按下公交車落客門外的紅色按鈕，一副自動(dòng)滑板就可以從公交車底部伸出來(lái)，坐輪椅的人士就可以輕松從滑板上登車出行。昨日，記者從江門交通局和公汽公司獲悉，“五一”期間，江門首批12輛無(wú)障礙公交車正式投入使用。

    據(jù)介紹，首批無(wú)障礙公交運(yùn)營(yíng)線路為102路。江門交通部門稱，未來(lái)將把102路公交線路打造成江門首條快捷化、數(shù)字化和智能化的公交樣板線路，目前相關(guān)工作正在實(shí)施中，爭(zhēng)取盡快投入使用。

    12輛無(wú)障礙公交投入使用

    江門公汽公司相關(guān)人士稱，為方便兩地市民出行，設(shè)想在102路部分線路路段建設(shè)全天候公交專用道，目前初步設(shè)想在建設(shè)路、江會(huì)路和岡州大道，力爭(zhēng)在7月底前開(kāi)通，從而創(chuàng)建江門首條快捷化、數(shù)字化和智能化的公交樣板線路。

    據(jù)悉，無(wú)障礙公交已經(jīng)在“五一”期間投入使用，首批12輛LNG無(wú)障礙公交車全部投入102路公交運(yùn)營(yíng)。據(jù)介紹，無(wú)障礙公交車長(zhǎng)達(dá)10.5米，采用自動(dòng)滑板模式方便殘疾人乘車，公交車落客門外專門設(shè)置殘疾人上車的紅色按鈕，殘疾人乘車時(shí)只要按下按鈕，操作平臺(tái)即可發(fā)出提示音提醒，司機(jī)按照操作伸出升降滑板與站臺(tái)對(duì)接，如果斜坡角度大，司機(jī)和乘客都可以幫忙將其乘坐輪椅推上車，上車后安置在殘疾人專用座位，司機(jī)也將為殘疾人系好安全帶。

    設(shè)想：運(yùn)營(yíng)順利將逐步推廣

    江門交通局相關(guān)部門人士稱，目前江門全市只有102路運(yùn)營(yíng)線路將建設(shè)或快捷、數(shù)字化和智能化線路，而且主要集中在人流量比較多的站臺(tái)，未來(lái)將根據(jù)運(yùn)營(yíng)實(shí)際情況，如果運(yùn)營(yíng)順利將逐步推廣。

    智能線路揭秘

    揭秘一：

    初步設(shè)想建8數(shù)字化站臺(tái)

    江門公汽公司馮總經(jīng)理馮敬佳介紹，102路線路貫穿江門南北，是連接新會(huì)和蓬江的公交大動(dòng)脈，途經(jīng)路線主要集中在客流量大的區(qū)域，根據(jù)設(shè)想，目前將先建設(shè)4對(duì)8個(gè)數(shù)字化站臺(tái)，主要集中在客流量大的站臺(tái)。未來(lái)將根據(jù)運(yùn)營(yíng)情況考慮如何進(jìn)一步推廣。

    揭秘二：

    通過(guò)GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控行程

    交通局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人稱，智能化電子站牌將于近期實(shí)施，并爭(zhēng)取盡快投入使用，預(yù)計(jì)年內(nèi)將完成。據(jù)介紹，為能準(zhǔn)確為乘客提供公交行駛信息，調(diào)度平臺(tái)將通過(guò)GPS系統(tǒng)與運(yùn)行中的公交車進(jìn)行實(shí)時(shí)連接，實(shí)時(shí)監(jiān)控公交車的具體位置、運(yùn)行速度以及公交車內(nèi)的實(shí)時(shí)情況等。

    揭秘三：

    電子站牌擁有多種資訊信息

    據(jù)介紹，最初數(shù)字化公交站臺(tái)設(shè)計(jì)的是顯示到站時(shí)間信息，不過(guò)，由于道路情況復(fù)雜等原因，目前主要采用的是其他兩種模式：顯示到站站數(shù)和顯示到站距離。江門市交通局相關(guān)人士稱，目前江門采用的是“顯示到站站數(shù)”模式。該人士稱，電子站牌可以滾動(dòng)顯示公交行車信息，到站站數(shù)可以讓乘客根據(jù)電子牌顯示判斷自己的出行方式及播放新聞、娛樂(lè)等資訊。