隨著本市公交車輛硬件和環(huán)保水平的大幅提升，為了讓廣大市民深入了解近年來(lái)投入運(yùn)營(yíng)新車型的節(jié)能環(huán)保新特點(diǎn)，16日上午，市公交集團(tuán)在體育中心終點(diǎn)站舉行了新客車展示活動(dòng)，調(diào)集了目前我市運(yùn)營(yíng)的混合動(dòng)力、壓縮天然氣、國(guó)III國(guó)IV排放等類別的12種新車型集中向市民乘客進(jìn)行展示和介紹，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)氣氛熱烈，近千名市民爭(zhēng)相乘坐體驗(yàn)。

    據(jù)了解，為了更好地服務(wù)城市發(fā)展建設(shè)，進(jìn)一步提升公共出行分擔(dān)率，市公交集團(tuán)努力為市民乘客提供低碳、環(huán)保、健康的出行條件，自2007年起連續(xù)5年大規(guī)模更新了4000余部大容量、低能耗、低排放的國(guó)III及以上運(yùn)營(yíng)車輛，同時(shí)對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)改造1000部，使中心城區(qū)運(yùn)營(yíng)車輛基本實(shí)現(xiàn)了國(guó)III化環(huán)保排放，公交“墨斗魚”現(xiàn)象從根本上得到了治理。公交集團(tuán)還在640、668、845、867、908等9條線路投放了220部CNG壓縮天然氣客車；600、803兩條線路采用高技術(shù)指標(biāo)的油電混合動(dòng)力客車40部；以及34、459、634、961四條線路的66部國(guó)IV排放公交車，共同構(gòu)筑了天津公交綠色環(huán)保的高端服務(wù)設(shè)施，使市民百姓的出行環(huán)境不斷得到改善。

    現(xiàn)場(chǎng)的公交集團(tuán)負(fù)責(zé)人向記者介紹，本次向市民乘客集中展示的新車型分為油電混合動(dòng)力、12米國(guó)III、12米國(guó)IV、CNG壓縮天然氣和雙層公交車五大類別，參展車型為宇通ZK6129HG、宇通ZK6116HGS、中通LCK6125G-1、中通LCK6120G-2、中通LCK6112HEV、中通LCK6101GEV、蘇州金龍KLQ6129G、申沃SWB6116MG、一汽CA6121URD81、江淮HFF6100D03PHEV、南車時(shí)代TEG6102PHEV和金旅XML6105JHEV13C共計(jì)12個(gè)車型，囊括了國(guó)內(nèi)一線大客車制造廠商，集中展示了天津公交近年來(lái)硬件水平不斷提升的跨越式發(fā)展變化。

    在技術(shù)特征方面——

    混合動(dòng)力客車基本采用并聯(lián)或混聯(lián)形式，其中南車時(shí)代和金旅客車動(dòng)力源采用超級(jí)電容，具有安全可靠、充放電快速、功率大、充放電效率高、清潔無(wú)污染、工作溫度范圍廣等特點(diǎn)，滿足電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)的高性能要求的同時(shí)更利于節(jié)油。

    12米新國(guó)III、國(guó)IV車輛均采用半承載或全承載車身結(jié)構(gòu)，滿足城市公交車大容量及高承載力的設(shè)計(jì)，根據(jù)本市公交車使用工況，合理匹配傳動(dòng)參數(shù)達(dá)到最佳節(jié)油效果，可節(jié)油率達(dá)到10%左右，同時(shí)車內(nèi)燈光均采用LED冷光源燈帶設(shè)計(jì)，節(jié)約能量。國(guó)IV車輛加裝了尾氣后處理裝置，使尾氣污染物排放較國(guó)III車型可降低30%以上。

    CNG客車的整車設(shè)計(jì)要求以環(huán)保節(jié)能、人性化、電子化和智能化調(diào)度系統(tǒng)等為主，續(xù)航里程長(zhǎng)，尾氣排放無(wú)明顯煙塵，并采用電磁離合器風(fēng)扇，節(jié)省無(wú)用功的消耗，采用發(fā)動(dòng)機(jī)車頂進(jìn)氣和大流量空濾器，保證了進(jìn)氣清潔和通暢和市民乘坐舒適。

    雙層公交車動(dòng)力充沛，底盤設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)低入口、低地板一級(jí)踏步，方便老年人等特需乘客的一步上下車，同時(shí)采用整車陰極電泳技術(shù)，延長(zhǎng)了車輛的使用壽命。

    在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)記者看到，聞?dòng)嵹s來(lái)的近千名市民興致勃勃，在公交技術(shù)人員和車輛廠商代表的介紹和引領(lǐng)下，欣喜地登上各種車型參觀體驗(yàn)，并對(duì)新車內(nèi)增設(shè)的監(jiān)控系統(tǒng)、安全設(shè)施和服務(wù)功能贊不絕口。特別是有大批學(xué)習(xí)客車技術(shù)專業(yè)的高校學(xué)生在老師的帶領(lǐng)下專程趕來(lái)，一面與技術(shù)人員研討專業(yè)知識(shí)，一面圍在發(fā)動(dòng)機(jī)艙周圍仔細(xì)觀察機(jī)器構(gòu)造，成為了一堂生動(dòng)精彩的實(shí)踐課程。74歲的市民唐大爺欣喜地對(duì)記者說(shuō)道：“我從小時(shí)候坐電車開始，這一輩子坐過(guò)天津各個(gè)時(shí)期的公交車，現(xiàn)在看著我們天津大街小巷上的公交車越來(lái)越漂亮、乘坐著越來(lái)越舒適，真是打心眼里感到高興和自豪！”