2012年2月15日，“2012首屆中國(guó)國(guó)際校車發(fā)展研討會(huì)暨展覽會(huì)”（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)校車展）在北京國(guó)家會(huì)議中心隆重開幕。中國(guó)眾多知名校車廠家紛紛云集本次展會(huì)，展示其在校車領(lǐng)域的最新發(fā)展成果。行業(yè)內(nèi)的知名專家和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也蒞臨本次活動(dòng)，參與“中國(guó)校車未來發(fā)展之路”為主題的校車論壇，就國(guó)際國(guó)內(nèi)校車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、運(yùn)營(yíng)、管理等方面的問題進(jìn)行討論。當(dāng)然現(xiàn)場(chǎng)最多的還是聞?dòng)嵍鴣淼膹V大普通觀眾，畢竟校車關(guān)系到孩子，關(guān)系到千萬家庭的幸福。中國(guó)一汽的三輛展車CA6900SFD1、CA6870PRD82S及CDL6701XCDC在此次吸引不少的眼球。

     一汽客車校車采用“長(zhǎng)頭”設(shè)計(jì)，有效增加車前部碰撞時(shí)的緩沖區(qū)和變形吸能區(qū)，增強(qiáng)車輛的安全性，避免直接傷害前排的學(xué)生和司機(jī)。據(jù)介紹，小學(xué)生的生理特征和行為特征成為一汽客車校車設(shè)計(jì)研發(fā)的主要依據(jù)，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一方面，除了司機(jī)與陪護(hù)老師的座椅之外，其余37個(gè)座椅都是依照小學(xué)生獨(dú)特的生理特征設(shè)計(jì)而成。座椅間距寬、大，座椅面料考究，柔軟舒適，座椅弧度圓潤(rùn)飽滿，座椅扶手為軟化材料包裹，每個(gè)座椅均安裝安全帶提升被動(dòng)安全性。同時(shí)，側(cè)窗采用下封閉上推拉側(cè)窗設(shè)計(jì)，防止學(xué)生將頭、胳膊伸出窗外，杜絕意外事故發(fā)生。上部的外推式車窗，在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，可快速方便的開啟，提高逃生速度。針對(duì)小學(xué)生身高特點(diǎn)，采用四級(jí)踏步，小學(xué)生在不用監(jiān)護(hù)員看護(hù)的情況下也能上下自如。車內(nèi)通道沒有任何臺(tái)階，采用石英膠防滑地板革，有效防止兒童踩、滑所造成的傷害。

     三部校車依托著中國(guó)一汽成熟的總成技術(shù)優(yōu)勢(shì)，都具有非?？煽康膭?dòng)力系統(tǒng)。在校車方面，一汽已有幾十年的技術(shù)積淀，同時(shí)秉持著“關(guān)注安全關(guān)愛孩子成長(zhǎng)”的理念，致力制造出最安全可靠的校車。