7日，記者從長樂市交通局獲悉，日前閩運長樂分公司已經(jīng)正式接手長樂城市公交，長樂城市公交長達5年的民營時代結束，城區(qū)公交車將在今年國慶期間全部更換為LNG環(huán)保型公交車。

    長樂告別“烏賊車” 年底前投90輛環(huán)保車

    據(jù)了解，長樂城區(qū)目前一共有60輛公交車，均為尾氣排放量較大的公交車。國慶期間這60輛“烏賊車”將全部更換成9.3米長的LNG環(huán)保型公交車，年底之前還將再增加30輛這種公交車，使長樂城區(qū)公交車數(shù)量達到90輛。目前，30輛嶄新的LNG車已經(jīng)到位，正在報批，近期即可投入使用。

    長樂閩運公交相關負責人表示，所有的公交車更換之后，司機將統(tǒng)一著裝，車輛標識也將進行統(tǒng)一，公司還將實行“一對一”服務，成立5個工作小組，由5名分管領導帶隊，深入5條公交線路，與駕駛員“一對一”、“面對面”進行安全行車、文明服務、正班正點、遵章守法等內(nèi)容的教育培訓。此外，他們還將組織青年志愿者，上路到各站點宣傳、導乘，并以問卷調查的方式對公交乘客“一對一”收集信息，了解掌握乘客的需求和意見。

    管理服務跟不上 民營公交時代提前結束

    長樂城市公交起步于2006年，在此之前，長樂只有面的，沒有公交車。當時，長樂航順汽車有限公司是長樂較大的民營汽車運輸公司，有一定的經(jīng)濟實力及管理經(jīng)驗。

    為了改善城市公共交通服務局面，長樂市建設局與航順公司簽訂協(xié)議，特許航順公司經(jīng)營長樂城市公交，特許經(jīng)營年限從2006年10月1日至2014年9月30日。從此，長樂城區(qū)的面的被公交車取代，航順公司開啟了長樂公交車時代，大大方便了市民出行。

    至于航順公司簽訂的合同為何提前結束，記者從相關部門獲悉，近年，隨著長樂經(jīng)濟的快速發(fā)展，航順公司已投放的公交運力無法滿足市民的出行要求，且該公司無法繼續(xù)增加公交運力，提升公交服務。為進一步提升公交服務質量，長樂市政府多次召開會議，決定解除長樂建設局與航順公司簽訂的協(xié)議，提前終止航順公司的特許經(jīng)營權。

    此外，據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，民營企業(yè)在管理經(jīng)驗、服務水平上存在不足。航順公司旗下的60輛公交車是歐二代系列的公交車型，由于尾氣排放較大影響市容，被市民戲稱為“烏賊車”，且這些車輛已經(jīng)老化，公司不愿花錢更新，雇請的司機的素質也參差不齊，近年多次遭到市民投訴。

    “與民營企業(yè)相比，國有企業(yè)更注重提升公交服務?！痹摌I(yè)內(nèi)人士表示，國有企業(yè)資金力量雄厚，能投入大量資金改善公交設備，提升公交服務水平。

    鑒于福建省汽車運輸總公司（閩運）資金力量雄厚、管理經(jīng)驗豐富，長樂市政府同意將公交的特許經(jīng)營權移交給閩運長樂分公司，并與閩運長樂分公司簽訂10年特許經(jīng)營合同，這也意味著長樂公交民營時代結束，進入一個國有時代。