10月16日，記者從市公交行業(yè)“百日會戰(zhàn)”集中整治活動總結(jié)暨冬季公交運營動員大會上獲悉，今冬沈陽公交運營方案已經(jīng)出爐。較之去年，今冬市民出行可以在重點地區(qū)(60條公交線)享受到夜間公交車，同時市交通局要求公交企業(yè)在高峰時段按線路的客流量大小來調(diào)控車隔，諸如日客流量3萬人次以上線路高峰車隔不大于3分鐘，日客流量1萬人次以下的車隔不能大于8分鐘。

　　新增800輛公交，都帶暖風(fēng)

　　“年底前，全市將新增800輛公交，而且都帶暖風(fēng)?！笔薪煌ň止惶幪庨L楊學(xué)玉介紹，目前，除一些老舊公交車以外，沈陽的公交車90%以上都帶有暖風(fēng)，而新增的800輛公交車，將大大增加沈陽公交車冬運的運力。

　　針對今年冬季運營，市交通局提早調(diào)研并組織公交企業(yè)對每輛公交車輛進(jìn)行大檢查，要求企業(yè)建立車輛檢修檔案。今冬在籍的5057輛公交車車輛完好率不低于90%。目前全市公交企業(yè)正全力以赴增添設(shè)備加大車輛檢修、油料儲備。

　　為保冬運，市交通局在提早調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，141、166、169、214、215、231、236、245等八條線路客流量比較集中，要求上述公交企業(yè)在冬運前合理調(diào)整車輛，保證配車充足，加車縮短車隔。

　　高峰車隔限定在3-8分鐘

　　運力是車輛運營的最基本保障。年底前增加更新的800輛新公交車能減少冬運運力緊張，并能在一定程度上減少市民在外挨凍的時間。市交通局要求各公交企業(yè)，在去年冬運基礎(chǔ)上，今年根據(jù)線路客流量再次縮短車隔，使其限定在3-8分鐘。市內(nèi)各公交線路的車隔按客流量大小來調(diào)控，日客流量3萬以上的高峰車隔不大于3分鐘，日客流量2-3萬的高峰車隔不大于5分鐘，日客流量1-2萬的高峰車隔不大于6分鐘，日客流量1萬以下的高峰車隔不大于8分鐘。

　　60條公交線路首末車?yán)^續(xù)延時

　　市交通局要求，所有公交線路的首末車時間不晚于2010年冬運方案的發(fā)車時間，末車時間不早于2010年的冬運方案收車時間。

    值得期待的是，今年8月1日開始延時的60條公交線路原定試延3個月，冬運期間將繼續(xù)延時。60條延時線路中，30條延時至23時及23時以后，30條線路延時至21時及21時以后。涵蓋了中街、太原街、北行、沈陽站、北站等市內(nèi)主要商業(yè)街區(qū)和火車站。其中，經(jīng)過北站的線路有21條次，經(jīng)過中街的線路有18條次，經(jīng)過北行的線路有12條次，經(jīng)過太原街、沈陽站的線路有20條次，基本完成了主要區(qū)域與居民區(qū)的連接。同時，東至東陵公園、南至蘇家屯、西至張士開發(fā)區(qū)、北至三臺子都有延時線路通達(dá)。 

　　相關(guān)報道 

　　冬運方案執(zhí)行不力線路，將被收回經(jīng)營權(quán) 

    今年的公交冬季運營方案除了規(guī)定了大原則和目標(biāo)外，也對各公交企業(yè)進(jìn)行了具體而微的要求。那些執(zhí)行不力的公交線路和企業(yè)，嚴(yán)重的將被收回線路經(jīng)營權(quán)。 

　　冬運期間，市交通局將成立檢查小組，進(jìn)行全行業(yè)的巡查和對各公交線路的不定期抽查。執(zhí)行不力的公交線路和企業(yè)，將會被按照《沈陽市公交行業(yè)運營標(biāo)準(zhǔn)和評價制度》進(jìn)行處罰;問題突出的線路將有專人對其監(jiān)督整改，而對整改后仍達(dá)不到要求的企業(yè)、線路將被按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理;對存在問題嚴(yán)重，而且長期整改不見效的企業(yè)、線路將根據(jù)實際情況做出扣發(fā)燃油補貼，收回線路經(jīng)營權(quán)的處理，對相關(guān)企業(yè)管理人員也將提出撤換的要求。 

　　另外，市交通局還明確表示，冬運期間將繼續(xù)建立投訴舉報排名制度。每月對投訴排名靠前的企業(yè)和車隊進(jìn)行行業(yè)內(nèi)通報批評;對連續(xù)三次排名靠前的企業(yè)和線路，下發(fā)整改通知書，建議更換相關(guān)經(jīng)理和隊長;投訴量一直高居不下或存在重大服務(wù)問題的企業(yè)，將被暫停或扣減相關(guān)補貼，取消公交線路招標(biāo)和線路調(diào)整資格，取消評先選優(yōu)資格。對于投訴嚴(yán)重線路，市交通局將收回線路經(jīng)營權(quán)重新招標(biāo)。