甘肅“11·16”，豐縣“12·12”，頻發(fā)的校車事故用生命的沉重代價(jià)再次敲響安全警鐘。強(qiáng)化接送學(xué)生車輛安全管理，一校不漏、一車不漏，確保校車“零事故”，確保每個(gè)孩子上下學(xué)路上的安全，我市將拿出哪些對(duì)策和“重招”？昨天，全市校車管理工作會(huì)議在張家港召開，會(huì)上提出了校車安全“三步走”的實(shí)施計(jì)劃，即當(dāng)前“嚴(yán)防死守”強(qiáng)化安全督查，杜絕事故；明年全市推廣校車公交化，從而降低校車交通事故概率；今后實(shí)現(xiàn)校車專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)。

　　現(xiàn)狀

　　多數(shù)外來(lái)工子弟學(xué)校校車安全狀況仍堪憂

　　一月內(nèi)查處校車超載27起最多超載300%

　　據(jù)市公安局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至11月30日，全市共有統(tǒng)一配備或經(jīng)批準(zhǔn)、符合資質(zhì)的接送學(xué)生車輛888輛，其中，取得校車標(biāo)志的車輛744輛。包括學(xué)生公交專線車387輛，其他校車501輛(其中，外來(lái)工子弟學(xué)校校車共155輛)，乘坐車輛學(xué)生56279人，占學(xué)生總數(shù)的6.06%。

　　從近階段開展的檢查情況看，外來(lái)工子弟學(xué)校校車安全狀況差的問(wèn)題沒(méi)有根本性改變：不少車輛使用年限普遍較長(zhǎng)，多已臨近淘汰或報(bào)廢；接送學(xué)生多、線路長(zhǎng)，反復(fù)運(yùn)載次數(shù)多，車輛超速、超載等違章情況時(shí)有發(fā)現(xiàn)；家長(zhǎng)私自租用改裝車輛超載接送幼兒等情況較為普遍?！耙粋€(gè)月內(nèi)，我們查處校車超載27起，最多的超載率達(dá)到300%。像這樣的情況，不出事故倒是偶然?！笔泄簿窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　對(duì)策

　　“三步走”確保校車安全“零事故”

　　相城區(qū)寒假后校車公交化E卡通免費(fèi)坐公交覆蓋面擴(kuò)大

　　就全市目前的校車安全狀況，市教育局、公安局等主管部門也出“重招”，制定了“三步走”的校車安全計(jì)劃。當(dāng)前是“嚴(yán)防死守”，做到每車必查，一輛不漏，每天必查，一天不缺。在此基礎(chǔ)上，要更新車輛設(shè)施，早投入，早受益。淘汰承載能力低、安全性能差、設(shè)施缺損的車輛，及時(shí)更新符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的接送車輛，安裝好GPS等監(jiān)管設(shè)施，實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營(yíng)。還要完善應(yīng)急措施，制定好應(yīng)對(duì)雨雪冰霧、雷電、大風(fēng)等極端天氣和復(fù)雜道路狀況下行車的應(yīng)急預(yù)案。

　　相城區(qū)率先“出招”，提出明年寒假之后將嘗試實(shí)施校車公交化。“校車公交化”也成為當(dāng)天會(huì)議上最受關(guān)注的主題。據(jù)悉，目前張家港、昆山、常熟等地已經(jīng)實(shí)行校車公車化，開出公交化專線車輛，此舉可有效減少校車數(shù)量，降低校車交通事故概率，因此也成為全市推廣的方向。據(jù)悉，我市還將完善中小學(xué)生憑教育E卡通免費(fèi)乘坐公交車輛、軌道交通的政策，將這一惠民政策加快覆蓋到全市外來(lái)工子弟學(xué)校和其他學(xué)段的學(xué)生，并對(duì)接送小學(xué)生上下學(xué)家長(zhǎng)乘坐公交和軌道交通的費(fèi)用減半優(yōu)惠。

　　第三步則是更長(zhǎng)遠(yuǎn)的工作打算，包括大力推進(jìn)義務(wù)教育優(yōu)質(zhì)均衡發(fā)展，讓更多的學(xué)生就近免試入學(xué)，縮短上下學(xué)路途的距離和時(shí)間，減少風(fēng)險(xiǎn)。