12月8日，記者從寧夏回族自治區(qū)道路運輸行業(yè)節(jié)能減排經(jīng)驗交流暨現(xiàn)場觀摩會上獲悉，“十二五”期間，我區(qū)道路運輸行業(yè)節(jié)能減排總目標為：營運貨車和客車單位運輸周轉(zhuǎn)量能源消耗分別比2005年下降12%和3%。為確保這一目標實現(xiàn)，我區(qū)將推行多項舉措。優(yōu)化配置班線客運發(fā)車更靈活年均實載率達不到70%的縣際以上客運班線不予審批新增運力；經(jīng)營期限到期，實載率低于70%的線路將被重新優(yōu)化配置。全面推行循環(huán)發(fā)班，客流高峰期縮短發(fā)車時間，低峰期可以合班捆綁經(jīng)營。更新客運車輛推廣電動公交車

　　禁止不符合燃料消耗量限值標準的車輛進入道路運輸市場。天然氣源充足的市縣新增或更新城市公交車、出租車全部使用天然氣，仍可使用的汽油車實行 “油改氣”。有條件的市縣，可先行試驗規(guī)劃建設(shè)汽車充電站，推廣使用電動公交車和出租車。加速淘汰能耗高舊車，使用新型節(jié)能環(huán)保車，高速公路客運重點發(fā)展高級客車；國省干線客運、旅游客運主要發(fā)展中高級客車；農(nóng)村支線客運發(fā)展適合農(nóng)村客運市場需求的經(jīng)濟型客車?？土髁看?、班次密度大、且不適宜新增運力的線路，逐步更換大容量客車；客流量小、且分散的線路，引導(dǎo)經(jīng)營者更換中小型客車，方便旅客出行，確保車輛實載率。

　　增設(shè)公交?？空窘⒅悄苷{(diào)度系統(tǒng)

　　在銀川、吳忠、石嘴山等中心城市增建公交停靠站，50%的停靠站達到每300米一個，主要干道開辟公共汽車快速專用通道。率先在銀川建立高效公交智能調(diào)度系統(tǒng)，建立銀川、吳忠、石嘴山出租車智能調(diào)度中心，降低運輸成本、減少擁堵和城市污染。

　　此外，我區(qū)還將推廣廢舊輪胎再生利用、空調(diào)制冷劑回收再利用等節(jié)能環(huán)保新技術(shù)；高速客運、干線班線客運不同路段設(shè)置經(jīng)濟運行速度，控制車輛以經(jīng)濟速度運行，節(jié)約能源。