隨著高新區(qū)建設(shè)國際化、生態(tài)化新城區(qū)步伐的加快，常州行政中心、京滬高鐵常州北站、新龍國際商務(wù)城、高鐵生態(tài)公園、三江口公園、中華環(huán)球恐龍城、萬達廣場、豐臣國際廣場等一批城市地標(biāo)和旅游景點正在新建和建成投運，高新區(qū)旅游集聚效應(yīng)正不斷得到凸顯。為推動旅游事業(yè)發(fā)展，加強各大地標(biāo)景點之間的溝通，促進區(qū)域和諧發(fā)展，高新區(qū)正著手研究開通雙層旅游公交線路，目前正在進行運營方案的研討和論證。

    在線路設(shè)置上，共有兩套方案可供選擇。方案一為區(qū)域內(nèi)環(huán)形線路，擬采用順逆雙向環(huán)形運營模式。方案二將方案一拆分為A、B兩條路線,擬采用雙向往返運營模式，在方便旅游景區(qū)功能需求的同時，更注重兼顧沿線居民的生活出行，以促進運營功能的充分發(fā)揮。在車輛配備上，將選用常州公交觀光旅游車Y1路目前選用的雙層封閉式車型，以統(tǒng)一常州旅游公交線路車型，提升城市形象。該車型長11.35米，寬2.55米，高4.19米。該車型采用了大面積的玻璃裝飾，以及特殊的廣告材料用紙，車廂內(nèi)對外視野良好，很好地彌補了封閉式車廂的缺點。雙層旅游巴士的運行對道路及?？空军c附近的綠化樹木提出了要求，相關(guān)部門將對綠化進行修剪。在票制票價上，根據(jù)該線路長度及功能定位，并充分考慮與現(xiàn)有公交票制接軌、提高線路吸引力，兩種設(shè)置方案均擬采用全程一元一票制，并享受刷卡六折、學(xué)生卡三折、60～69周歲刷卡五折，70周歲以上及軍人、殘疾人免費等優(yōu)惠政策。