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北京公交見(jiàn)證艾里遜32萬(wàn)公里無(wú)磨損奇跡(圖文)

作者:王野  信息來(lái)源:中國(guó)客車(chē)信息網(wǎng)    發(fā)布日期:2011-03-22

    中國(guó),北京—2011年3月  32萬(wàn)公里的運(yùn)行,小到可以忽略的磨損程度。近日,在北京公交集團(tuán)435路車(chē)隊(duì)一次針對(duì)艾里遜變速箱的拆解抽檢中,車(chē)隊(duì)成員與在場(chǎng)媒體共同見(jiàn)證了高可靠性“奇跡”。

京公交集團(tuán)435路公北交車(chē),駛?cè)氩鸾猬F(xiàn)場(chǎng)

    這臺(tái)艾里遜T270R變速箱是從隨機(jī)挑選的一輛剛剛結(jié)束當(dāng)天客運(yùn)工作的北京公交集團(tuán)435路公交車(chē)上拆卸下來(lái)的。為保證檢驗(yàn)結(jié)果的客觀和真實(shí)性,艾里遜變速箱公司邀請(qǐng)了435路車(chē)隊(duì)駕駛員和管理人員與視頻媒體在拆解現(xiàn)場(chǎng)共同見(jiàn)證了拆解過(guò)程。

    公交車(chē)的儀表顯示,這臺(tái)變速箱已經(jīng)隨該車(chē)行駛了321,772公里,啟用日期為2006年1月3日。車(chē)隊(duì)的維修記錄單記載,該變速箱運(yùn)行期間沒(méi)有修理記錄,從未出現(xiàn)任何故障。

435路公交車(chē)的儀表顯示,艾里遜變速箱已經(jīng)隨該車(chē)行駛了321,772公里

    整個(gè)拆解過(guò)程用時(shí)近1小時(shí),變速箱的數(shù)十個(gè)齒輪和零件被一一取下,并與事先拆解的一臺(tái)全新的變速箱零件進(jìn)行對(duì)比。在對(duì)比中,用肉眼完全無(wú)法看出新舊兩個(gè)變速箱零件的區(qū)別,主箱體、行星齒輪總成、油泵以及主軸等核心部件完好。

    艾里遜的工程師在現(xiàn)場(chǎng)用千分尺對(duì)易磨損離合器摩擦片測(cè)量對(duì)比,以下表格為現(xiàn)場(chǎng)記錄的新舊零件測(cè)量結(jié)果及磨損極限。

測(cè)量單位:毫米(mm)新零件   拆解零件       最小允許尺寸
離合器磨擦片    2.56         2.55               2.21
離合器鋼片片    2.58         2.56               2.41
C5離合器磨擦片  3.30         3.20               2.90
C5離合器鋼片片  2.58         2.58               2.41
摩擦片溝槽深    0.44         0.42               0.20

這臺(tái)艾里遜T270R變速箱是從隨機(jī)挑選的一輛剛剛結(jié)束當(dāng)天客運(yùn)工作的北京公交集團(tuán)435路公交車(chē)上拆卸下來(lái)的

    精細(xì)測(cè)量結(jié)果顯示,在經(jīng)歷了32萬(wàn)公里的運(yùn)行使用之后,5個(gè)極易磨損的零件中,C5離合器鋼片片磨損的絕對(duì)數(shù)值為0,離合器摩擦片的磨損僅為0.01毫米,是允許磨損值的1/35,磨損最大的離合器鋼片片和C5離合器摩擦片,與新件的差值也僅為允許磨損值的1/9。

公交集團(tuán)維修記錄,該變速箱運(yùn)行期間沒(méi)有修理記錄,從未出現(xiàn)任何故障

    “難以想象,作為一個(gè)易損機(jī)械,變速箱的零件能夠精密到這個(gè)程度,”435路車(chē)隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)在拆解現(xiàn)場(chǎng)感嘆說(shuō),“以后即使換了新車(chē),我也不打算換變速箱了,我希望還能把這臺(tái)變速箱直接裝上去?!?/P>

    “事實(shí)上這臺(tái)變速箱現(xiàn)在的狀態(tài)甚至比新箱更加良好,”艾里遜變速箱公司客戶支持經(jīng)理任保平說(shuō),“許多齒輪之間通過(guò)正常的磨損達(dá)到了最佳的契合狀態(tài),從齒輪的現(xiàn)實(shí)狀況來(lái)看,這臺(tái)運(yùn)行了32萬(wàn)公里的變速箱的油耗和工作效率完全不遜于全新的產(chǎn)品?!?/P>

公交集團(tuán)維修記錄,該變速箱運(yùn)行期間沒(méi)有修理記錄,從未出現(xiàn)任何故障。

    任保平說(shuō),變速箱長(zhǎng)期運(yùn)行后如果有問(wèn)題需要大修,艾里遜要求強(qiáng)制更換的只是各類密封墊或密封圈,其它零件更換是根據(jù)磨損程度。也就是說(shuō),艾里遜變速箱可以通過(guò)可以忽略的磨損為客戶節(jié)省了配件的成本。

變速箱的數(shù)十個(gè)齒輪和零件被一一取下,并與事先拆解的一臺(tái)全新的變速箱零件進(jìn)行對(duì)比。在對(duì)比中,用肉眼完全無(wú)法看出新舊兩個(gè)變速箱零件的區(qū)別,主箱體、行星齒輪總成,油泵以及主軸等核心部件完好

    “這只是艾里遜產(chǎn)品的一個(gè)普通的樣本,一直以來(lái),極高的可靠性是艾里遜變速箱獲得用戶口碑的主要因素之一,也正是因此,艾里遜變速箱能夠在城市客運(yùn)、消防, 垃圾清運(yùn),配送,礦山、石油開(kāi)采等機(jī)械要求非??量毯瓦\(yùn)行工況非常復(fù)雜的領(lǐng)域,成為世界上眾多客戶的首選自動(dòng)變速箱產(chǎn)品。”艾里遜變速箱公司中國(guó)及亞洲市場(chǎng)經(jīng)理陳靜說(shuō)。

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