1月3日上午9點，在東直門交通樞紐停車場內舉行了一場小型歡迎會，一輛嶄新的916快公交車（該公交車由福田歐V新能源客車公司生產(chǎn)）“胸”戴紅綢花入場整裝待發(fā)?！皬慕裉扉_始，包括這輛車在內的100輛國五標準的公交車將正式在9字頭上崗了?！北本┕患瘓F有關負責人宣布，這批國內目前排放標準等級最高公交車將為北京的藍天做出貢獻。

    白綠相間的916快車，車身被司售人員擦拭得泛著光澤，車內座椅設置也跟其它9字頭如出一轍，一名司機正坐在駕駛室內仔細地檢查著儀表數(shù)據(jù)?！盁o論是從外觀，還是乘坐舒適程度，甚至是司機駕駛的過程都與現(xiàn)在的公交車沒有絲毫區(qū)別?！?/P>

    雖然外觀沒有變化，但內在卻大不相同。專家介紹，在氮氧化物的排放上，國五發(fā)動機比國四發(fā)動機降低了43%，要比現(xiàn)在行駛在北京馬路上的絕大多數(shù)公交車更環(huán)保，對環(huán)境的污染更低。

    目前，除了916快擁有20輛國五公交車外，剩余80輛公交車分別在938支5、917支4等郊區(qū)線路上運營。公交集團透露，去年9月，本市已完成了首批727輛國五柴油公交車的采購招標工作。這次投入3條9字頭郊區(qū)線路的是最先交付的100輛，其余627輛也正在生產(chǎn)交付當中，“一旦車輛到位，兩周內可以辦理完檢驗、上牌等程序?！惫患瘓F有關負責人介紹，年內全部727輛車都將上路。

    其實，北京公交集團分別在1999年、2002年、2006年和2010年先后四次提升了新車的排放標準，從國二到國五，每提高一次標準，單車污染就減少三至五成。目前，20740輛公交車的排放水平均已達到國三以上標準，其中45%已經(jīng)達到國四標準，與發(fā)達國家大城市水平同步。

    今后，北京公交更新車輛將全部為新型環(huán)保公交車，更新方向除了國五排放標準柴油車外，還包括混合動力車、電車和純電動公交車等。