6月26日上午，青島市2012年首批專用校車啟動(dòng)儀式在平度九中舉行。根據(jù)今年市辦實(shí)事，青島市計(jì)劃配備600輛校車解決農(nóng)村學(xué)生上學(xué)遠(yuǎn)、出行難的問題。校車將分三批投放，第一批180輛已全部到位，其中平度配置80輛、萊西與膠州各40輛、城陽20輛。

　　市教育局安全處處長孫建國表示，青島市校車工程采取“政府主導(dǎo)，市場化運(yùn)作，公司化經(jīng)營，專車專用”的運(yùn)行模式，由政府出資購買服務(wù)，再由專業(yè)化公司進(jìn)行運(yùn)營。

　　根據(jù)國家規(guī)定，幼兒園、高中不安排校車。按照青島市校車配備計(jì)劃，2012年先試點(diǎn)，2015年全面普及，歷時(shí)四年完成普及義務(wù)教育段校車。校車實(shí)施范圍確定為：家校間距小學(xué)二公里以上、初中三公里以上的義務(wù)教育段學(xué)生。

　　今年青島計(jì)劃配置的600輛校車，首先解決小學(xué)生乘車問題，之后再面向初中生展開。這些校車分三批投放，第一批180輛已全部到位，并從5月上旬開始試點(diǎn)運(yùn)行；第二批180輛，第三批240輛。

　　青島從今年2月份開始，通過實(shí)地調(diào)研、勘察，設(shè)計(jì)了首批校車試點(diǎn)運(yùn)行方案。確定在平度市進(jìn)行首批校車試點(diǎn)工作，共有運(yùn)行線路158條，設(shè)置乘車站點(diǎn)379個(gè)，解決40余處鄉(xiāng)村小學(xué)、近4000名農(nóng)村小學(xué)生的乘車安全問題。5月份，新招聘的司機(jī)、護(hù)導(dǎo)員駕駛校車運(yùn)載各學(xué)校學(xué)生按照上下學(xué)時(shí)間進(jìn)行全真演練，最終形成適合各個(gè)學(xué)校的具體運(yùn)行方案，并在26日正式啟動(dòng)。

　　孫建國稱，校車運(yùn)行費(fèi)用采用政府補(bǔ)貼、學(xué)生購票的方式進(jìn)行，“學(xué)生個(gè)人繳納標(biāo)準(zhǔn)為每人每天2元，一個(gè)月只需要交44元?！卑凑諏?shí)際乘車學(xué)生數(shù)，政府每人每天補(bǔ)貼給校車運(yùn)營單位18元，所需資金由市財(cái)政和區(qū)(市)財(cái)政按照1：1比例分擔(dān)。

　　-記者探訪

　　“小鼻子”更適合鄉(xiāng)村公路

　　記者了解到，這批校車都是符合國際標(biāo)準(zhǔn)的美式校車。黃色的車身、前伸的車頭，醒目的停車標(biāo)牌、舒適的坐椅、學(xué)生專用安全帶等各種新型設(shè)備一應(yīng)俱全。

　　更為人稱道的是，這些校車都可以保證360度無盲區(qū)運(yùn)行。電動(dòng)后視鏡、前部補(bǔ)盲鏡、側(cè)車監(jiān)視器保證了司機(jī)在任何時(shí)候都能觀察到車身周圍的情況。遇到緊急情況，駕駛員只需摁下一個(gè)按鈕，車上所有的安全帶能自動(dòng)解開。而且還有電動(dòng)一次性全部爆破玻璃按鈕，汽車玻璃窗能自行爆裂，方便學(xué)生逃生。

　　此外每輛校車都有GPS四探頭定位與實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、專門設(shè)計(jì)的校車監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)時(shí)監(jiān)控(車內(nèi))與GPS監(jiān)控(軌跡)同步進(jìn)行。

　　據(jù)介紹，青島在校車車型采購上沒有“一刀切”，而是根據(jù)農(nóng)村、山區(qū)實(shí)際路況選擇合適的車型。青島首批專用校車有三種型號(hào)，中通49座、宇通31座、海格35座，其長度分別為9.96米、7.245米、7.495米。31座和35座的校車占到了采購的多數(shù)，平度首批80輛校車中有70輛是這兩種小車。這些小車也被稱為“小鼻子”校車。

　　“鄉(xiāng)村道路很難跑，尤其到會(huì)車的時(shí)候，如果車身太長，可能連頭都掉不過來，這種更小規(guī)格的車更容易跑?！遍_了七年大客車的校車司機(jī)張東剛表示，“小鼻子”校車跟笨重的“大鼻子”相比，更適合鄉(xiāng)村公路跑。

　　司機(jī)上崗要求滴酒不沾

　　據(jù)了解，每輛校車都配備一名駕駛員和一名護(hù)導(dǎo)員，駕駛員要求年齡為35歲到55歲，不酗酒、身心健康、作風(fēng)正派、工作責(zé)任心強(qiáng)；A1證，五年以上駕齡，連續(xù)三年以上良好駕駛記錄。護(hù)導(dǎo)員要求女性，高中或中專以上文化程度。經(jīng)過報(bào)名、面試、資格審查、體檢(司機(jī)還要加路考)等環(huán)節(jié)遴選出校車司機(jī)及護(hù)導(dǎo)員人選。

　　“我們要求駕駛員絕對不能沾酒，更不準(zhǔn)在車內(nèi)抽煙、打電話。我們正在申請采購酒精測試儀，以后校車司機(jī)每天上崗前，都必須接受酒精測試?！苯贿\(yùn)集團(tuán)平度分公司副總經(jīng)理賈瑞云稱，如果發(fā)現(xiàn)校車司機(jī)酒駕，不僅將直接解除勞動(dòng)合同，而且會(huì)追究相關(guān)的法律責(zé)任。

　　袁洪順是平度首批校車司機(jī)中的一員，在成為校車駕駛員之前，他是一名客車司機(jī)。袁洪順說，與以前開客車比起來，作為校車駕駛員他最大的感受就是責(zé)任特別重大，為了能干好這份工作，他每天滴酒不沾，也不抽煙。

　　袁洪順表示，大多數(shù)司機(jī)都能主動(dòng)避讓校車，但由于鄉(xiāng)村道路比較狹窄，有時(shí)候彈出“stop”的停車警示牌后，少數(shù)被堵住道的司機(jī)就不停地按喇叭，沒有避讓校車的意識(shí)。他希望今后大家都能認(rèn)識(shí)到主動(dòng)避讓校車的重要性。

　　以前上學(xué)得步行一小時(shí)

　　8歲的張振遠(yuǎn)是平度市云山鎮(zhèn)西程小學(xué)二年級(jí)的學(xué)生，他的家在離西程小學(xué)約8公里遠(yuǎn)的西程村，這段路如果騎車也得花半個(gè)小時(shí)，走路更是得用一個(gè)多小時(shí)。以前張振遠(yuǎn)上學(xué)都是爸爸張成平騎著摩托車來回接送，遇到刮風(fēng)下雨天，張成平總要為接送孩子犯愁。

　　“由于我們村離學(xué)校比較遠(yuǎn)，每次騎摩托車接送孩子既不方便又不安全，我們村8個(gè)孩子的家長就商量著輪流接送孩子?！睆埑善浇榻B，用摩托車接送孩子，一天來回幾趟的油錢差不多要10元左右，這對于條件一般的家庭來講是一筆不小的開支，沒條件的家庭，孩子就得一大早出發(fā)，自己穿過山上的泥濘小路走一個(gè)多小時(shí)去上學(xué)。

　　如今，張振遠(yuǎn)和村里的學(xué)生再也不用為長長的上學(xué)路犯愁了，他們起床的時(shí)間也推遲了半小時(shí)，每天早上6：40左右，嶄新的校車直接開到了西程村，校車不用20分鐘就能到學(xué)校。“這下我們做家長的可省心多了，每天只要交兩塊錢，就能讓孩子安全放心地上下學(xué)?！睆埑善奖硎尽！疤鞜岬臅r(shí)候，車?yán)镞€有空調(diào)，可涼快可舒服了。”張振遠(yuǎn)這樣形容自己坐校車的感受。