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　　11月底，總投資14.57億美元的米其林沈陽輪胎有限公司“高性能子午線輪胎環(huán)保搬遷改造及擴產(chǎn)項目”正式啟動，這一超百億元人民幣的投資是此前米其林在中國總投資額的3倍多。米其林1989年進入中國，在北京成立了首個代表處。此前，米其林在華總計投資不過4.5億美元。

　　米其林投資有限公司總裁夏逸夫介紹，米其林沈陽新工廠計劃于2014年建成投產(chǎn)，年產(chǎn)能力將達到轎車和輕卡輪胎1000萬條，卡客車輪胎180萬條以及卡客車翻新胎面29.5萬條。

　　項目投產(chǎn)后，米其林沈陽新工廠生產(chǎn)的輪胎產(chǎn)品絕大部分都將是高性能、低滾動阻力的綠色環(huán)保輪胎。由于采用了米其林的特殊工藝，新工廠生產(chǎn)的轎車和輕卡輪胎的重量將有所降低，而產(chǎn)品仍然能夠保持同樣的承載和速度性能。重量減輕既能節(jié)約原材料，也降低了輪胎的滾動阻力，從而減少車輛的能源消耗?？蛙囕喬ヒ踩渴歉咝阅茏游缇€輪胎，其中80％以上都是高技術(shù)含量的無內(nèi)胎輪胎。

　　米其林新工廠將引進和采用米其林集團最新技術(shù)和先進的生產(chǎn)工藝，進一步推動中國輪胎產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)效率和環(huán)保的升級。米其林將選派150名專家來沈陽進行安裝調(diào)試。同時，將對中國員工開展培訓(xùn)，派遣500名員工赴歐洲、北美學(xué)習(xí)培訓(xùn)，在中國培訓(xùn)員工3500人。

　　點讀

　　一個超百億元人民幣的改擴建新工廠投資項目，在我國汽車零部件行業(yè)乃至整個汽車行業(yè)都可以說是少見的。如此大的投資背后顯示的是米其林對于中國汽車市場的信心。正如米其林集團管理合伙人盛納德所說，“隨著中國經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展以及汽車銷量的不斷增長，中國輪胎市場發(fā)展勢頭良好，米其林對中國市場的未來充滿信心。”“目前，中國已經(jīng)成為米其林最重要的市場之一。”

　　作為米其林集團一個戰(zhàn)略性的項目，新增的產(chǎn)能數(shù)量不是沈陽新工廠的亮點，高品質(zhì)的產(chǎn)品產(chǎn)出、高科技的運用以及先進的管理理念的導(dǎo)入，才是這一大筆投資項目的更引人之處。

　　新工廠出產(chǎn)的輪胎產(chǎn)品將大多是高性能、低滾動阻力的綠色環(huán)保輪胎。除了產(chǎn)品，米其林新工廠將引進和采用米其林集團最新技術(shù)和先進的生產(chǎn)工藝。例如，新工廠中全新的成型工藝是米其林現(xiàn)代化制造技術(shù)的體現(xiàn)，實現(xiàn)了從輪胎成型到硫化，直至質(zhì)檢整個流程的完全自動化。此外，新工廠將采用大型設(shè)施一次性煉膠工藝，從而大大減少能源的使用。占地約70萬平方米的新工廠，預(yù)計工作崗位卻只有3500到4000個，高科技自動化將是米其林沈陽新工廠的標(biāo)簽。

　　國內(nèi)的汽車零部件行業(yè)總給人小而分散、低水平制造的印象，而隨著國家產(chǎn)業(yè)政策門檻的提高和國際零部件巨頭的調(diào)整升級布局速度加快，我國汽車零部件行業(yè)的競爭將日趨白熱化，結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐也將加快。