諾基亞西門子通信已經(jīng)與宇通客車公司簽訂協(xié)議，為其提供物聯(lián)網(wǎng)（M2M）服務(wù)平臺，并開發(fā)各種遠(yuǎn)程信息服務(wù)應(yīng)用。這些應(yīng)用將能夠支持宇通客車推出獨(dú)一無二的服務(wù)，如緊急響應(yīng)、車隊(duì)管理和遠(yuǎn)程診斷等，推動宇通客車在交通運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。

    通過軟件即服務(wù)（SaaS）業(yè)務(wù)模型遠(yuǎn)程信息服務(wù)應(yīng)用能夠?yàn)橛钔蛙噹碇T多優(yōu)勢。例如，其中一款應(yīng)用能夠支持宇通客車的維修店對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程分析，安排維修技工維修車輛，同時(shí)自動提供更換的零件。通過對車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行遠(yuǎn)程分析，還能夠提前發(fā)現(xiàn)并修復(fù)問題，避免影響汽車效率或性能。遠(yuǎn)程信息服務(wù)應(yīng)用還能夠支持做出自動緊急響應(yīng)，當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，司機(jī)只需按下車內(nèi)的一個(gè)按鈕便可發(fā)出呼救信號?？蛻舴?wù)中心會收到警報(bào)和全球定位系統(tǒng)（GPS）坐標(biāo)位置，并自動安排緊急服務(wù)。

    在車隊(duì)管理方面，遠(yuǎn)程信息服務(wù)應(yīng)用能夠支持監(jiān)控中心跟蹤每輛汽車的行駛路線，并進(jìn)行優(yōu)化。此外，諾基亞西門子通信的遠(yuǎn)程信息服務(wù)通過軟件即服務(wù)（SaaS）模型，還將改進(jìn)宇通客車的導(dǎo)航系統(tǒng)。在全新的輔助導(dǎo)航服務(wù)中，客戶服務(wù)代表可以將目的地遠(yuǎn)程輸入車輛，幫助他們避免交通堵塞或道路封閉情況，使旅程更加順暢便捷。

    所有這些應(yīng)用都將以諾基亞西門子通信內(nèi)部開發(fā)的M2M服務(wù)管理平臺為基礎(chǔ)。諾基亞西門子通信還將提供其咨詢與系統(tǒng)集成服務(wù)。

    宇通客車公司CIO王勝軍表示：“雖然汽車行業(yè)可以從遠(yuǎn)程信息服務(wù)應(yīng)用中獲得很多益處，但高昂的硬件基礎(chǔ)設(shè)施和軟件許可證投入一直是一個(gè)很大的阻礙因素。購買以軟件即服務(wù)模型（Saas）為基礎(chǔ)的遠(yuǎn)程信息服務(wù)應(yīng)用，不僅可以使初期投資和風(fēng)險(xiǎn)保持在較低水平，還可以幫助我們最大限度地改善客戶體驗(yàn)。諾基亞西門子通信為我們開發(fā)的應(yīng)用將能夠?qū)咎岣弋a(chǎn)量和進(jìn)軍新市場起到極大的幫助作用。”

    諾基亞西門子通信大中華區(qū)客戶運(yùn)營部負(fù)責(zé)人馬博策表示：“對我們而言，這是一次重大突破，它標(biāo)志著我們已成功進(jìn)入到物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)前景廣闊的新領(lǐng)域。該項(xiàng)目不僅凸顯了我們?yōu)槠囆袠I(yè)提供全面物聯(lián)網(wǎng)解決方案的能力，還創(chuàng)造了企業(yè)市場領(lǐng)域潛在的新機(jī)遇。”