記者從公交集團(tuán)獲悉，為落實(shí)市委市政府民心工程中關(guān)于今年更新、新增2000輛公交車的要求，進(jìn)一步改善市民出行條件，本市今年首批近500輛12米新車已陸續(xù)抵津，并將于近日投入公交一線運(yùn)營(yíng)，其中首次大規(guī)模引進(jìn)的混合動(dòng)力客車，將為市民提供更加舒適、環(huán)保、安全的乘車環(huán)境。記者27日跟隨公交集團(tuán)工作人員體驗(yàn)新車，感受今年新公交車的諸多亮點(diǎn)。

    百余部混合動(dòng)力車 啟動(dòng)輕快噪音較低

    走進(jìn)新車存放地點(diǎn)，首先映入記者眼簾的是一排排新穎色調(diào)涂裝的大客車。公交技術(shù)部門負(fù)責(zé)人介紹，今年本市引進(jìn)的新公交車色調(diào)以亮灰搭配銀紅色為主，做到車內(nèi)車外顏色統(tǒng)一，車廂內(nèi)以航空灰為主色調(diào)，突出了簡(jiǎn)潔大方的時(shí)代感。

    記者從市公交集團(tuán)了解到，今年首批投放的新車中有100余部為混合動(dòng)力車型，實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，燃油消耗理論上可較同級(jí)別的常規(guī)車型低30%左右，并且本市引進(jìn)的混合動(dòng)力公交車排放全部達(dá)到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，使車輛尾氣污染物排放水平更低，為津城的空氣質(zhì)量做出貢獻(xiàn)。記者在體驗(yàn)中感受到，這種混合動(dòng)力客車采取無級(jí)變速的形式，沒有變速箱，這樣一來既可極大地降低公交駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也能解放駕駛員的操作，使駕駛員有更多精力為乘客提供優(yōu)質(zhì)溫馨的服務(wù)。由于沒有變速箱，新車的投幣箱比老車型的要大一些。記者還看到，這種混合動(dòng)力客車后排設(shè)有電容艙，車輛啟動(dòng)時(shí)顯得較為輕快，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也較低，由于采取了新型的減震系統(tǒng)，乘客在乘坐過程中特別是經(jīng)過坑洼路面時(shí)，也不會(huì)有很強(qiáng)烈的顛簸感。公交技術(shù)專業(yè)人員介紹，此次引進(jìn)的油電混合動(dòng)力客車為混聯(lián)形式，綜合了串聯(lián)和并聯(lián)的結(jié)構(gòu)特征優(yōu)勢(shì)，既增加了機(jī)械動(dòng)力傳遞路線，又增加了電力驅(qū)動(dòng)傳輸路線，保證了公交車輛在各種復(fù)雜工況下，可采取靈活方式實(shí)現(xiàn)熱效率最高、污染排放量最低的目標(biāo)。首批混合動(dòng)力車輛將投入到5路、8路等重點(diǎn)骨干線路當(dāng)中。非空調(diào)車輛和空調(diào)車輛的數(shù)量配比，嚴(yán)格按照2：1的比例來配比。