據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下公司》報(bào)道，創(chuàng)維集團(tuán)創(chuàng)始人黃宏生自2009年7月從香港出獄后，悄然低調(diào)復(fù)出，但不是在創(chuàng)維集團(tuán)和中國(guó)家電業(yè)，而是出人意料的選擇了汽車行業(yè)。

　　黃宏生1989年在香港成立了一個(gè)遙控器廠，取名叫創(chuàng)維。1992年起，他開始出口彩電到前蘇聯(lián)。9年后，創(chuàng)維成功在香港上市。2001年，創(chuàng)維進(jìn)入中國(guó)彩電業(yè)的前三名。

　　黃宏生2004年11月在香港廉署“虎山行”行動(dòng)中被拘捕，2006年7月被裁定串謀盜竊及詐騙上市公司資產(chǎn)等4項(xiàng)罪名成立，被判6年監(jiān)禁。2009年7月被保釋出獄。

　　黃宏生組建了創(chuàng)源天地控股公司，并且重組了南京金龍客車制造有限公司，黃宏生親自擔(dān)任南京金龍客車公司董事長(zhǎng)。他表示要投資100億元實(shí)施新能源汽車規(guī)劃。曾經(jīng)的家電集團(tuán)掌門人，正式開始玩起了汽車。

　　黃宏生此次投資與創(chuàng)維集團(tuán)又是一種什么樣的關(guān)系呢？創(chuàng)維集團(tuán)新聞發(fā)言人是這樣表示的。

　　新聞發(fā)言人：這是老板自己的事，和我們企業(yè)沒有關(guān)系，所以我也不太了解。他如果做這個(gè)事那他跟創(chuàng)維沒有什么關(guān)系。

　　黃宏生投身新能源汽車行業(yè)是基于一種什么樣的考慮呢？

　　記者：我是從他在當(dāng)?shù)赝顿Y的項(xiàng)目講起。他在南京投資要跟當(dāng)?shù)卣薪佑|，這屬于板上釘釘?shù)氖?，這是黃老板的產(chǎn)業(yè)，雖然是單方重組，但是是由黃宏生牽頭的。黃宏生他是大股東，是牽頭重組的，另外兩個(gè)都是原來(lái)?yè)碛袀鶛?quán)的，只是以小股東的方式出現(xiàn)。原來(lái)金龍客車是另外兩方合作，做的不好虧損了，所以黃宏生參與進(jìn)來(lái)了。

　　談判應(yīng)該在去年就開始了，黃宏生跟南京的投資關(guān)系淵源比較長(zhǎng)，不是說(shuō)突然就到這邊來(lái)做整合車，他原來(lái)的家電業(yè)務(wù)在南京已經(jīng)做了很長(zhǎng)時(shí)間，包括在開發(fā)區(qū)圈了好多地。

　　為什么要做客車也只有黃宏生比較了解，他現(xiàn)在不會(huì)再介入家電了，他得尋找他自己的事業(yè)?？赡芩容^看好新能源客車，而且他在成都的雙流也圈了地。