù)開(kāi)發(fā)的12米低入口城市客車(chē)基礎(chǔ)上，采用先進(jìn)的三維設(shè)計(jì)和分析軟件設(shè)計(jì)，車(chē)身更加輕量化。同時(shí)，該車(chē)還采用Plug-in（插電式混合動(dòng)力）深度混合混聯(lián)系統(tǒng)，電功率比高達(dá)52.7%。與傳統(tǒng)客車(chē)相比，即在起步、低速和怠速狀態(tài)下以電作為動(dòng)力，而在速度較高時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橐杂妥鳛閯?dòng)力。該車(chē)起步、低速和怠速階段不排放廢氣，實(shí)現(xiàn)了公交車(chē)停車(chē)時(shí)的“零排放”；搭載國(guó)內(nèi)首臺(tái)具有延時(shí)潤(rùn)滑功能可頻繁起停的180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，在帶被動(dòng)空調(diào)的前提下就能滿足整車(chē)的動(dòng)力性要求；獨(dú)特的“雙行星排”多動(dòng)力技術(shù)的強(qiáng)勢(shì)介入，在加速性能上甚至超過(guò)了傳統(tǒng)車(chē)輛，使其實(shí)現(xiàn)了市區(qū)路況比高速還省油、堵車(chē)比順暢行駛還省油。在唐山市一路線加載跟車(chē)進(jìn)行測(cè)試，實(shí)測(cè)油耗低于25升每百公里，實(shí)測(cè)油耗低于25升每百公里，節(jié)油率高達(dá)71.2%，排放量降低30%，每年可比傳統(tǒng)車(chē)輛減少20噸二氧化碳排放。出眾的節(jié)油減排能力令傳統(tǒng)燃油客車(chē)望塵莫及。

    發(fā)展混合動(dòng)力城市客車(chē)，符合國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策和中長(zhǎng)期節(jié)能規(guī)劃，黃?？蛙?chē)在這一領(lǐng)域一直有著良好的市場(chǎng)表現(xiàn)。在節(jié)能與新能源汽車(chē)規(guī)?；倪^(guò)程中，黃?？蛙?chē)還將不斷的提高產(chǎn)品質(zhì)量、改進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)，贏得更多、更廣的市場(chǎng)認(rèn)可！