國務(wù)院《校車安全管理?xiàng)l例》正式出臺(tái)，而在廣東，針對(duì)省內(nèi)的校車管理細(xì)則仍在密鑼緊鼓的制定中。經(jīng)過全省各地區(qū)近來多次的地毯式摸查整改，大部分的學(xué)校已嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)配置校車，并對(duì)校車管理人員進(jìn)行多番培訓(xùn)，但日前陽春校車車禍造成3死14傷的悲劇，再次敲響了校車管理的警鐘。

    “這起車禍雖然肇事車輛雙方都存在違法行為，但該校難逃在管理上的嚴(yán)重缺失，車內(nèi)限載11人，但實(shí)載19人，其中17人是幼兒園學(xué)生。”省教育廳安保處負(fù)責(zé)人昨日對(duì)此事回應(yīng)說，針對(duì)個(gè)別學(xué)校漠視“嚴(yán)禁超載”規(guī)定的現(xiàn)象，昨日省教育部門和安檢部門立即組成了3個(gè)督查組，分赴各地市再次嚴(yán)查校車安全管理落實(shí)情況，“力求做到萬無一失?！?/P>

    該負(fù)責(zé)人表示，由于國家的《校車安全管理?xiàng)l例》剛出臺(tái)，我省目前正對(duì)照國家的規(guī)定開展調(diào)研，具體的細(xì)化規(guī)定有望盡快公布實(shí)施。另一方面，“校車事故都是細(xì)節(jié)上的不重視造成的，因此，抓校車安全還會(huì)重點(diǎn)加大學(xué)生的安全意識(shí)教育，并對(duì)跟車?yán)蠋熀婉{駛員進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)。”

    該負(fù)責(zé)人透露，目前廣東的校車缺口約在7000—8000輛左右，因此，下一步還將研究加大對(duì)校車配置的財(cái)政投入。

    不避讓校車處罰有了依據(jù)

    穗已實(shí)施有關(guān)校車管理規(guī)定或根據(jù)國家條例進(jìn)行對(duì)應(yīng)銜接

    從本月1日起，《廣州市學(xué)校安全管理規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》）也已開始實(shí)施，這意味著廣州的校車率先享有多項(xiàng)“特權(quán)”。

    對(duì)于校車安全問題，廣州市法制辦日前解釋，新出臺(tái)的《規(guī)定》參照國務(wù)院法制辦的《校車安全條例》（征求意見稿），進(jìn)行了具體、明確的規(guī)定。

    按照規(guī)定，校車在道路右側(cè)停靠時(shí)，后方車輛應(yīng)當(dāng)停車等待，不得超越。在此前召開的新聞發(fā)布會(huì)上，法制辦副主任林琦曾解釋，由于地方政府規(guī)章無法創(chuàng)設(shè)處罰，目前針對(duì)校車停靠時(shí)超車的現(xiàn)象，暫無處罰措施，隨著《校車安全條例》正式出臺(tái)，或可進(jìn)行對(duì)應(yīng)銜接。