東莞會用四年的時間淘汰14萬輛黃標(biāo)車，其中7769輛為黃標(biāo)公交車。記者昨日從東莞市環(huán)保局了解到，明年將淘汰更新405輛公交黃標(biāo)車，未來東莞將繼續(xù)出臺嚴(yán)措治理汽車尾氣，淘汰高排放車輛。

    “從行駛里程來看，全市客運公交車行駛里程超過50萬公里的有4969輛。這4969輛車是達到國家營運車輛行駛里程報廢標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定需申請報廢的，占到了總數(shù)的63.9%?！杯h(huán)保局副調(diào)研員廖春林說。也就是說，東莞公交車中有超過六成是需要報廢的車輛。

    從環(huán)保部門對2010年-2011年公交車定期檢測結(jié)果看，檢測車輛總數(shù)3829輛，共檢測8963車次，只有6366車次達標(biāo)，達標(biāo)率僅為71%。

    “雖然定期檢測不合格公交車可通過維修使車輛達標(biāo)排放，但上路不久又重復(fù)出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象，形成超標(biāo)排放、維修合格、再超標(biāo)排放的惡性循環(huán)，嚴(yán)重污染了環(huán)境?！绷未毫终f。

    1輛黃標(biāo)車尾氣排放量，等于24輛國Ⅳ車的排放量。東莞目前擁有14萬輛黃標(biāo)車。按此計算，如果淘汰這些黃標(biāo)車，就能為東莞至少騰出超過200萬國Ⅳ車的環(huán)境容量。

    廖春林說，對不符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的汽車，不予辦理登記手續(xù)。加強外籍車輛轉(zhuǎn)入管理，對達不到“國Ⅳ”排放標(biāo)準(zhǔn)以上的車輛，不予轉(zhuǎn)入。并且，進一步擴大環(huán)保限行區(qū)域，采取經(jīng)濟補償或激勵等措施，促進老舊汽車及“黃標(biāo)車”等高排放汽車提前報廢。

    今年底前，淘汰更換108輛公交黃標(biāo)車，明年底前更換405輛公交黃標(biāo)車。“今年的任務(wù)比較樂觀，能按計劃完成?！绷未毫终f。在前兩階段的環(huán)保限行中，考慮到市民的出行問題，看對公交車給予了檢測合格換發(fā)標(biāo)志準(zhǔn)行的優(yōu)惠。但是，公交車不能無限期的享受這種優(yōu)待?！坝?年時間，在2015年前將淘汰所有黃標(biāo)公交車。