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海格智慧:助力亞細(xì)亞運(yùn)業(yè)運(yùn)營(yíng)管理升級(jí)

作者:吳奇  信息來源:劉勇    發(fā)布日期:2012-01-17

    四川亞細(xì)亞運(yùn)業(yè)有限公司的副總經(jīng)理何麗最近比較忙,她正在考評(píng)從公司800多臺(tái)客車中挑選出的15臺(tái)客車上裝的G-BOS智慧客車運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的使用效果,并不斷與蘇州金龍海格客車的技術(shù)人員一起研究這套系統(tǒng),如何讓這套系統(tǒng)發(fā)揮出最大功效是近來她一直在琢磨的問題。

獲得全國道路客運(yùn)海格智慧“科技應(yīng)用先進(jìn)企業(yè)獎(jiǎng)”的企業(yè)代表上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)

    在何麗看來,這套系統(tǒng)有兩大功能對(duì)她們公司的管理來說最為有效,一是車輛油耗的管理功能,二是駕駛員安全駕駛管理功能?!盀榱斯膭?lì)節(jié)油,公司以前的辦法是設(shè)節(jié)油獎(jiǎng),每條線路、每款車型規(guī)定一個(gè)定額油耗,一個(gè)周期內(nèi),百公里平均油耗低于這一數(shù)值的便可得到節(jié)油獎(jiǎng)。但這種制度有其缺陷性,把定額油耗定的太死,不利于安全;定的太松,又會(huì)形成浪費(fèi),因此這個(gè)數(shù)值不好定。有了G-BOS以后,這個(gè)問題就簡(jiǎn)單多了,它能對(duì)駕駛員在運(yùn)營(yíng)中產(chǎn)生的各種違規(guī)高油耗行為進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄,車隊(duì)管理者很容易就能發(fā)現(xiàn)部分駕駛員開車費(fèi)油的原因并對(duì)其操作方法進(jìn)行糾正,有的駕駛員存在著許多不良駕駛習(xí)慣,比如怠速的時(shí)候開空調(diào),最長(zhǎng)的甚至怠速開空調(diào)達(dá)兩個(gè)小時(shí),這種無形的浪費(fèi)都在減少。這樣一來,節(jié)油不再需要激勵(lì),而變成了一種水到渠成的事情?!焙嘻惾缡钦f。據(jù)她介紹,事實(shí)證明,裝了G-BOS的車輛的節(jié)油效果非常明顯,每輛車的百公里油耗都實(shí)現(xiàn)了5%左右的下降。

參加全國道路客運(yùn)海格智慧科技助力行動(dòng)總結(jié)表彰大會(huì)的代表

    在駕駛員的安全管理方面,何麗認(rèn)為效果尤為明顯。她告訴記者:“以前許多駕駛員都有空擋滑行的習(xí)慣,可對(duì)于電控發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛來說,空擋滑行并不省油,還不利于安全。還有急加速急減速,都會(huì)造成安全隱患,通過G-BOS的監(jiān)控,這類不良操作行為越來越少,現(xiàn)在車隊(duì)90%的駕駛員的駕駛操作都已達(dá)標(biāo)?!?/P>

四川亞細(xì)亞運(yùn)業(yè)有限公司副總經(jīng)理何麗

    何麗對(duì)G-BOS系統(tǒng)的推廣非??春?,公司有意在以后更新的車輛上全部配上這個(gè)系統(tǒng)?!癎-BOS在客運(yùn)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理和成本控制上發(fā)揮了很大作用,我認(rèn)為它有著很廣闊的市場(chǎng)前景,我們也非常喜歡用這套系統(tǒng)?!焙嘻惪偨Y(jié)道。

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