市政協(xié)委員汪放在市政協(xié)十一屆四次會議上提交了《加強農(nóng)村校車安全監(jiān)管》的提案，他在接受本報記者采訪時說，近年，農(nóng)村教育實施“撤點并校”，將臨近村落的學校進行合并，有效地整合了農(nóng)村教育資源，提高了教育質(zhì)量，使農(nóng)村孩子接受到較好的教育。但是，由于大范圍的學校撤并，使農(nóng)村孩子就近入學變得困難，這就使得開通校車問題顯得更加重要。

     對此，汪放根據(jù)調(diào)查提出了建議，在農(nóng)村地區(qū)，交通便利的學校開通校車，不能通車的學校讓學生寄宿。政府要將校車系統(tǒng)建設作為基本公共服務體系的一部分，同時，校車要納入學校后勤保障系統(tǒng)。教育部門要主動承擔責任，協(xié)調(diào)公安、運營公司等部門為學校校車服務。校車運營體制則采用政府和市場相結(jié)合的模式，將運營業(yè)務進行公開招標，審核有資質(zhì)的公司和政府配合運作，政府在整個過程中起主導、管理、監(jiān)督和檢查的作用。