新上路的美式“大鼻子”校車，由于是首次投入使用，車頭還戴著大紅花

　　“哇，大鼻子校車！”昨天，兩輛嶄新的美式“大鼻子”校車出現(xiàn)在慈溪龍山鎮(zhèn)慈東工業(yè)區(qū)的金園小區(qū)接送點時，候車的孩子們一陣驚呼。這是自新修訂的《校車安全技術(shù)條件》本月1日實施以來，寧波首批獲得上牌并投入使用的美式校車。昨天，記者也隨學(xué)生一道，體驗了新校車的感覺。

新校車外觀很靚麗

　　新投入的校車主要接送龍山小學(xué)、龍升小學(xué)和雁門小學(xué)的學(xué)生，三所學(xué)校共有２００名左右的學(xué)生，早接晚送，每天運送約４００人次?！捌渲性绯拷拥臅r候為兩班，下午送的時候為三班。”慈溪市城鄉(xiāng)公共交通有限公司副總經(jīng)理鄒豐說，“早上孩子上學(xué)，時間比較集中，但放學(xué)的時候，高年級與低年級的時間不一樣，所以加了一班?！?/p>

　　昨天早晨６點３０分，記者乘坐第一趟“大鼻子”校車出發(fā)，與司機一道前往學(xué)生接送點，這趟主要是接龍升小學(xué)的學(xué)生。司機石勇是慈溪城鄉(xiāng)公交公司的老員工，開了十多年的公交車。石勇手頭上有一張表格，上面寫有當(dāng)天要接送的學(xué)生姓名、學(xué)校和家長聯(lián)系方式。隨車的還有一名老師，是隨車照管員。照管員位置邊上，是一個應(yīng)急藥箱，里面有常用藥物。

　?。饵c５０分，校車準(zhǔn)時到達(dá)第一個接送點——龍山金園小區(qū)接送點?？吹絻奢v桔黃的美式“大鼻子”駛來，等在路邊的孩子們驚訝地相互議論：“哇，大鼻子校車哎，真帥?！痹瓉?，孩子們還不知道他們的校車更換了?！八闶墙o他們一個驚喜吧?！饼埳芥?zhèn)教辦主任楊鳳麗說。

    座位較低，學(xué)生乘坐更舒適

　　“大鼻子”停穩(wěn)后，兩個顯眼的停車指示燈亮起，車門緩緩打開。頭戴小黃帽、胸前掛著乘車證的孩子們開始排隊上車。孩子們根據(jù)乘車證上的編號與座位編號一一對應(yīng)入座。隨車照管員清點人數(shù)，提醒并幫助孩子們系好安全帶。人數(shù)核對無誤后，石勇關(guān)閉車門，收起停車指示燈，緩緩啟動。

　　“這車子坐著真舒服，有軟靠墊，座位很矮，坐著的時候，腳能直接放到地上?！饼埳W(xué)一年級學(xué)生殷波對記者說，以前校車的座位很硬，還比較擁擠，要欠著身子坐。鄒豐告訴記者，這個車子是按照新的《校車安全技術(shù)條件》制造的，座位位置比一般成人低，很適合小學(xué)生乘坐。汽車時速保持在３０公里左右，“車上有學(xué)生的時候，最快不能超過４０公里?！笔抡f，接送點與學(xué)校的距離大概６公里，加上學(xué)生上車、下車的時間，一個來回需要４０多分鐘。１０分鐘后，汽車開到杭州灣印染?？奎c，又有１０個孩子上車，都是龍升小學(xué)的學(xué)生。此后汽車又停了兩次，共上車１４人。至此，車上有學(xué)生４９人。

　?。伏c２０分，汽車抵達(dá)學(xué)校。學(xué)生按序下車，在隨車照管員的指揮下，排隊進入學(xué)校。石勇熄火后，沒有立即下車，而是走向車廂尾部，按下了紅色按鈕?！斑@是車廂巡視系統(tǒng)，不關(guān)閉的話會發(fā)出警報?！笔赂嬖V記者，車廂巡視系統(tǒng)可確保沒有學(xué)生落在車上。

    花費更少，每學(xué)期300元

　　這次使用的兩輛美式“大鼻子”校車替代了原先龍山鎮(zhèn)龍山片區(qū)的到期舊校車。“校車換新了，費用反而便宜了?！饼埳叫W(xué)校長王其寅告訴記者，原先學(xué)生校車是２元一次，一天是４元，現(xiàn)在是一學(xué)期３００元，“平均算下來，相當(dāng)于每天３元，其余部分由政府補貼?！?/p>

　　王其寅說，他們學(xué)校有１００多名學(xué)生需要接送，大多是外來務(wù)工人員的子女，這些孩子的家長大多在慈東工業(yè)區(qū)工作。

　　校車“特權(quán)”落實有難度

　　因為是“大鼻子”校車首次上路，慈溪交警、運管等部門對校車進行了引導(dǎo)。不過，在校車上、下學(xué)生的?？窟^程中，有些社會車輛并未主動避讓。

　　早晨７點，校車在杭州灣印染停靠點?？浚ㄔ撀范螢殡p向四車道），并亮起了停車指示燈，但后面的小汽車、電動車并未停車，也未減速，而是從校車左側(cè)超了過去。在慈東工業(yè)區(qū)到龍升小學(xué)中間有一段公路是雙向兩車，校車在由北向南行駛至一“Ｔ”形路口時（校車左側(cè)有一條小道與公路相連），一輛小汽車從小道上駛來，遇到校車并未減速避讓，而是直接左轉(zhuǎn)彎加塞，駛到了校車的前面，幸好石勇開得比較慢，并沒有造成急剎車或者刮擦事故的后果。

　　“要是嚴(yán)格按照《校車安全管理條例》，校車在同方向只有一條機動車道的道路上停靠時，后方車輛應(yīng)當(dāng)停車等待，不得超越。同方向有兩條以上機動車道的道路，校車停靠車道后方和相鄰機動車道上的機動車，應(yīng)當(dāng)停車等待，其他機動車道上的機動車應(yīng)當(dāng)減速通過。校車后方停車等待的機動車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車。”鄒豐說，但這個規(guī)定現(xiàn)在執(zhí)行起來還有一定難度，或者說市民在駕車時，避讓校車的意識需要逐漸培養(yǎng)和加強。

　　慈溪交警方面則表示，在有交管人員執(zhí)勤時，將優(yōu)先安排校車通行，并將大力宣傳和支持校車優(yōu)先權(quán)在道路上的實際應(yīng)用。

　  慈溪探索新校車運營經(jīng)驗

　　這兩輛新式校車是由慈溪市城鄉(xiāng)公共交通有限公司出資購買并所有，龍山鎮(zhèn)政府分期對車輛和運營費用進行補貼。慈溪市人大代表、龍山鎮(zhèn)教辦主任楊鳳麗曾連續(xù)兩年提交關(guān)于校車的提案，她是龍山鎮(zhèn)使用美式校車的積極推動者。

　　“現(xiàn)在有了《校車安全管理條例》，保證了我們探索的大方向?！睏铠P麗說，校車經(jīng)費來源有財政補助、社會捐助和稅收優(yōu)惠三個渠道索。

　　鄒豐告訴記者，現(xiàn)在，慈溪市各個學(xué)校已建立了應(yīng)對校車突發(fā)事件的安全事故應(yīng)急處理小組，教育、交通、公交、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等大部門之間的應(yīng)急協(xié)調(diào)方案，也將在試點運行中逐步建立起來。