繼2011年70輛裝載錫柴CNC天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)客車成功進(jìn)入哈爾濱公交公司上線運(yùn)行以來，日前，錫柴再次在該公司招標(biāo)中力拔頭籌，喜獲了104輛匹配錫柴CA 6SF2-23E4N1天然氣機(jī)的客車動(dòng)力大訂單。

　　哈爾濱市是被國家交通運(yùn)輸部確定為第二批低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)城市和公交都市建設(shè)城市，目前公交已升級(jí)到了“天然氣”時(shí)代。此次錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)再次在眾多競爭對(duì)手中脫穎而出，不僅憑借著產(chǎn)品品質(zhì)的雄厚技術(shù)優(yōu)勢，更是錫柴在“冰城”品質(zhì)服務(wù)上建立起的延續(xù)性優(yōu)勢，為錫柴機(jī)此次熱銷起到了推波助瀾的作用。

　　“同樣配置的前提下，2011年70輛配錫柴天然氣系列發(fā)動(dòng)機(jī)的公交車上路運(yùn)行以來，氣耗比同類其他兩家品牌的CNG天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品低4～8立方米/百公里……”哈爾濱公交汽車總公司技術(shù)副總楊佑顯欣喜地說，有比較才能顯示其優(yōu)越性，2011年哈爾濱公交公司同期購入了200余輛CNG的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的公交客車，其中錫柴天然氣機(jī)客車70輛，其余是其他兩家品牌的天然氣機(jī)客車，通過一年的氣耗跟蹤數(shù)據(jù)比較，3家中氣耗最低的是錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)，錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)故障發(fā)生率也是3家中最低的。楊總說，錫柴與其他同類發(fā)動(dòng)機(jī)相比，氣耗量、動(dòng)力性、操控性和可靠性上優(yōu)勢明顯，尤其在氣耗量指標(biāo)上，錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)著絕對(duì)的優(yōu)勢。因此，公司2012年購車就認(rèn)準(zhǔn)了錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，選擇了104輛裝載錫柴CNC天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)CA 6SF2-23E4N1的廈門金旅客車。

　　“錫柴"保姆"式的全程服務(wù)也是哈爾濱公交用戶青睞錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的原因”。錫柴駐黑龍江省事業(yè)部經(jīng)理劉國春說，2011年錫柴組織了專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，對(duì)70輛配置錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的公交車進(jìn)行了全程跟蹤服務(wù)，并多次對(duì)相關(guān)維修人員、駕駛員進(jìn)行了天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)專業(yè)知識(shí)、技術(shù)培訓(xùn)指導(dǎo)，使其充分掌握了天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的使用和維修技能，種種“貼心”的服務(wù)舉措贏得了哈爾濱公交公司上下一致的交口稱贊。

　　“錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)CA 6SF2-23E4N1具有的最大優(yōu)勢體現(xiàn)在環(huán)保、氣耗量、動(dòng)力性、操控性和可靠性等方面?！睋?jù)錫柴天然氣項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人林峰介紹，錫柴此次中標(biāo)的該款天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用CNG燃?xì)舛帱c(diǎn)噴射系統(tǒng)，具有起動(dòng)性好、可靠性高等特點(diǎn)，尤其在環(huán)保、節(jié)能方面更具優(yōu)勢。并設(shè)有專門的進(jìn)氣混合系統(tǒng)，可確?？杖急鹊姆€(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)各缸均衡燃燒；其先進(jìn)的電控節(jié)氣門、氧傳感器和電控排氣放氣閥組成的空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)天然氣燃料的精確控制；通過精確標(biāo)定和采用氧化催化器，實(shí)現(xiàn)無煙排放，且氣耗極低，運(yùn)行成本可比柴油機(jī)降低30%。

　　種種跡象表明，錫柴系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)憑借著“搶眼”的流暢外型、低碳環(huán)保的性能優(yōu)勢，已成為國內(nèi)公交用戶稱道的亮點(diǎn)，更成為其占據(jù)市場制高點(diǎn)的重要砝碼。隨著節(jié)能減排政策的深入推進(jìn)，有著專業(yè)化和系列化優(yōu)勢的錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品將會(huì)迎來一個(gè)更廣闊的發(fā)展空間。