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安凱“増程式純電動(dòng)客車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目列入國家火炬計(jì)劃

作者:吳奇  信息來源:中國客車信息網(wǎng)    發(fā)布日期:2011-12-08

    根據(jù)科技部國科發(fā)計(jì)〔2011〕420號(hào)文件,安徽安凱汽車股份有限公司“増程式純電動(dòng)客車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目成功列入2011年度國家火炬計(jì)劃,項(xiàng)目編號(hào):2011GH041236。

安凱增程式客車

    國家火炬計(jì)劃項(xiàng)目,是以國內(nèi)外市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,以國家、地方和行業(yè)的科技攻關(guān)計(jì)劃、最新技術(shù)研究開發(fā)計(jì)劃成果以及其他科研成果為依托,以發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)品、形成產(chǎn)業(yè)為目標(biāo),擇優(yōu)評(píng)選并組織實(shí)施的高科技產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。重點(diǎn)支持新材料、生物技術(shù)、電子與信息、機(jī)電一體化、新能源高效節(jié)能與環(huán)保等領(lǐng)域。目的是促進(jìn)高新技術(shù)成果的商品化、產(chǎn)業(yè)化和國際化。

安凱增程車在路上

    安凱增程式純電動(dòng)客車,能源系統(tǒng)采用了超級(jí)電容與動(dòng)力型鋰電池及小APU(發(fā)電機(jī)組)相混合的方法,整車動(dòng)力電池采用磷酸鐵鋰電池,發(fā)動(dòng)機(jī)選用江淮柴油機(jī),電機(jī)采用已經(jīng)使用成熟的純電動(dòng)客車的電機(jī),并選用電動(dòng)空調(diào)。整車不帶空調(diào)續(xù)駛里程達(dá)到300公里以上,百公里油耗13L,適用于在城市道路尤其是在超長(zhǎng)的公交線路中運(yùn)行。整車一級(jí)踏步,方便乘客上下車。

    該項(xiàng)目的實(shí)施,對(duì)研究和掌握先進(jìn)的新能源汽車整車仿真匹配技術(shù)、動(dòng)力系統(tǒng)零部件設(shè)計(jì)技術(shù)、控制策略制定、整車的標(biāo)定技術(shù)有重要作用。有利于我國進(jìn)一步研發(fā)具有國際領(lǐng)先水平的增程式純電動(dòng)客車,從而增強(qiáng)我國整個(gè)汽車行業(yè)的國際競(jìng)爭(zhēng)力。

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