國(guó)內(nèi)人均收入的快速提升曾讓旅游市場(chǎng)快速升溫，業(yè)內(nèi)也把旅游客運(yùn)市場(chǎng)作為行業(yè)發(fā)展的突破點(diǎn)之一。不過(guò)，《商用汽車(chē)新聞》記者采訪發(fā)現(xiàn)，旅游客運(yùn)公司對(duì)2012年的市場(chǎng)走勢(shì)比較悲觀。

    首汽集團(tuán)：不參與“太苦”的市場(chǎng)

    “北京的旅游市場(chǎng)可能還會(huì)持續(xù)幾年頹勢(shì)。我們明年可能要稍微縮減一點(diǎn)規(guī)模，不會(huì)大筆投資更新或購(gòu)置車(chē)輛?！笔灼瘓F(tuán)副總經(jīng)理梁海晨告訴《商用汽車(chē)新聞》記者。

    梁海晨認(rèn)為，北京旅游市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格提不上去，行業(yè)士氣比較低落。造成這種現(xiàn)狀的原因不在需求，而在供給?！笆袌?chǎng)需求總量是一定的，但車(chē)輛多，供給偏多。蛋糕就這么大，分的人太多?！绷汉３糠治龅馈?/P>

     CPI上漲、通脹等經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)北京旅游市場(chǎng)雖有影響，但并不大。而民航、高鐵等本就存在的影響還將繼續(xù)?！半m然CPI上升很快，但老百姓該玩的玩，不該玩的還是玩不了。因此總體需求一直不溫不火?！绷汉３空f(shuō)。

    對(duì)北京旅游市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，利好因素不是沒(méi)有，而是太遙遠(yuǎn)?！氨本┮鲫P(guān)于旅游客運(yùn)企業(yè)從事專業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的地方標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)能幫助企業(yè)提高經(jīng)營(yíng)管理的能力。”梁海晨說(shuō)。但因?yàn)槭欠菑?qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，它的作用可能在5~10年內(nèi)才會(huì)顯現(xiàn)。

    在全國(guó)范圍來(lái)看，明年也看不到市場(chǎng)利好。除了黨的十八大，目前還看不到明年有什么大會(huì)、大型展覽會(huì)或大型活動(dòng)?！耙?yàn)槿狈Υ碳な袌?chǎng)的重要因素，全國(guó)旅游市場(chǎng)會(huì)處于長(zhǎng)時(shí)間的真空期?！绷汉３空J(rèn)為。

    梁海晨表示，因?yàn)椤白龅帽容^苦”，現(xiàn)在相當(dāng)多的車(chē)掙不到錢(qián)，首汽明年可能會(huì)將現(xiàn)有的閑置車(chē)輛處置掉，同時(shí)把規(guī)?？s一縮，不參與“太苦的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)”。他所說(shuō)的是要把車(chē)輛賣(mài)掉?！艾F(xiàn)在出車(chē)是賠，不出車(chē)也是賠，還不如賣(mài)掉。租是租不出去的，自己專業(yè)的公司都沒(méi)活兒，租給誰(shuí)去？”梁海晨說(shuō)。

    所謂“太苦的市場(chǎng)”，是指團(tuán)隊(duì)、班車(chē)之類(lèi)的市場(chǎng)?！斑@一塊市場(chǎng)邊界比較模糊，政府批準(zhǔn)的旅游運(yùn)力和租賃形式的大客車(chē)，處在同一個(gè)市場(chǎng)里，更加劇了競(jìng)爭(zhēng)。”梁海晨解釋道。

    無(wú)錫外事旅游：明年購(gòu)車(chē)有點(diǎn)難

    “經(jīng)濟(jì)大環(huán)境放在這邊，明年的旅游環(huán)境不可能會(huì)好，肯定一塌糊涂。我們只能保持現(xiàn)有的經(jīng)營(yíng)規(guī)模，絕對(duì)不會(huì)排更新或新購(gòu)車(chē)輛的計(jì)劃。”問(wèn)起明年是否有車(chē)輛更新時(shí)，無(wú)錫外事旅游汽車(chē)有限公司客車(chē)分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人一口否定。

    據(jù)了解，無(wú)錫外事旅游現(xiàn)有200多輛旅游客車(chē)，主要運(yùn)營(yíng)華東地區(qū)的旅游線路。該負(fù)責(zé)人表示，基本上從今年下半年開(kāi)始，不管是本地線路還是長(zhǎng)線旅游的表現(xiàn)都很差，而最主要的影響因素就是經(jīng)濟(jì)?！拔飪r(jià)漲得這么厲害，老百姓生活成本大幅提高，工資漲的幅度卻很低。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。

    另一個(gè)影響因素，是去年的上海世博會(huì)使得華東地區(qū)新增了不少車(chē)輛，造成供大于求的局面。車(chē)輛增加了，旅游需求卻在下降，也加劇了供求關(guān)系的不平衡。

    與此同時(shí)，國(guó)家的稅收等一直不變，旅游企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本在上升，旅游價(jià)格反而有下調(diào)趨勢(shì)，使得旅游客運(yùn)企業(yè)的生存更加艱難。因此，無(wú)錫外事旅游汽車(chē)有限公司客車(chē)分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，即便“十二五”開(kāi)局，地方政府出臺(tái)一些拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的措施，對(duì)旅游市場(chǎng)也“不會(huì)有什么改善”。

    “我們今年已經(jīng)是虧損的了。轉(zhuǎn)行的話，隔行如隔山，而且經(jīng)濟(jì)大環(huán)境擺在這里，誰(shuí)還敢亂投資?”該相關(guān)負(fù)責(zé)人很無(wú)奈：“閑置車(chē)輛賣(mài)不出錢(qián)，買(mǎi)新車(chē)又沒(méi)市場(chǎng)。大家現(xiàn)在都是硬挺著，沒(méi)倒閉就不錯(cuò)了?！?