記者昨日獲悉，長春市教育局將下發(fā)《長春市學生接送車安全管理意見》，保障學生接送車安全管理和運行。

　　三種模式確保校車安全

　　根據(jù)長春市實際情況，目前長春市農(nóng)村義務教育階段學生接送車問題主要采取以下三種模式：一是按照市政府和區(qū)政府8：2的比例，采取為雙陽區(qū)和蓮花山開發(fā)區(qū)農(nóng)村學生直接購買學生接送車，計劃購買349輛宇通牌校車；二是長春市城區(qū)城鄉(xiāng)接合部仍然采取“寬城模式”，市、區(qū)兩級政府給予補助，學生收費不超過60元；三是四縣（市）以落實“農(nóng)安模式”自主解決，成立或依托“校車公司”進行接送車運行，市政府根據(jù)省政府的補助進行配套補貼。

　　長春市政府決定和雙陽區(qū)、蓮花山開發(fā)區(qū)共同出資，為雙陽區(qū)和蓮花山開發(fā)區(qū)農(nóng)村學生購買學生接送車。截至2月26日，雙陽區(qū)與宇通客車公司簽訂了100輛購車合同，其中50輛3月1日前開始運行，其余50輛4月份到位運行；蓮花山開發(fā)區(qū)正在等待市財政局答復，經(jīng)費落實后可馬上購車。此外，為確保校車平穩(wěn)運行，雙陽區(qū)教育局成立了專業(yè)化管理校車機構校車管理中心。

　　將下發(fā)校車安全管理意見

　　“只有教育實現(xiàn)優(yōu)質化均衡發(fā)展了，家長才不會讓學生舍近求遠去上學，乘車難及交通安全問題就迎刃而解。”據(jù)長春市教育局工作人員介紹，下一步，長春市教育局將繼續(xù)深化教育改革，依靠教育均衡發(fā)展從源頭上緩解和消除學生交通安全的壓力。

　　長春市教育局還將下發(fā)《長春市學生接送車安全管理意見》，保障學生接送車安全管理和運行。另外，將嚴把審批和年檢關口，對學生接送車有問題的學校，不予審批和年檢，嚴防帶病辦學。同時，協(xié)調政府職能部門，聯(lián)合開展一次民辦教育機構學生接送車隱患清查和治理行動。