新能源客車(chē)青島應(yīng)用研討會(huì)舉行
作者:吳奇 信息來(lái)源:科學(xué)時(shí)報(bào) 發(fā)布日期:2011-07-12
近日,以“共享創(chuàng)新科技 共建綠色青島”為主題的新能源客車(chē)應(yīng)用研討會(huì)在青島舉行。近年來(lái),青島市積極響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排政策號(hào)召,將在公交等領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用純電動(dòng)等新能源車(chē)輛作為重要規(guī)劃,擬定在未來(lái)5年采購(gòu)純電動(dòng)客車(chē)400臺(tái)。本次論壇由福田汽車(chē)公司舉辦,其目的是為青島城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)、物流提供新能源應(yīng)用的全面解決方案。研討會(huì)上,福田歐V客車(chē)公司副總經(jīng)理劉國(guó)強(qiáng)重點(diǎn)介紹了福田歐V近年來(lái)的發(fā)展歷程以及在新能源領(lǐng)域的成績(jī),同時(shí)還就BJ6123混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)型作了介紹。劉國(guó)強(qiáng)透露,在政府大力支持下,我國(guó)新能源客車(chē)發(fā)展已經(jīng)由示范階段向未來(lái)產(chǎn)業(yè)化邁進(jìn),在發(fā)展初期仍需要政府倍加呵護(hù)。他說(shuō),預(yù)計(jì)2015年之前,新能源客車(chē)市場(chǎng)化尚未形成,主要以政府推動(dòng)為主;2015年之后,經(jīng)過(guò)產(chǎn)業(yè)培育期(10年)進(jìn)入市場(chǎng)化階段后,新能源客車(chē)市場(chǎng)化推力初步形成。福田歐V新能源客車(chē)公司作為我國(guó)第一批新能源客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。自2003年就致力于混合動(dòng)力客車(chē)研發(fā),至2008年首批35臺(tái)混合動(dòng)力公交車(chē)交付廣州公交運(yùn)營(yíng)。2009年,又交付北京公交800臺(tái)混合動(dòng)力車(chē),運(yùn)營(yíng)狀況良好;2010年,北京市簽訂200臺(tái)純電動(dòng)客車(chē)訂單,已有50輛投入使用。為保證純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)業(yè)化規(guī)劃的實(shí)施,福田汽車(chē)對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn),重點(diǎn)購(gòu)置了純電動(dòng)客車(chē)制造用的整車(chē)故障診斷系統(tǒng)、純電動(dòng)客車(chē)用充電機(jī)、電動(dòng)車(chē)裝配專(zhuān)業(yè)輔助生產(chǎn)設(shè)備等,具有產(chǎn)業(yè)化的訂單保障能力。