北京市交通委主任劉小明日前表示，北京市將加快大容量 快速公交 建設(shè)，在現(xiàn)有3條 快速公交 線路基礎(chǔ)上，計劃依托京藏、京開、京港澳等高速公路系統(tǒng)開通 快速公交 線路，預(yù)計下月相關(guān)方案就將出臺。

　　劉小明說，目前北京市東、南、北三個方向各有一條 快速公交 線路，西部阜石路 快速公交 系統(tǒng)年內(nèi)也將建成通車。

　　據(jù)介紹，為保障 快速公交 的路權(quán)優(yōu)先，北京市公安交管部門正在進行相關(guān)技術(shù)研究。例如，路口綠燈快要變成紅燈的時候， 快速公交 線的公交車來了，這時綠燈就會自動延時一會讓公交車過去。如果公交車來的時候是紅燈，就會讓紅燈自動提前結(jié)束，減少公交車等候時間。

　　同時，為了提高公共交通運行效率，北京市今年計劃增加三環(huán)路上公交專用道的里程。據(jù)了解，目前北京三環(huán)路上已經(jīng)有公交專用道施劃，但一方面道路里程太短，另一方面施劃得比較零散，不成規(guī)模，對于提高三環(huán)路公交運行效率作用有限。

　　對此，劉小明表示，在三環(huán)路開行公交專用道的問題已經(jīng)研究了很久。2012年，北京計劃在一些路段進行試點，分段開通公交專用道。