近日，我國的《校車安全管理?xiàng)l例》正式出臺，引起了社會各界廣泛關(guān)注。更值得關(guān)注的是，我市也有符合國家標(biāo)準(zhǔn)的校車了，至少有2輛，它們是樺林鎮(zhèn)兩家幼兒園配備的，有時(shí)我們在街頭就能看到那顯眼的明黃色。4月12日，記者采訪了其中一家幼兒園的負(fù)責(zé)人楊海英，聽了她的一些想法。

　　問：為什么會想到購買這種正規(guī)的校車？

　　答：我們這的孩子大多都住在離鎮(zhèn)里較遠(yuǎn)的村屯，最遠(yuǎn)的一個(gè)孩子家在20公里以外的西橋村，那的路況不太好，過去用中巴車接送，一車能坐十七個(gè)孩子，要來回走四五趟，才能將孩子全部送到家，趕上最后一撥放學(xué)，到家已經(jīng)很晚了，路上行車存在一定的安全隱患。尤其是看到媒體上經(jīng)常報(bào)道其它地方出現(xiàn)一些學(xué)生乘車事故后，我就總是提心吊膽的，沒事就上網(wǎng)瀏覽，看哪里有賣正規(guī)校車的。

　　問：這輛校車是什么型號，在什么地方購買的？

　　答：這是解放牌的大型專用客車。我是從四川成都一家客車制造廠訂購的，載客量為39人，而且有統(tǒng)一的標(biāo)牌，完全符合國家專用校車標(biāo)準(zhǔn)。我在去年7月下的訂單，8月份提車，9月1日學(xué)生開學(xué)，正式開始運(yùn)行。

　　問：這樣的正規(guī)校車較之于普通客車有哪些優(yōu)越性？

　　答：從外觀上，黃色屬于警示色，校車明黃色的車身無論是在白天還是在晚上都很明顯，這樣也給車輛本身穿上了“保護(hù)服”，在一定程度上減少了刮蹭事故的發(fā)生。另外，車內(nèi)的座位也是按照孩子的身形、特點(diǎn)及安全設(shè)計(jì)的，每個(gè)座位上都裝有安全帶，小孩都好動，鄉(xiāng)村小路又很顛簸，容易產(chǎn)生磕碰，這樣就能減小一定的危險(xiǎn)系數(shù)。座位則是根據(jù)孩子們的身高設(shè)計(jì)的，靠背比一般普通客車的都高出一些，這是防止緊急剎車或是遇到碰撞時(shí)，孩子被甩出去。最重要的是，車內(nèi)還裝著“黑匣子”，通過這樣的監(jiān)控，可以更好地觀察到車輛周圍的環(huán)境。過幾天，我們還要在車上安裝GPS定位系統(tǒng)，一旦車輛在行駛過程中出現(xiàn)情況，交管部門能迅速定位找到具體地點(diǎn)。

　　問：那我們聘用的校車司機(jī)是不是也有一定的要求和標(biāo)準(zhǔn)？

　　答：說到這個(gè)問題，其實(shí)有段時(shí)間我是很頭疼的，我們雇用司機(jī)是一件很困難的事。為了確保孩子們的安全，我們雇用的司機(jī)需要有上崗證、A1的駕駛證，三年以上工作經(jīng)驗(yàn)，而且沒有發(fā)生過重大交通事故，最重要的是要能適應(yīng)嘈雜的環(huán)境和緊急處理突發(fā)事件的能力。盡管小孩子系上了安全帶，但是小嘴卻始終嘰嘰喳喳說個(gè)不停。對于司機(jī)來說，需要集中精力開車，而吵鬧無疑是對司機(jī)的一個(gè)很大考驗(yàn)。其實(shí)，拉著一車的孩子遠(yuǎn)比拉著一車成人給司機(jī)帶來的壓力大，小孩子都缺乏自我保護(hù)意識，從一上車跟車的老師和司機(jī)就緊繃著安全弦，生怕孩子有點(diǎn)什么閃失。

　　問：我們現(xiàn)在是如何接送學(xué)生的？

　　答：每天早上往返兩趟接孩子上學(xué)，車都是開到孩子的家門口，每個(gè)孩子的家在哪我都記得清清楚楚。第一趟先接家遠(yuǎn)的，返回來后再去接家近的，我們的車在路上一般都是保持在每小時(shí)40公里時(shí)速，雖然速度有點(diǎn)慢，但肯定能保證孩子的安全。冬天下雪那會兒路很滑，從村里開往鎮(zhèn)上的路很難走，車從學(xué)校出發(fā)第一站是安民村，然后再到慶豐、河興、四崗、西橋等七個(gè)村，一趟就要花兩個(gè)小時(shí)。雖然在西橋村只有一個(gè)孩子，但依然每天準(zhǔn)時(shí)接送。

　　問：從安全角度講，我們的正規(guī)校車是否真正的起到了作用？

　　答：當(dāng)然了。如果孩子們單獨(dú)行動不坐校車，可能出了事故我們不會擔(dān)多大的責(zé)任，但現(xiàn)在坐我們校車的孩子安全都有保證，因?yàn)槲覀兌己秃⒆蛹议L簽了安全協(xié)議，出了問題肯定要“買單”。另外我們自己的車也有保險(xiǎn)，甚至每個(gè)座位都有，這樣就大大降低了危險(xiǎn)系數(shù)。孩子的安全是最關(guān)鍵的，我的原則是要一個(gè)人都不能“超”，一次事故都不能出。

　　相關(guān)鏈接：

　　國家標(biāo)準(zhǔn)委員會發(fā)布專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件，該標(biāo)準(zhǔn)旨在提高小學(xué)生上下學(xué)的安全性。

　　專用小學(xué)生校車是設(shè)計(jì)和制造上專門運(yùn)送不少于10人的小學(xué)生校車，且應(yīng)有統(tǒng)一標(biāo)牌。

　　為確保小學(xué)生的安全，專用校車標(biāo)準(zhǔn)要求每個(gè)小學(xué)生座位必須安裝安全帶，如果車上裝有能開啟每個(gè)座位安全帶的集中控制裝置，其操縱件應(yīng)在駕駛員可操控范圍內(nèi)，并且該裝置在任何情況下均不影響每個(gè)安全帶的正常操作功能。

　　標(biāo)準(zhǔn)還要求每輛校車上至少應(yīng)安裝一個(gè)照管人員座位，當(dāng)座位數(shù)超過40個(gè)時(shí)，應(yīng)至少安裝兩個(gè)照管人員座位。

　　專用小學(xué)生校車還必須安裝汽車行駛記錄儀，該裝置俗稱"汽車黑匣子"，可對車輛行駛速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲，并可以通過接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出。

　　此外，標(biāo)準(zhǔn)還對校車座椅、出口等給出具體要求，該標(biāo)準(zhǔn)2010年7月1日起施行。