今后5年，福建省將大力推廣高速公路客運接駁服務(wù)模式，福州、莆田、泉州、廈門、漳州基本實現(xiàn)市內(nèi)短途客運公交化運營，試點廈漳泉城際客運公交化。這是記者從4日召開的2011年全省運輸管理工作會議上獲悉的。

    據(jù)了解，2010年全省新投放更新公交車2500輛以上、出租汽車2000輛以上，全省清潔能源公交車達到600輛。新增公交線路100條，優(yōu)化線路200條，250條線路延長服務(wù)時間，延伸線路800公里，新建公交首末站15個，實現(xiàn)中心城區(qū)最多步行15分鐘就可乘坐公交車。推行公交標(biāo)準(zhǔn)化管理，中心城市公交車100%安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)，基本實現(xiàn)全省聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控和智能化管理。

    同時，推動公鐵?？湛瓦\有效銜接。重點強化客運班線、公交線路、出租汽車客運與民航機場、高鐵站的緊密銜接，大力發(fā)展機場直達周邊城市客運快線，新增公鐵、陸空短途客運、公交線路20條。

    會議還透露我省“十二五”運輸規(guī)劃。至2013年使用6年以上的公交車全部更新，公交車總數(shù)達1.5萬標(biāo)臺。完善公交場站設(shè)施、線網(wǎng)布局。各設(shè)區(qū)市中心城市公交出行分擔(dān)率分別提高2.7個百分點以上，其中福州、廈門分別提高6個百分點。實現(xiàn)全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)和符合通客車條件的建制村100%通客車。全力打造10-15家物流龍頭企業(yè)，扶持培育年營業(yè)收入超億元企業(yè)40家，其中超5億元10家。