位于美國科羅拉多州的PikeResearchofBoulder研究機構發(fā)布最新報告指出，預計亞洲電池供應商將在全球汽車鋰電池市場中占據(jù)主導地位。

    這份報告利用10個變量來評估供應商的技術實力和電池耐久力，韓國LG化學有限公司被評為頂尖的電動汽車電池供應商，三家日本公司----GSYuasa、AutomotiveEnergySupplyCorp.、松下集團位列第二至第四。 

    美國的兩家公司江森自控(JohnsonControlsInc)和A123系統(tǒng)有限公司(A123System)分列第五和第六位。韓國三星與德國博世的合資鋰電池公司SBLimotive占據(jù)第七位。

    Pike的報告與羅蘭貝格管理咨詢公司(RolandBergerStrategyConsultants)9月份的調查結果大致相同，后者認為AutomotiveEnergySupply、LG化學、松下、A123和SBLiMotive是業(yè)界的領跑者。

    Pike的報告認為，上述七大電池供應商的制勝因素包括市場份額、產品質量、財務資金、地理范圍、非汽車應用和產品策略。但這份報告的作者約翰蓋特納(JohnGartner)警告說，“現(xiàn)在斷定這些公司未來十年將在成熟的電池產業(yè)占據(jù)支配地位仍為時尚早。這只是目前的一個現(xiàn)狀，因為在這是一個比較新的產業(yè)，所以強大的合作伙伴至關重要，我們可能會看到一些變化?！?

    以下是7家頂尖電池供應商簡介：

    1.韓國LG化學每年在消費電子產品和其他市場的電池銷售額達85億美元。它是CompactPowerInc.的全資子公司，為雪佛蘭沃藍達(Volt)和福特?？怂?Focus)電動汽車生產電池。

    2.江森控股是鉛酸電池市場的領跑者，該公司為奔馳(Mercedes)、寶馬(BMW)、福特(Ford)和其他汽車制造商供應鋰離子電池，但是市場份額并不大。

    3.GSYuasa是由本田汽車(HondaMotorCo.)和三菱電機(MitsubishiMotorsCorp.)共同出資，在海外市場取得一定成功，財力和技術資源雄厚。

    4.AutomotiveEnergySupplyCorp.由日產汽車(NissanMotorCo.)和NEC公司共同出資，為日產(Nissan)和雷諾(RenaultSA)生產電動電池，除此之外沒有斬獲其他重大業(yè)務。

    5.位于美國馬薩諸塞州的A123Systems公司，為雪佛蘭Spark、FiskerKarma和其他公司生產電動汽車電池，但是公司規(guī)模較小。

    6.松下集團是主要的消費電子產品電池制造商，為豐田普銳斯(Prius)生產電池，2月份，還與福特汽車簽訂了供應鋰電池的合約。

    7.SBLiMotive韓國三星(RobertBoschGmbH)與德國博世(RobertBoschGmbH)的合資公司，資金實力雄厚，是電動電池市場的新進者，尚未獲得很大市場份額。