開十二米的宇通大巴，你能把油耗控制在什么水平？

    石自元給出的答案是：14.45L/100KM。

石自元在比賽歸來(lái)

    這是石自元日前在第二屆“宇通杯”駕駛員節(jié)能大賽中賽出的成績(jī)，這一成績(jī)，也使他榮登第二屆宇通杯湖南賽區(qū)決賽狀元寶座。

    那么，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，石自元又能把油耗控制在什么水平呢？

    “20L稍多或少一點(diǎn)，”石自元自信滿滿的回答到，“相比公司的該車型百公里23~25L的平均油耗，我一個(gè)月最高能為公司節(jié)油近1000L?！?/P>

    每天能為公司節(jié)油30升

    石自元的節(jié)油水平，在上一屆“宇通杯”時(shí)就已展露無(wú)遺。

    石自元，來(lái)自湖南省衡陽(yáng)市汽車運(yùn)輸有限公司，他本來(lái)是該公司的一名普通客運(yùn)司機(jī)，負(fù)責(zé)衡陽(yáng)~長(zhǎng)沙線路的客運(yùn)運(yùn)輸，到現(xiàn)在已經(jīng)開了20多年的客車。然而，在參加上一屆的“宇通杯”節(jié)油大賽之后，他的生活就不在平凡了！

    因?yàn)?，在那次比賽中，石自元取得了湖南省第一名的好成?jī)?！盎貋?lái)之后，湖南省交通部門就給頒發(fā)了嘉獎(jiǎng)令，客運(yùn)公司也把我當(dāng)成一個(gè)寶貝?！笔栽貞浾f(shuō)，在那段時(shí)間里，他做的最多的就是給公司里、市里的車隊(duì)以及其他地區(qū)車隊(duì)的駕駛員講授節(jié)油經(jīng)驗(yàn)。

中立者即為石自元

    一時(shí)間，在同事們的眼里，石自元成了大紅人，然而，在石自元看來(lái)，自己并沒(méi)有什么特別，還只是個(gè)普通的客車司機(jī)?！安挥X(jué)得有什么和車隊(duì)里的其他司機(jī)不一樣，盡量的把車輛的油耗降低，我覺(jué)得是每一個(gè)客運(yùn)司機(jī)應(yīng)盡的責(zé)任?！币虼耍蝗欢鴣?lái)的榮譽(yù)并沒(méi)有讓石自元變的和往常不一樣，他還依舊和同事認(rèn)真的研究駕駛節(jié)油技巧，依舊耐心的回答每一個(gè)同事的詢問(wèn)。

    “再說(shuō)，我的節(jié)油技術(shù)也不是天生的，”石自元繼續(xù)說(shuō)到，“我能有這樣的節(jié)油技術(shù)，很大程度上我要感謝宇通客車公司的技術(shù)人員?！睋?jù)石自元介紹，從2007年的至今，宇通客車技術(shù)人員曾經(jīng)對(duì)衡陽(yáng)汽車運(yùn)輸公司的駕駛員進(jìn)行過(guò)三次培訓(xùn)，每一次培訓(xùn)之后，公司的油耗水平就降到一個(gè)新的臺(tái)階，“以前，我雖然在長(zhǎng)期的駕駛過(guò)程累積了很多的節(jié)油技巧，但油耗水平始終降不下來(lái)。后來(lái)，在宇通客車技術(shù)人員的指導(dǎo)之下，我才知道自己總結(jié)的節(jié)油經(jīng)驗(yàn)不僅不是很科學(xué)，而且還是帶著一些不好的駕駛習(xí)慣?！币虼?，通過(guò)宇通客車的相關(guān)培訓(xùn)，石自元的駕駛節(jié)油技術(shù)也隨著公司的油耗水平連上三個(gè)新臺(tái)階。

    此外，石自元還認(rèn)為，節(jié)油，車輛也很關(guān)鍵，“從九十年代，公司引進(jìn)第一批宇通客車開始，我就開上了宇通。這期間，我也曾經(jīng)開過(guò)其他品牌的車輛，但比較起來(lái)，我還是覺(jué)得宇通客車經(jīng)濟(jì)性更好一些。并不是說(shuō)，開那么多年了，有感情了，而是事實(shí)情況就是，宇通客車的操控性、整車的匹配性這些先天的條件，更有利于達(dá)到節(jié)油的效果?！?/P>

    “從衡陽(yáng)到長(zhǎng)沙，來(lái)回600公里多一點(diǎn)，”石自元說(shuō)到，“如果按照公司里現(xiàn)在25L/百公里的油耗水平，我的20L/百公里的油耗，每天就為公司節(jié)油30多升，一個(gè)月下來(lái)就是近1000L?！?/P>

    心態(tài) 才是駕駛的關(guān)鍵

    雖然有著高超的駕駛技術(shù)，然而，當(dāng)記者問(wèn)到“您在整個(gè)車隊(duì)里，之所以能把油耗降到那么低，你覺(jué)得最關(guān)鍵的是什么？”時(shí)，石自元的簡(jiǎn)練的回答道：心態(tài)。

    “心態(tài)，真的很重要！”石自元強(qiáng)調(diào)說(shuō)， “在開車行駛的過(guò)程中，心態(tài)一定要正。大家都知道，車輛的低油耗就是主要來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)的勻速，也就是車輛的速度不要太高。這個(gè)道理大家都懂，為什么還是很少有人真正做到降低油耗呢，就是因?yàn)楹芏嗳嗽谛旭偟倪^(guò)程中控制不好心態(tài)，猛踩油門、超速、斗氣超車等等，這樣一路開下來(lái)，肯定油耗很高?！?/P>

    說(shuō) 到這里，石自元給記者講了一個(gè)故事。大約一個(gè)月前，一位同樣參加比賽的同事突然丟給他一份資料，并告訴他說(shuō)：“你看下這份參考資料，這次湖南區(qū)預(yù)賽還有個(gè) 筆試，明天就考?！彪m然他一下子懵了，但還沒(méi)有失去理智，他讓自己漸漸平靜下來(lái)，仔細(xì)想了想，“不對(duì)，怎么會(huì)有這么急的考試呢？連讓人準(zhǔn)備一下的時(shí)間都不 給？”于是，他撥通了湖南省大賽組委會(huì)的電話，一番詢問(wèn)之后，他便明白了一切。原來(lái)，這份考試參考資料在一個(gè)月前就發(fā)了下去，領(lǐng)取人就是他的那位同事，但 那位的同事?lián)氖栽P試成績(jī)發(fā)揮太好，進(jìn)而影響自己的比賽成績(jī)，于是就把石自元的那份參考資料硬是壓在自己手里，等到考試前一天才給他。

    “他把比賽成績(jī)看的太重了?！笔栽荒樶屓唬拔矣X(jué)得這樣是不能賽出好成績(jī)的。事實(shí)也正如我預(yù)料的那樣，我的那位同事最終連預(yù)賽都沒(méi)有進(jìn)。他太緊張了，以至 于比賽過(guò)程中，整個(gè)手都在抖。”而心態(tài)平和的石自元雖然只看了一個(gè)晚上的參考資料，但仍然取得了96分（滿分100分）的成績(jī)。