來(lái)自中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年1月份，江淮客車(chē)底盤(pán)共實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售2866輛，同比大幅增長(zhǎng)69%，不僅繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一，而且擴(kuò)大了在客車(chē)底盤(pán)市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

    江淮商用車(chē)公司客車(chē)底盤(pán)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理查保應(yīng)表示：“江淮客車(chē)底盤(pán)的高速增長(zhǎng)，得益于三四線城市公交的快速發(fā)展和江淮汽車(chē)[13.21 1.69%]對(duì)客車(chē)底盤(pán)業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期重視。而江淮客車(chē)底盤(pán)研發(fā)團(tuán)隊(duì)多年來(lái)在技術(shù)上的不斷創(chuàng)新，使得我們的產(chǎn)品始終保持著強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。應(yīng)該說(shuō)，1月份的業(yè)績(jī)?yōu)轫樌麑?shí)現(xiàn)江淮底盤(pán)‘十二五’戰(zhàn)略目標(biāo)開(kāi)了一個(gè)好頭?！?/P>

    2010年，江淮底盤(pán)緊跟市場(chǎng)需求，依托強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)能力，推出了一系列新產(chǎn)品。去年上半年推出的HFC6601彎梁系列和HFC6470彎梁系列兩個(gè)全新的公交與村村通客車(chē)底盤(pán)產(chǎn)品，在不增加成本的基礎(chǔ)上，不僅將以往三級(jí)踏步變?yōu)閮杉?jí)踏步，成功地解決了以往前置發(fā)動(dòng)機(jī)客車(chē)離地間隙過(guò)高、上下客不便的難題，而且提高了產(chǎn)品的舒適性和操控性，迅速受到了城鎮(zhèn)公交與農(nóng)村客運(yùn)用戶的廣泛歡迎，成為縣域客車(chē)市場(chǎng)用量最大的底盤(pán)。

    不僅如此，江淮商用車(chē)公司推出的前獨(dú)立懸架寶斯通底盤(pán)、后橫置發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)和CNG/LNG等高技術(shù)含量的底盤(pán)也已經(jīng)成為客車(chē)市場(chǎng)的主流產(chǎn)品。今年1月份，僅高端寶斯通客車(chē)底盤(pán)就銷(xiāo)售了90臺(tái)。

    去年下半年，江淮商用車(chē)客車(chē)底盤(pán)營(yíng)銷(xiāo)公司開(kāi)展了與客車(chē)整車(chē)企業(yè)進(jìn)行全面技術(shù)、服務(wù)合作的試點(diǎn)，以進(jìn)一步提升客車(chē)產(chǎn)品一體化設(shè)計(jì)能力和服務(wù)終端用戶的能力。今年，這項(xiàng)旨在全面提高產(chǎn)品價(jià)值和服務(wù)價(jià)值的合作將擴(kuò)大到各合作企業(yè)，同時(shí)，江淮底盤(pán)營(yíng)銷(xiāo)公司還將推出業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的《客車(chē)底盤(pán)改裝評(píng)價(jià)指南》，以幫助客車(chē)企業(yè)更好地發(fā)揮底盤(pán)與客車(chē)整車(chē)一體化匹配的性能。

    據(jù)悉，2011年，江淮底盤(pán)將以“技術(shù)新標(biāo)桿、服務(wù)一家親”為主題，開(kāi)展一系列的市場(chǎng)推廣活動(dòng)，不斷提高終端客戶的滿意度，強(qiáng)化“江淮底盤(pán)——真正的客車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)”的品牌形象。

    2010年，江淮商用車(chē)客車(chē)底盤(pán)營(yíng)銷(xiāo)公司共銷(xiāo)售底盤(pán)23，737臺(tái)，同比增長(zhǎng)20.7%，實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量、增幅排名雙第一。