緩解市民高峰期乘車難題，助力暢通鄭州，快速公交擔(dān)當(dāng)重任。昨日，來自市公交總公司最新數(shù)據(jù)顯示，鄭州BRT日客運(yùn)量突破40萬人次，已占公交日客運(yùn)總量的六分之一強(qiáng)，超過當(dāng)初設(shè)計(jì)運(yùn)量的4倍。專家表示，這種規(guī)模的運(yùn)力在全國處于領(lǐng)先地位。

　　根據(jù)設(shè)計(jì)，鄭州快速公交“一主八支”日均客流10萬人次，開通首日，客流量就達(dá)到設(shè)計(jì)客流，一周年后，日客流量達(dá)到22萬人次。

　　隨著各項(xiàng)指標(biāo)的成熟，我市BRT的客流量逐步攀升，特別是8月1日起，空調(diào)車票價(jià)下調(diào)至1元后，BRT客流量更是一路攀升。為此，不少市民呼吁政府加車，緩解早晚高峰時(shí)段BRT乘車難、車廂內(nèi)擁擠問題。

　　隨后，我市采取有效措施，為BRT補(bǔ)充車輛，調(diào)整支線，隨著車輛的增加，BRT的客運(yùn)量再次增加。截至目前，鄭州快速公交系統(tǒng)“一主十一支”線路，日客運(yùn)量已經(jīng)突破40萬人次，最高峰的時(shí)候，日客流達(dá)到42.9萬人次，是當(dāng)初設(shè)計(jì)運(yùn)載能力的4倍。

　　市公交總公司總經(jīng)理巴振東介紹，目前，鄭州市快速公交公司共有車輛290臺(tái)，占總公司車輛的6%，但是，BRT日運(yùn)載的客流，占到鄭州市公交運(yùn)輸總量六分之一強(qiáng)，至今已有1.3億多人次受益。

　　“在國內(nèi)，單線公交日客流量超過20萬人次的線路沒有幾個(gè)，而鄭州BRT主線日客流量最高就達(dá)到22.6萬人次?！编嵵軧RT的設(shè)計(jì)者、著名交通專家徐康明評(píng)價(jià)說，取得這樣不凡的成績，除市政府給予的大力支持外，與BRT項(xiàng)目后期的管理運(yùn)營是分不開的。

　　為更好地緩解高峰期乘車難題，快速公交利用首創(chuàng)的“三點(diǎn)六向”同時(shí)發(fā)車模式，用有限的車輛輸送大量的客流。在高峰期全體人員加班加點(diǎn)。同時(shí)，加開B11、B12區(qū)間車，方便市民高峰期出行。

　　記者采訪了解到，很多市民期望，鄭州規(guī)劃的快速公交二期、三期工程能盡快實(shí)施，立體式、大格局的公交服務(wù)體系能夠形成，這樣不僅能緩解鄭州的交通擁堵，也能方便市民快速、方便、舒適的出行，同時(shí)，必將改善鄭州的人居環(huán)境。