8月，中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)的50家客車企業(yè)共計銷售客車21611輛，同比增量2791輛，增長14.83%，1-8月累計銷售客車146157輛，同比增幅持續(xù)放大，累計增幅上升到7.57%。

2011年客車市場走勢

　　分析1-8月份客車銷量數(shù)據(jù)，有3個顯著特點：

　　大中型客車市場需求旺盛。

　　截止8月，大中型客車?yán)塾嬩N售94745輛，同比增長9.97%，高于行業(yè)平均增幅2.4個百分點。去年，在上海世博會的強力拉動之下，大中型客車的多項銷量指標(biāo)都創(chuàng)造了歷史記錄，今年仍有近10%的增幅，是大中型客車市場需求旺盛的具體體現(xiàn)。

　　從細分市場來看，公交客車的貢獻最大，1-8月累計銷量37674輛，同比增長14%；公路客車?yán)塾嬩N量56840輛，同比增長7.25%。雖然公交客車的銷量仍低于公路客車，但同比增幅卻相當(dāng)于公路客車的兩倍，可見，客車市場增長的主要動力來源于公交客車，而公路客車的基礎(chǔ)地位仍然較強。

　　從企業(yè)的表現(xiàn)來看，“一通三龍”銷量合計51086輛，市場份額達到了53.92%，合計同比增幅12.6%，是左右大中型客車市場變化的“權(quán)重股”。其中宇通24722輛，同比增長17.61%，在4家主流企業(yè)中表現(xiàn)最好；廈門金龍8969輛，同比增長8.41%；廈門金旅5263輛，同比增長7.25%；蘇州金龍12132輛，同比增長8.61%。

　　從市場環(huán)境的變化來看，高鐵的降溫將會為公路客車新一輪發(fā)展帶來機遇。火車的7次提速和高鐵的快速發(fā)展，鐵路客運的“1小時城市圈”、“2小時城市圈”、“3小時城市圈”，對公路客運提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，逼迫公路客運線路要及時進行結(jié)構(gòu)調(diào)整，在調(diào)整過程中，有一大批公路客運企業(yè)受到了沖擊。但是，目前這種挑戰(zhàn)又產(chǎn)生了一些新的變化，動車組大規(guī)模降速，鐵路客運的降溫在所難免。為公路客運的進一步發(fā)展提供了現(xiàn)實的發(fā)展機遇。

　　主流企業(yè)單月銷量水平明顯提高。

　　單月銷量水平不僅能檢驗客車企業(yè)的經(jīng)營能力，更是市場環(huán)境變化的晴雨表?？蛙嚻髽I(yè)的單月銷量水平受生產(chǎn)能力、配套供應(yīng)、物流協(xié)調(diào)、營銷網(wǎng)絡(luò)、財務(wù)支持等多方面因素的制約，某一方面形成短板，都很難取得實質(zhì)性突破，除了這些內(nèi)部管理因素以外，外部經(jīng)營環(huán)境的變化也對客車企業(yè)單月銷量水平的提升具有促進作用。以宇通為例，其單月銷量在2009年12月突破4000輛，說明宇通的經(jīng)營能力在2009年底上了一個臺階，2010年，受上海世博會的影響，客車市場需求大幅增長，宇通全年銷量突破4萬輛就成了水到渠成之事，其中有3個月的銷量在4000輛以上。

　　目前，公交客車需求強勁，出口快速增長，公路客車面臨新的發(fā)展機遇，客車市場外部環(huán)境變化促進了行業(yè)的發(fā)展。截至8月，宇通的單月銷量有3個月超過了4000輛，已經(jīng)與去年全年持平；廈門金龍有兩個月超過2500輛，也與去年全年持平；廈門金旅有兩個月超過2000輛，比去年全年僅差一個月；蘇州金龍有5個月在2000輛以上，也已經(jīng)超過去年?？梢灶A(yù)見，今年“一通三龍”的單月銷量水平將會全面超過去年，主流企業(yè)經(jīng)營水平明顯提升，將進一步促進市場份額的集中。

　　宇通的高級客車一家獨秀。

　　交通運輸部的《營運客車類型劃分及等級評定標(biāo)準(zhǔn)》從1997年開始實施，十幾年來，不僅推動了客車技術(shù)進步，也促進了客車市場繁榮，高級客車的市場比例不斷提高，對客車行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了及其深遠的影響?！督煌ㄟ\輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》明確要求，“十二五”期間要鼓勵發(fā)展大中型高檔客車，使運輸裝備專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化水平顯著提升，中高級營運客車比例從2010年的28%上升到40%。運輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整勢必會促進客車行業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，對于提高整個行業(yè)的經(jīng)營質(zhì)量具有直接支持。可見，對于客車企業(yè)來說，高級客車的市場表現(xiàn)顯得尤其重要。今年1-8月，高級客車總銷量為35597輛，同比增長率僅僅1.30%，其中大中型高級客車25219輛，同比增長4.01%，總體表現(xiàn)并不理想。但是，宇通的高級客車卻表現(xiàn)不俗，1-8月，共銷售高級客車8829輛（全部是大中型），同比增長54.68%，在大中型高級客車總銷量中，宇通的份額已經(jīng)到達35%。緊隨其后的是：

　　安凱的高級客車銷售1124輛，同比增長30.24%；

　　中通的高級客車銷售1314輛，同比增長14.86%；

　　蘇州金龍的高級客車銷售2884輛，同比增長3.18%。

　　其他企業(yè)要么是基數(shù)太小，要么是同比下降，市場表現(xiàn)均不如意。因此，我們說，在高級客車領(lǐng)域宇通一家獨秀并不為過。