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40天日夜堅(jiān)守 宇通用“心”護(hù)航春運(yùn)

作者:王野  信息來源:中國客車信息網(wǎng)    發(fā)布日期:2011-02-22

    隨著元宵節(jié)爆竹聲的響起,2011年春運(yùn)也即將落下帷幕。據(jù)了解,在7天春節(jié)長假里,全國道路客運(yùn)累計(jì)完成客運(yùn)量3.11億人次,較去年春節(jié)黃金周期間增長13.8%。其中日均投入大中型客車78萬余輛,日均發(fā)送班次220萬個(gè),高峰期投入運(yùn)力達(dá)82萬輛。

    作為道路客運(yùn)的主力軍,宇通25萬輛客車助力春運(yùn),成為客車行業(yè)打贏春運(yùn)會戰(zhàn)的主力軍。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人何建中表示,縱觀春運(yùn)道路運(yùn)輸?shù)娜?,客運(yùn)站未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象,大年三十客運(yùn)站也未滯留一名旅客,道路客運(yùn)在春運(yùn)中的“兜底”作用得到充分發(fā)揮。

    40天日夜堅(jiān)守  真誠服務(wù)排除萬難

    春運(yùn)期間,全國部分地區(qū)遭遇惡劣天氣,其中貴州、湖南、湖北的平均氣溫創(chuàng)造了1961年以來歷史同期新低。加上新一輪的大規(guī)模雨雪天氣,很容易讓人跟2008年年初中國南方地區(qū)遭遇的雨雪冰凍災(zāi)害聯(lián)系在一起。這些突發(fā)狀況給道路運(yùn)輸帶來了不小的困難,而奔走在中國大地、承擔(dān)春運(yùn)重任的25萬輛宇通客車,首當(dāng)其沖擔(dān)負(fù)起了億萬旅客安全回家的重任。

    為了保證這項(xiàng)重任的順利完成,從去年12月10日開始,宇通服務(wù)人員便早早開始了每年一度的春運(yùn)安全檢查活動,確保每輛宇通客車能夠順利投入春運(yùn)大會戰(zhàn)之中。而在40天的春運(yùn)期間,宇通服務(wù)人員憑借強(qiáng)烈的責(zé)任感,日夜堅(jiān)守崗位,用真誠服務(wù)幫助客戶克服了一個(gè)又一個(gè)困難。

    記者在采訪時(shí)了解到了一個(gè)發(fā)生在遼蒙大區(qū)的故事。農(nóng)歷臘月二十八下午,遼寧省境內(nèi)朝陽喀左縣有一臺ZK6108HG公交車發(fā)動機(jī)水管破裂,車輛拋錨在山道上,本地買不到所需配件。此時(shí)遼寧境內(nèi)氣溫達(dá)到零下20多度,東盟地區(qū)氣溫甚至達(dá)到零下40余度。為了盡快將配件送到用戶手里,宇通服務(wù)人員蔣建華緊急驅(qū)車從錦州前往沈陽取件,隨后又馬不停蹄連夜驅(qū)車前往朝陽喀左。此時(shí)去喀左的道路被冰雪覆蓋,車輛在上面行駛可以說險(xiǎn)象環(huán)生,可這寒冷并沒有阻擋宇通人的服務(wù)熱情。蔣建華經(jīng)過6個(gè)多小時(shí)的艱苦路程,終于在下半夜3點(diǎn)鐘來到了喀左。第二天一大早,被困于山區(qū)的用戶見到配件這么快就弄到了,簡直驚呆了,感動得半晌沒有說出話來。

    在采訪過程中,記者聽到了許許多多這樣感人的服務(wù)故事,而宇通人卻往往只用一句“這是我們應(yīng)該做的”簡單帶過。據(jù)了解,春節(jié)期間宇通客戶服務(wù)中心共接到近4千次服務(wù)需求及其它咨詢電話,為確保每個(gè)服務(wù)需求均得到及時(shí)響應(yīng),各個(gè)大區(qū)均派服務(wù)人員24小時(shí)值班。宇通服務(wù)人員如此敬業(yè)的工作作風(fēng),得到了客戶的廣泛好評:“宇通的服務(wù)真正做到了‘以車為家、以用戶為中心’,有這樣的服務(wù)我們放心!”

    扎實(shí)完善服務(wù)體系  用“心”鑄就服務(wù)品質(zhì)

    截至今年,宇通的春運(yùn)安全服務(wù)已經(jīng)連續(xù)進(jìn)行了8年時(shí)間。經(jīng)過長期的不斷完善,記者調(diào)查了解到,宇通已經(jīng)建立了系統(tǒng)性、規(guī)范性的春運(yùn)服務(wù)長效機(jī)制,對服務(wù)范圍、服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)時(shí)間以及服務(wù)效果等各個(gè)方面制定了嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。在采訪中,滬蘇大區(qū)的一位客戶向記者強(qiáng)調(diào),“宇通的春運(yùn)服務(wù)機(jī)制扎實(shí)可靠,這是國內(nèi)其它客車企業(yè),乃至國外品牌都無法企及的?!?/P>

    據(jù)了解,近年來,宇通一直不斷完善整體的售后服務(wù)體系。目前,宇通已經(jīng)投資1.3億元組建起8家獨(dú)資4S中心站,并聯(lián)合分布全國的460多家售后服務(wù)站,覆蓋到縣級城市的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),將服務(wù)半徑縮減至90公里之內(nèi)(除新疆、西藏、內(nèi)蒙古),從而為提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)及統(tǒng)一高效的售后維修提供了良好保障。

    記者在采訪時(shí)得知了另一個(gè)故事,讓記者感嘆于宇通服務(wù)人員的技術(shù)水準(zhǔn)以及宇通完善的服務(wù)體系。春節(jié)前夕,一輛來自云南的宇通客車在廣州境內(nèi)行駛時(shí)司機(jī)發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異響,經(jīng)過宇通客戶服務(wù)中心的認(rèn)真協(xié)調(diào),司機(jī)聯(lián)系到了廣東大區(qū)的服務(wù)工程師郭林高,由于距離較遠(yuǎn),郭林高讓司機(jī)將手機(jī)放在發(fā)動機(jī)旁邊讓其辨別發(fā)動機(jī)聲音是否異常。經(jīng)過仔細(xì)判斷,郭師傅認(rèn)為發(fā)動機(jī)存在較大問題,當(dāng)即要求司機(jī)就地停車,等待救援。隨后,郭師傅馬上驅(qū)車趕到,經(jīng)過仔細(xì)檢測,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)確實(shí)已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞,原因是該車已經(jīng)超過運(yùn)營年限。郭師傅與司機(jī)溝通后,立刻聯(lián)系拖車將該故障車輛托運(yùn)至維修站,并馬上協(xié)調(diào)配件站運(yùn)送配件,最終將該車維修完畢。該司機(jī)表示:“真沒想到云南的車在廣州也能享受到如此完善的維修服務(wù),宇通師傅的技術(shù)水平太‘給力’了,宇通客車的整體服務(wù)實(shí)力確實(shí)值得信賴!”

    通過采訪,記者觀察到,全國25萬輛宇通客車服務(wù)春運(yùn)的背后,是成百上千宇通人堅(jiān)守崗位的默默奉獻(xiàn)。“我們大區(qū)的3個(gè)值班人員到現(xiàn)在還有沒有回家呢,元宵節(jié)肯定是要在這里過了”,廣東大區(qū)的郭師傅在接受采訪時(shí)向記者講到。沒過一會兒,郭師傅的電話又響了起來,掛完電話,郭師傅便匆匆告別,“不好意思,我得走了,有一個(gè)客戶需要我馬上過去解決一個(gè)技術(shù)問題?!蓖鶐煾档谋秤埃浾咭豢词直?,已經(jīng)是晚上9點(diǎn)多了。宇通人正是憑借這種樸實(shí)的服務(wù)精神,用“心”為春運(yùn)護(hù)航,踐行著為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值、保證乘客安全回家的鄭重承諾。

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