隨著石油資源的日益減少，汽車的燃油經(jīng)濟性越來越受到關(guān)注，油耗已成為用戶關(guān)注的主要性能。影響汽車用戶油耗的因素有兩個方面，一方面是車輛本身的燃油經(jīng)濟性，一方面是用戶的使用操作。

    綠區(qū)安節(jié)助駕系統(tǒng)就是一款從用戶的使用操作角度對操作過程的智能化分析，提示駕駛員以最節(jié)油的方式操作，從而達到節(jié)油目標的輔助駕駛系統(tǒng)。

    1、簡介

    從汽車燃油消耗量的計算方法可知：提高發(fā)動機燃燒效率、保證發(fā)動機平滑運轉(zhuǎn)、在某些工況停止噴油、減小剎車的頻率和時間、保持車輛在合適的檔位、降低整車加速阻力、減小附件功率消耗等多種方式均可降低汽車的油耗。

    對于駕駛員來說，在行駛過程中可以通過減少制動來節(jié)油，但是如何通過采用合適的擋位來節(jié)油，則很難判斷。尤其是發(fā)動機進入電控時代后，駕駛員對電控發(fā)動機的特點不了解，導致使用過程中車輛油耗較高。

    宇通從輔助節(jié)能駕駛的角度，結(jié)合電控發(fā)動機的特點，研發(fā)了綠區(qū)安節(jié)助駕系統(tǒng)。此根據(jù)發(fā)動機工作點和車輛行駛狀態(tài)，通過提示駕駛員進行合理駕駛操作，使發(fā)動機工作在經(jīng)濟性較好的區(qū)域內(nèi)，從而達到節(jié)油的目的。

    2、工作原理

    智能分析發(fā)動機工作點，提示換擋

    發(fā)動機是否能工作在最佳經(jīng)濟區(qū)，是整車油耗的決定性因素。此系統(tǒng)通過對發(fā)動機工作點的實時監(jiān)控，結(jié)合萬有特性曲線，判斷發(fā)動機是否工作在經(jīng)濟區(qū)，同時在提示屏上顯示發(fā)動機當前的經(jīng)濟性，對駕駛員換擋操作提出升擋或降擋的建議，如果駕駛員按提示要求操作，則可保證發(fā)動機工作在經(jīng)濟性較好的區(qū)域，從而使整車油耗達到最低。

    智能判斷駕駛員意圖，優(yōu)化油門信號

    系統(tǒng)還可以通過對油門信號的監(jiān)控，智能判斷駕駛員的意圖，分析對加速性能的需求，對油門信號的異常波動進行濾波，避免由于道路顛簸引起的發(fā)動機工作波動，降低了正常行駛時的油耗，同時也減少了急加速時浪費的油耗。

    3、主要三大功能

    1）節(jié)油駕駛功能模式（可以通過開關(guān)切換）：

    •節(jié)油/運動駕駛功能

    •語音/靜音模式功能。

    2）語音提示功能：

    •根據(jù)車輛運行的不同工況（載荷，車速，檔位等）計算當前車速的最經(jīng)濟檔位，提示駕駛員切換到合適檔位

    •判斷空檔滑行狀態(tài)，提示駕駛員進行帶檔滑行；

    •發(fā)動機超速、車輛超速提示。

    3）故障診斷顯示功能：

    液晶顯示屏/LED燈主要有以下顯示功能：

    •顯示當前車速的耗油狀態(tài)

    •檔位切換指示燈

    4、前期測試結(jié)果

    前期針對多種車型進行了多種行駛工況下的滿載驗證，測試表明，在高速公路運行條件下，由于換檔次數(shù)很少，節(jié)油效果較差，在國道、城市道路等換擋頻繁的條件下，節(jié)油率較高，具體測試結(jié)果如下：

    5、研發(fā)意義

    在整車與發(fā)動機節(jié)油技術(shù)進步的同時，駕駛輔助系統(tǒng)節(jié)油技術(shù)也引起了行業(yè)內(nèi)普遍的關(guān)注，是許多業(yè)內(nèi)企業(yè)研究的熱點。

    綠區(qū)安節(jié)助駕系統(tǒng)特點是基于BOSCH柴油機電控系統(tǒng)開發(fā)，工作穩(wěn)定可靠，在人-車-路系統(tǒng)中，不改變車輛硬件條件，最大程度地挖掘出現(xiàn)有電控系統(tǒng)、車輛及駕駛?cè)藛T的節(jié)油潛力，車輛使用單位僅需極低的投入就可得到豐厚的經(jīng)濟利益和社會效益回報。