數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示：美國(guó)大約有2350萬(wàn)學(xué)生坐校車(chē)上學(xué)。美國(guó)政府每年為每個(gè)學(xué)生乘坐校車(chē)支付520美元，為此，美國(guó)校車(chē)運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)年產(chǎn)值達(dá)122億美元。我國(guó)在校幼兒園和中小學(xué)生在1.8億左右，大約有9000萬(wàn)學(xué)生需要乘坐校車(chē)上下學(xué)。參照美國(guó)校車(chē)目前每年4萬(wàn)輛左右的產(chǎn)量，中國(guó)校車(chē)市場(chǎng)的最大容量在15萬(wàn)輛左右。

  進(jìn)來(lái)有關(guān)“校車(chē)事故”的新聞引起了社會(huì)和政府的高度關(guān)注。市場(chǎng)空缺帶來(lái)的巨大商機(jī)，帶動(dòng)了了各大客車(chē)制造企業(yè)對(duì)專(zhuān)用校車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn)。目前，國(guó)內(nèi)專(zhuān)用校車(chē)雖剛進(jìn)入起步階段，但市場(chǎng)增長(zhǎng)快速，預(yù)計(jì)專(zhuān)用校車(chē)或?qū)⒊蔀槲磥?lái)最大的專(zhuān)用客車(chē)細(xì)分市場(chǎng)。
  
  南京依維柯是我國(guó)輕客市場(chǎng)的領(lǐng)航企業(yè)，旗下生產(chǎn)的各系列輕客車(chē)型是國(guó)內(nèi)輕客產(chǎn)品的典范，廣泛服務(wù)于服務(wù)于市政、客運(yùn)、物流、救護(hù)、郵政、城建、警務(wù)、環(huán)衛(wèi)、現(xiàn)場(chǎng)指揮等眾多領(lǐng)域。其中校車(chē)就是依維柯傳統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，早在09年的上海國(guó)際車(chē)展上，南京依維柯就推出了國(guó)內(nèi)首款完全按照國(guó)家“校車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)”研發(fā)、制造而成的專(zhuān)用校車(chē)，這款專(zhuān)門(mén)根據(jù)兒童身心特點(diǎn)而設(shè)計(jì)的專(zhuān)用校車(chē)，一經(jīng)展出便吸引了媒體和業(yè)內(nèi)專(zhuān)家的極大關(guān)注，被普遍認(rèn)為樹(shù)立了教育行業(yè)用車(chē)的安全新標(biāo)桿。
 
  目前依維柯生產(chǎn)的專(zhuān)用校車(chē)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)專(zhuān)用校車(chē)市場(chǎng)的中堅(jiān)力量。該校車(chē)秉承了依維柯高速低耗、舒適安全的產(chǎn)品特性，并針對(duì)不同年齡段的孩子的身材特點(diǎn)量身打造精心改進(jìn)。同時(shí)一貫以同步歐洲為理念的南京依維柯，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，采用發(fā)達(dá)國(guó)家的校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合國(guó)情進(jìn)行研發(fā)和設(shè)計(jì)，打造依維柯高速安全的新型校車(chē)，將發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)的校車(chē)乘車(chē)體驗(yàn)帶給中國(guó)的孩子們。
 
  依維柯高速發(fā)力拓展校車(chē)產(chǎn)品，不僅是出于產(chǎn)業(yè)布局和企業(yè)盈利的目的，更是對(duì)旅行企業(yè)社會(huì)責(zé)任的實(shí)際行動(dòng)。南京依維柯銷(xiāo)售公司總經(jīng)理傅利國(guó)也表示，“學(xué)校有需求、政府有扶持，作為廠商，我們南京依維柯不僅會(huì)推出完全符合校車(chē)安全新標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，同時(shí)我們也會(huì)積極配合政府的校車(chē)采購(gòu)政策實(shí)施，推動(dòng)專(zhuān)業(yè)校車(chē)在全國(guó)的普及，保證更多的孩子真正得到校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的全面保護(hù)，盡到一個(gè)客車(chē)企業(yè)的責(zé)任?！?/P>