6月8日，“2012大金龍新產(chǎn)品巡展暨智驅(qū)案例分享會”在江西九江市隆重舉行。自此，大金龍2012年度全新推出的系列新品、創(chuàng)新技術(shù)走近市場、貼近用戶的“科技之旅”正式起航。

    在此次巡展中，大金龍全面展示了XMQ6125AY、XMQ6115AY、XMQ6113AY等新一代公路客車，以及嚴格按照校車安全新國標傾力打造的XMQ6900ASD、XMQ6802ASD等新國標校車，讓前來出席巡展活動的公路、旅游客運業(yè)用戶進一步深入了解了大金龍客車安全、舒適、省油、可靠等卓越品質(zhì)與可靠性能，以及大金龍“中國客車專家”的產(chǎn)品市場定位和“科技金龍”的品牌形象。

    其中搭載有大金龍“智慧驅(qū)動控制系統(tǒng)”（以下簡稱“智驅(qū)”）的新一代公路客車，因具有可為用戶油價永遠打九折的較高節(jié)油特性，自從北京道路運輸車輛展首次亮相之后，便引起了業(yè)內(nèi)專家、學(xué)者、同仁，尤其公路、旅游客運企業(yè)的廣泛關(guān)注，并因此打破了中國客車市場日益同質(zhì)化的產(chǎn)品競爭格局。在此次巡展中，眾多公路、旅游客運企業(yè)均將其視為贏取未來客運市場的“新武器”。大金龍也因此被業(yè)內(nèi)譽為“中國傳統(tǒng)汽、柴油客車節(jié)能、省油技術(shù)的積極探索者和引領(lǐng)者”。

    努力破解節(jié)能、省油難題

    近幾年來，隨著高鐵、民航業(yè)的雙向挾擊；燃油價格的居高不下；人力資源成本的逐年攀升；專業(yè)司機的頻繁流動；上座率的忽高忽低；交通事故理賠責(zé)任的日益加強……讓中國公路、旅游客運業(yè)一直面臨著內(nèi)憂外患的市場壓力，運營風(fēng)險、成本有增無減，贏利形勢處境嚴峻。尤其是高油價條件下的巨額燃油成本，已經(jīng)成了眾多公路、旅游客運企業(yè)難以承受的“痛”。

    公路、旅游客運市場，歷來都是客車企業(yè)的“兵家必爭之地”，為了解困客戶，拓展市場份額，各客車制造企業(yè)一直在努力破解節(jié)能、省油難題。

    一方面致力于純電動客車、燃氣客車（如CNG、LPG、LNG客車）等新能源客車產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)，設(shè)法將價格更低廉的天然氣、電力作為未來客車產(chǎn)品的主燃料。據(jù)中國公路學(xué)會客車分會副秘書長佘振清日前透露，“截止目前，我國共有29家企業(yè)已涉足燃氣客車產(chǎn)品發(fā)展，其中數(shù)百個燃氣客車品種已上報國家公告目錄。2011年，我國燃氣客車共銷售18837臺，同比增長29.8%。在這一年，燃氣客車已開始被廣泛應(yīng)用于公路、旅游客運市場，共銷售燃氣公路客車5670輛。”

    另一方面也始終不渝地在傳統(tǒng)汽、柴油客車產(chǎn)品上尋求突破，一直致力于提高其節(jié)油特性的科技創(chuàng)新，擬降低其百公里油耗，提升客運企業(yè)的贏利能力。近幾年來，各種有利于促進運營管理、節(jié)能與省油的科技成果方興未艾，并頻頻被植入到各品牌全新推出的客車產(chǎn)品當(dāng)中。如宇通的“安節(jié)通”、“綠區(qū)安節(jié)助駕系統(tǒng)”；大金龍的“King-Power智能動力鏈”、“ECO-Driving節(jié)油駕駛提醒系統(tǒng)”；海格的“G-BOS智慧運營系統(tǒng)”,等等，均有效降低了客運企業(yè)的整體運營成本。

    但對比上述兩種“節(jié)能”解決方案，中國公路學(xué)會客車分會理事長鄒虎嘯表示，“雖然當(dāng)前國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展，正進行得如火如荼，但一個不容忽視的現(xiàn)實是，在今后相當(dāng)長一段時間內(nèi)，汽車主要還必須依靠化石能源作為主要燃料。因此，像大金龍客車這樣一如既往地努力破解節(jié)能、省油難題，不斷提升和創(chuàng)新傳統(tǒng)汽、柴油客車的節(jié)油技術(shù)更具現(xiàn)實意義?！?/P>

    致力創(chuàng)新安全、節(jié)油技術(shù)

    不算不知道，一算嚇一跳，公路、旅游客運線路上運營的每一臺車輛，每一年所要消耗掉的燃油費用，少則十幾萬元，多則幾十萬元。如果按照一個客運企業(yè)200條營運線路、3000臺車來計算，剛花在車輛油耗上的運營成本就相當(dāng)巨大。因此，對于公路、旅游客運企業(yè)來說，節(jié)油，就是省錢，就是贏利。

    為此，作為“中國客車專家”的大金龍，多年來，一直致力于為客戶提升客車價值、降低運營成本，一直致力于公路、旅游客車安全與節(jié)油特性的精心打造，先后在其全系客車產(chǎn)品中廣泛應(yīng)用了輕量化設(shè)計、智能動力鏈、節(jié)油駕駛提醒系統(tǒng)等多項國內(nèi)領(lǐng)先的節(jié)油技術(shù)，并成功推出了一系列“更安全、更可靠、更節(jié)能”的公路客車產(chǎn)品。

    進入2012年，在國內(nèi)油價破八的市場大背景下，大金龍再次成功推出了較以往節(jié)油技術(shù)更為先進，節(jié)油效果更加理想的公路客車產(chǎn)品——搭載有大金龍“智慧驅(qū)動控制系統(tǒng)”（以下簡稱“智驅(qū)”）和“金龍智慧運營管理系統(tǒng)”的2012新一代公路客車。

    據(jù)大金龍新科技研究發(fā)展部陳曉冰博士介紹，“智驅(qū)”系統(tǒng)是大金龍自主研發(fā)并基于“車聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)的創(chuàng)新節(jié)油產(chǎn)品，首次將人、車、路三元素結(jié)合在一起考慮，并通過對實際運營道路上坡度、彎道、海拔等信息的自適應(yīng)控制，實現(xiàn)動態(tài)調(diào)節(jié)車輛動力鏈配置參數(shù)，使車輛發(fā)動機輸出功率與即時道路特征隨時隨地處于最優(yōu)化、最匹配的運行狀態(tài)。為了驗證“智驅(qū)”系統(tǒng)的節(jié)油效果，大金龍先后在福建、江蘇、山西等地用戶的客運車輛上進行了大量實際道路對比測試，結(jié)果顯示：凡搭載有大金龍“智驅(qū)”的客運車輛，可為用戶平均節(jié)省 10% 的燃油消耗。其中高速公路上可節(jié)油8.9%；郊區(qū)國道或省道上的節(jié)油率最為明顯逾10%；市區(qū)道路通暢時的節(jié)油率達8%，即便在擁堵路況條件下，也有約2%的節(jié)油率。
“它主要針對造成公路、旅游客運車輛高油耗的兩大主因——不良駕駛行為和車線不匹配造成的燃油浪費，來實現(xiàn)油價永遠打 9 折的產(chǎn)品和技術(shù)承諾?！标悤员┦扛嬖V記者。

    大金龍“智驅(qū)”系統(tǒng)的推出，開創(chuàng)了我國客車業(yè)“智能節(jié)油”新時代，并使中國傳統(tǒng)汽、柴油客車的節(jié)油水平又達到一個全新的高度。大金龍“智驅(qū)“，這一領(lǐng)先的節(jié)油解決方案，不但迎合了用戶迫切降低運營成本的實際需求，也將為我國交通運輸業(yè)節(jié)能減排目標的順利完成發(fā)揮重要的作用。

    成功推出更高節(jié)油率客車

    平均10%的節(jié)油率，意味著大金龍“智驅(qū)”可讓車輛多獲得10%的動能，可讓一箱油理論上多跑10%的距離，同時也意味著搭載有大金龍“智驅(qū)”的客運車輛，可為企業(yè)多創(chuàng)造10%左右的利潤。正因為如此，該技術(shù)成果一經(jīng)發(fā)布，便受到了中國公路、旅游客運企業(yè)的廣泛關(guān)注，并在客運業(yè)掀起了一陣爭相試裝、選配的“旋風(fēng)”。

    據(jù)山西運城汽車運輸集團有限公司（以下簡稱“運汽集團”）董事長孫振清表示，“節(jié)油”是客車運營企業(yè)永恒的贏利舉措之一。今年2月，在了解到大金龍全新研發(fā)的“智驅(qū)”系統(tǒng)可以實現(xiàn)最高節(jié)油10%時，公司決定首先在旗下大金龍客車上進行試裝，以檢驗實際節(jié)油效果?！坝辛恕球?qū)’系統(tǒng)，班線客車就能夠節(jié)油10%?！甭犞蠼瘕埞こ處煹慕榻B，我們一直半信半疑。不過，實踐是檢驗真理的惟一標準。我們驚奇地發(fā)現(xiàn)，在同一條線路上的同一種車型，在安裝“智驅(qū)”前后的油耗發(fā)生了顯著的變化。以運汽集團在山西臨猗至陜西西安班線上運營的大金龍12米公路客車XMQ6129Y5為例，車輛單程運營260公里，在安裝“智驅(qū)”以前，平均百公里油耗為24.5L左右；加裝“智驅(qū)”系統(tǒng)后，百公里油耗降到22L，節(jié)油率達10%。一輛車一個往返就能節(jié)省燃油12升近100元，單車一年便可節(jié)約油費3萬余元。如果我們公司120多條線路上的660輛營運車輛都安裝上“智驅(qū)”系統(tǒng)，那么一年節(jié)省下來的油耗費用將相當(dāng)可觀。

    “大金龍‘智驅(qū)’的節(jié)油效果十分驚人，給我們公路、旅游客運企業(yè)所帶來的經(jīng)濟效益顯而易見?！甭手钡膶O振清董事長毫不掩飾他對該項節(jié)油技術(shù)的高度評價和認可。

    經(jīng)過用戶近三個月的實際驗證，立竿見影的節(jié)油效果，已經(jīng)讓首批試裝大金龍“智驅(qū)”的客運企業(yè)獲益良多。為了給更多的公路、旅游客運企業(yè)帶來實實在在的經(jīng)濟效益，目前，該項節(jié)油技術(shù)已在大金龍全系列公路客車上實現(xiàn)了選配，以滿足市場用戶的運營需求。

    據(jù)介紹，在此次巡展中，大金龍展出的XMQ6125AY、XMQ6115AY、XMQ6113AY等新一代公路客車，集整合十多項自主研發(fā)的主被動安全技術(shù)和智能化車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)于一體。除繼承了大金龍客車安全、舒適、省油、可靠等諸多卓越性能外，還搭載有大金龍自主研發(fā)的車道偏離報警系統(tǒng)、智能倒車軌跡、雷達防撞報警系統(tǒng)、ECO－Driving節(jié)油駕駛提醒系統(tǒng)、智慧驅(qū)動控制系統(tǒng)、底盤免維護技術(shù)等十多項安全、節(jié)能技術(shù)。

    大金龍接下來的巡展活動，將兵分七條戰(zhàn)線同步進行，歷時90天，穿越全國30多個省市自治區(qū)。相信巡展過后，節(jié)油效果驚人的大金龍“智驅(qū)”，必將為中國公路、旅游客運企業(yè)開啟新的未來，創(chuàng)造全新的道路營運價值。