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安凱又獲廣州100臺公交車訂單 市場占有率達35%(圖文)

作者:吳奇  信息來源:中國客車信息網    發(fā)布日期:2011-07-21

    近日,安凱客車憑借市場的優(yōu)異表現(xiàn),再次斬獲廣州珍寶巴士100臺LPG公交車訂單,該訂單型號為HFF6111GK50L。這是自去年連續(xù)獲得廣州珍寶巴士192臺、52臺訂單之后的又一重大收獲。

    實際上,安凱客車與廣州結緣已久,目前已有3300多輛公交車在廣州市場投入運營,市場占有率達到35%,也就是說,在廣州市的任何一個街頭,每隔1分鐘就有一輛安凱公交車駛過,安凱公交車是目前廣州市場上最大的贏家,從這次續(xù)訂中也可以看出客戶對安凱客車品質的信賴。

    目前廣州市有6000多輛公交車使用LPG燃料,占總公交車輛數(shù)的80%以上,使用LPG為全球數(shù)量最多的城市。據(jù)悉,本次100臺LPG公交車與以往的公交相比,采用更加環(huán)保的國四排放,同時在整車性能上有了更進一步的提高。

    為何廣州珍寶巴士能夠連續(xù)多年青睞安凱客車呢?廣州珍寶巴士相關負責人表示: “一是安凱全承載車身結構能夠最大限度保證乘車安全性,較傳統(tǒng)客車在安全性上大為增強。二是車輛的出車率高,平均較其他品牌車高3個點,故障率較低。三是低維修成本,后期月維護成本較其他品牌車至少低20%,廣州地區(qū)低40%,中期維修成本低。四是安凱客車車身輕,12米車較其他品牌同類型車輛至少輕2噸。最后是燃油經濟性明顯改善,發(fā)動機與變速箱搭配合理,統(tǒng)計顯示,燃油消耗較其他同類車型節(jié)約3%-6%?!?/P>

    目前包括LPG車在內的安凱燃氣公交車已經在廣州、合肥、烏魯木齊、無錫、蕪湖、寧波、福州、西安、重慶、哈爾濱等十多個城市運營,北至哈爾濱、南至廣州、東至寧波、西至烏魯木齊,安凱燃氣公交車已經在祖國的大江南北馳騁。而安凱全承載車身,比其他廠家同類型的車省氣至少達5%——6%。

公交車全承載骨架圖

    LPG汽車就是以液化石油作為燃料的汽車。與傳統(tǒng)的車用燃料(汽油和柴油)相比,液化石油氣(LPG)具有優(yōu)良的理化特性,是公認的清潔燃料,LPG汽車在全世界的應用是目前所有替代能源汽車中最為廣泛的。

    LPG 汽車與燃油汽車相比具有的優(yōu)勢:可以延長汽車使用壽命;汽車的燃料經濟性好,可以提高發(fā)動機的熱效率;LPG 比汽油、柴油的著火點高200℃以上,不易自燃,安全性能更加可靠;低溫啟動性好,尤其適用于寒區(qū);有效減少對大氣的污染,有利于環(huán)境保護;緩解我國汽車燃料短缺的供需矛盾。

    據(jù)了解,此次為廣州珍寶巴士提供的HFF6111GK50L車型能夠更好地適應廣州常年氣候炎熱的特點,因此,在開發(fā)期間,安凱公司針對車身進行了多項改進,大幅提升了車輛散熱能力。

    由于公交車運行情況惡劣,如超載嚴重,平凡起步和剎車,使車身骨架要有足夠的強度。眾所周知,安凱全承載客車是我國目前最安全的客車之一,安凱將全承載技術創(chuàng)造性地用于城市公交上面,首開國內全承載公交之先河。車身引用飛機制造工藝,整個車身參與載荷,上下部結構形成一整體,在承受載荷時,使整個車身殼體達到穩(wěn)定平衡狀態(tài)。此外整體骨架采用16Mn鋼矩形管焊接,延展性強,抗腐蝕性強,抗扭曲的強度也是其他客車產品的3-6倍。在業(yè)內,安凱客車被喻為“擁有安全設計之典范的領頭羊”。

    與國內同類客車相比,整車重量更輕,油耗低,而全承載車身及底架的所有連接部分都是焊接而成的,形成了一個整體,沒有相對運動,各運動部件損壞較少,使用戶的后成本大大降低。

    當前公交的人性化成為體現(xiàn)一個城市人文氣息的重要載體,公交公司也更注意人性化上的細節(jié)考慮。安凱全承載車身沒有傳統(tǒng)的底盤大梁結構,降低了車身高度特別是底盤的高度,增加了內部空間,一級踏步的高度有效的控制在350mm以內,做到真正的“低入口”概念,方便乘客的上下車;車內凈高最大化,既有利于車內的空氣流動又能減少乘客乘坐時由于空間狹小造成的壓抑感;視窗玻璃最大化,不僅擴大了觀景視野,還有效提高了整車安全性,增加了逃生空間。

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